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本帖最后由 糾結(jié)的都市 于 2011-5-16 14:29 編輯
1.交通：新客站的落成，南站的改造升級，將主要承載的是高端客運方便居民出行，（包括動車，城際客運，軌道交通）也將帶動配套的交通設(shè)施不斷完善。上海南站，南京新客站，北京西站...事實證明在大型交通設(shè)施周邊2-8公里的半徑范圍是最好的居住生活環(huán)境。
2.位置：任何城市事實上是沒有上風(fēng)上水之說，那都是開發(fā)商造勢宣傳，未來成都的發(fā)展最好的區(qū)域是城南、城東南！ 西邊北邊基本已經(jīng)被一些低端的辦公，住宅，商業(yè)，市場占據(jù)，拆遷成本太高，已經(jīng)沒有多大發(fā)展空間了。
3.商業(yè)：任何一個城市繁華的區(qū)域都是看這個地方是否聚集了大量高端商業(yè)寫字辦公樓，大型綜合體，以及該區(qū)域發(fā)展?jié)摿Γv觀成都現(xiàn)有或建設(shè)中的高端寫字樓，基本都分布在人民南路，天府大道，南延線，東大街，城東新城，也必定帶動周邊的高端住宅和高端消費市場的形成。
4.政策: 以出臺的政策支持包括政府南遷，國際城南新城，城南金融城，東大街金融中心,東部城際商旅城
5.規(guī)劃：成都是提出成都向南向東發(fā)展的規(guī)劃，也充分說明了，成都的發(fā)展方向，加上世界現(xiàn)代田園城市的打造，城南城東的潛力巨大。
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