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成都地鐵4號線獲“準生證” 10月開工 ●起于公平站，止于沙河站 線路 ●線路全長22.4公里，全線地下 車站 ●共設車站16座，其中換乘站5座 車型 ●采用B型車，最高速度80KM/H 起止●起于公平站，止于沙河站 線路●線路全長22.4公里，全線地下 車站●共設車站16座，其中換乘站5座 車型●采用B型車，最高速度80KM/H 昨晚，成都地鐵有限責任公司發(fā)布重磅消息，《成都地鐵4號線一期工程可行性研究報告》日前正式獲得國家發(fā)改委項目批復，這也意味著成都地鐵4號線一期工程拿到了修建的“許可證”。至此，4號線一期工程的動工終于提上日程，將于今年10月正式開建。 項目獲批 4號線今年10月正式動工 4號線曾通過不少“權(quán)威渠道”透露出不少動工的消息。從最初的09年“動工”，到去年“動工”，再到去年年底“動工”，再到今年“動工”，無數(shù)關(guān)于地鐵4號線動工的版本，一次又一次地吊足了蓉城市民的胃口。 昨日成都地鐵公司的有關(guān)負責人介紹，在國家發(fā)改委的大力支持和成都市委、市政府的協(xié)調(diào)下，《成都地鐵4號線一期工程可行性研究報告》日前終于正式獲批?！斑@意味著成都地鐵4號線一期工程拿到了修建‘許可證’，可以正式動工修建。”該負責人表示，4號線一期工程將于今年10月開建。 改動不大 “武青站”改為“西客站” 按照規(guī)劃，成都地鐵4號線一期工程起于公平站，止于沙河站，線路全長22.4公里，共設車站16座，站與站之間的平均距離約為1.49公里。此外，4號線全為地下線，可以很好的解決地鐵運行時產(chǎn)生的噪聲擾民問題，與地上線相比，也沒有揚塵污染。 華西都市報記者發(fā)現(xiàn)，最終批復的4號線線路圖與以前公布的線路圖沒有大的變化，只是將“武青站”更改為“西客站”。最終這16座車站自西向東分別確定為公平站、文家站、中壩站、西客站、蘇坡立交站、清江路口站、成溫立交站、草堂路站、中醫(yī)學院站、長順街站、騾馬市站、太升路站、省文聯(lián)站、玉雙路站、雙林路站、沙河站。 5個換乘車站 銜接6條地鐵線 據(jù)成都地鐵公司介紹，4號線16座車站中，換乘站共有5座，分別與地鐵1、2號線等6條地鐵線路銜接換乘。經(jīng)過華西都市報記者統(tǒng)計，這5座換乘站分別是清江路口站、中醫(yī)學院站、騾馬市站、省文聯(lián)站和玉雙路站。 屆時位于青羊大道的清江路口站可以換乘正在規(guī)劃中的7號線；位于一環(huán)路的中醫(yī)學院站可以換乘正在規(guī)劃中的5號線和即將通車的2號線；位于人民中路的騾馬市站可以換乘已通車的1號線；位于紅星路二段的省文聯(lián)站可以換乘正在規(guī)劃中的3號線；位于二環(huán)路的玉雙路站可以換乘正在規(guī)劃中的6號線。 成都地鐵公司表示，屆時，4號線車輛仍然采用B型車，最高運行速度80公里/小時，初、近、遠期均采用6輛編組。 成都地鐵網(wǎng)逐漸成形 據(jù)成都地鐵公司介紹，隨著地鐵4號線的建設，加上已經(jīng)投入運營的地鐵1號線和正在加緊建設的地鐵2號線，地鐵骨干線網(wǎng)將逐漸成形，這將進一步改善成都市中心城區(qū)公共交通條件，促進成都城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，為構(gòu)建“全域成都”的城市空間布局結(jié)構(gòu)提供有力支撐。 而根據(jù)成都市“十二五”規(guī)劃內(nèi)容，成都將在“十二五”時期建設1、2、7號線和3、4號線一期工程，并將其列為重點交通建設工程。屆時，地鐵將要完成147公里的目標，形成軌道交通線網(wǎng)骨干網(wǎng)。
新聞來源 2011年07月23日08:10四川在線-華西都市報
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