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中鐵二院工程集團(tuán)有限公司發(fā)布《成都地鐵(微博)7號(hào)線一期工程巖土工程勘察通告》稱，成都地鐵7號(hào)線一期工程巖土工程勘察工作現(xiàn)已啟動(dòng)。據(jù)悉，成都地鐵7號(hào)線將串起火車北站、火車東站、火車南站三大交通樞紐,走向?yàn)榄h(huán)型，圍2.5環(huán)繞城一圈。
據(jù)悉，規(guī)劃的7號(hào)線線路全長(zhǎng)38.8公里，共設(shè)車站29個(gè)，其中換乘站17個(gè)，沙河堡站(成都東客站)、紅牌樓南站是三條地鐵線的換乘站。7號(hào)線中最大站間距2.086公里，最小站間距0.913公里，平均站間距1.338公里，與1、2號(hào)線差不多。
7號(hào)線已經(jīng)初步擬定采用地鐵制式B型車，與目前1號(hào)線一期工程采用的車型一樣。初期、近期、遠(yuǎn)期6輛編組，遠(yuǎn)期最大設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力可達(dá)4.38萬(wàn)人次/小時(shí)，遠(yuǎn)期預(yù)測(cè)客流為3.5萬(wàn)人次/小時(shí)。
作為換乘站之一，地鐵7號(hào)線沙河堡站主體結(jié)構(gòu)目前已經(jīng)封頂，該站不僅能實(shí)現(xiàn)與地鐵2號(hào)線的換乘，更為成都東客站各條火車線路實(shí)現(xiàn)零換乘。該車站站頂處于地下28.6米，建筑面積9254平方米。
線路走向 中鐵二院發(fā)布公告稱，地鐵7號(hào)線起點(diǎn)為火車北站，沿2.5環(huán)經(jīng)駟馬橋、八里小區(qū)、東區(qū)醫(yī)院、二仙橋、成都理工大學(xué)、崔家店、建材路、建材南路、沙河堡、沙河鋪、獅子山、川師大、琉璃場(chǎng)，然后拐向南，經(jīng)科華南路、火車南站向西，經(jīng)神仙樹(shù)、神仙樹(shù)西、省交通學(xué)校、紅牌樓南、武侯雙楠、清水河大橋、光華村、清江路口、金沙博物館、黃忠路口、奧林中心、二環(huán)路交大路口，到達(dá)城北客運(yùn)中心。
7號(hào)線站點(diǎn)也確定了，就是不曉得具體好久竣工，不過(guò)可以預(yù)期的是周邊樓盤(pán)的升值潛力更大了，歡迎大家參與討論
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