“搶車位”成潮，買房，車位是買是租？

買房，你的車位是買是租？

　　車位投資，一直是個(gè)尷尬的話題。投資人嚷嚷回報(bào)率低，消費(fèi)者反映停車費(fèi)上漲太快。然而最近，成都出現(xiàn)了一件新鮮事，似乎要打破車位投資市場的瓶頸。一家境外投資機(jī)構(gòu)在成都打出“重金收購”公告，聲稱要整體收購成都市區(qū)內(nèi)的產(chǎn)權(quán)停車場，規(guī)模至少在200個(gè)車位以上。

 

　　面對如今低迷的房地產(chǎn)市場，停車場的投資是否已經(jīng)到了足以吸引境外資金重金收購的火熱程度，在投資回報(bào)上是否也會(huì)上演“速度與激情”？

 

　　在樓市限購令的背景下，車位投資在部分大城市重新火了起來。一些等待投機(jī)的熱錢正摩拳擦掌，在一線城市悄然拉開了投資車位的風(fēng)潮。那么，成都的車位投資是否能搭上這趟車，跟著火一把呢？

 

 

 

 　　按照繞城內(nèi)車位標(biāo)準(zhǔn)來算，一般小區(qū)的車位在7-15萬元之間，根據(jù)小區(qū)檔次高低，甚至出現(xiàn)20萬以上的車位。按一般車位標(biāo)準(zhǔn)，8萬元來算，月租不過3，400元左右，如果5年后以12萬賣出，車位收益4萬元，加上月租回報(bào)2.5萬左右，總共車位投資收益6.5萬元。如果按照目前房價(jià)的走勢，如果當(dāng)初拿8萬元做小戶型投資，5年后的收益或許遠(yuǎn)遠(yuǎn)會(huì)高于車位的投資收益。

 

 　　而目前，很多人買房即購車位，或許也是出于緊張的心理：因?yàn)樘嗤稒C(jī)客選擇車位作為投資渠道。如今，港資瞄準(zhǔn)了成都的車位市場，你是會(huì)恐慌性購買車位，還是理想結(jié)合自身經(jīng)濟(jì)能力選擇租“位”度日呢？

車位的確很貴我們小區(qū)12w不過現(xiàn)在我又沒買車，爸媽人身不在成都感受不到車位這方面的鴨梨！
看來我只能期盼我們小區(qū)車位不要賣完，我們小區(qū)車位不要漲價(jià)了哦！

租車位就怕哪天別個(gè)不租給你了，咋辦，停哪

我房子交房的時(shí)候，就想無論如何買個(gè)車位，當(dāng)做短期投資也好，不想以后買了車又為車位的事情去犯頭疼

現(xiàn)在車位都好貴哦，萬科這些就更別提了

我們小區(qū)車位早就15萬左右了，而且這種稀缺資源還會(huì)漲

沒車的路過，不過這個(gè)東西確實(shí)惱人

現(xiàn)在一般小區(qū)車位比都是1:0.7左右，還是比較理想的，但不排除這種炒車位和一家有2輛車的

買鏟鏟買。。。批車位比房子還貴。。而且買了車位每個(gè)月還是要交管理費(fèi)。。就拿我們小區(qū)來說嘛，買了車位的每個(gè)月50管理費(fèi)，租車位一個(gè)月300...有那個(gè)錢買車位都可以租幾十年了。。。幾十年還住這里，真的悲劇了。。。

我們小區(qū)的車位是一路往上漲。原來是租，后來別人要買，你不買就沒位置了，只有狠下心借錢買了。現(xiàn)在又上漲了1萬元。不過車位有限，好多車停在小區(qū)外面，上回還被放過氣......投資算不上，那天不想開車了就賣吧！