傳說(shuō)能把悍馬撞成薩其馬的美國(guó)校車（資料圖片）

    甘肅正寧校車事故發(fā)生后，網(wǎng)上流傳一張圖：一輛以彪悍著稱的悍馬撞上一輛美國(guó)校車，結(jié)果悍馬半個(gè)車體粉碎，校車安然無(wú)恙。其實(shí)，“最牛校車”河南就有兩輛，它們已在鄭州大學(xué)西亞斯國(guó)際學(xué)院服役8年。

    全鋼外殼車重近10噸

    從“長(zhǎng)相”上來(lái)說(shuō)，這種校車發(fā)動(dòng)機(jī)前置，車頭前伸，就是我們俗稱的“大鼻子”車。

    “車重近10噸。車體全鋼，貨車底盤(pán)，車內(nèi)沒(méi)有可燃物。”據(jù)校車司機(jī)楊民科介紹，這種前伸式的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，主要是考慮被撞擊時(shí)，受沖擊力相對(duì)較低，較安全。“這車在冰面或雪地上跑，速度60邁，緊急剎車不會(huì)打滑?！睏蠲窨普f(shuō)，刮七八級(jí)大風(fēng)，在高速路上也不會(huì)感到“飄”。

    目前，這兩輛美國(guó)校車是學(xué)校的通勤車，主要是接送老師在新鄭和鄭州市區(qū)間往返。

    小車撞壞校車沒(méi)刮痕

    鄭大西亞斯國(guó)際學(xué)院運(yùn)輸服務(wù)中心主任李軍說(shuō)，這兩輛車是2003年從美國(guó)用船運(yùn)來(lái)的，現(xiàn)已“服役”8年。據(jù)他介紹，9年前，這種校車在美國(guó)大概8萬(wàn)美元，不包括進(jìn)口關(guān)稅。服役8年來(lái)，每輛美國(guó)校車跑了40萬(wàn)公里，還都沒(méi)大修過(guò)，只是有些附件壞過(guò)。輪胎后面的擋泥板，用了8年仍完好無(wú)損，上面的標(biāo)志清晰可見(jiàn)。

    楊民科說(shuō)，有次一輛小轎車與該校車追尾，小轎車的左前側(cè)大燈被撞爛了，保險(xiǎn)杠也壞了，校車安然無(wú)恙，保險(xiǎn)杠完好，甚至連剮蹭痕跡也看不出來(lái)。

    據(jù)《河南商報(bào)》

    重慶

    投3千萬(wàn)買校車公司化管理乘車統(tǒng)一調(diào)度

    重慶市首個(gè)校車公司22日在重慶渝北區(qū)成立，首批10輛安全校車由政府出資采購(gòu)。3年內(nèi)，渝北將逐步投入3000萬(wàn)元，將符合安全標(biāo)準(zhǔn)的大中型校車數(shù)量增至80輛。

    該校車公司由重慶市渝北區(qū)政府聯(lián)合重慶公交集團(tuán)組建而成。采取由政府出資購(gòu)買專用校車，實(shí)行統(tǒng)一管理的方式進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，屬非盈利機(jī)構(gòu)，享受財(cái)政補(bǔ)貼。成立后，校車公司將對(duì)轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園學(xué)生的乘車進(jìn)行統(tǒng)一安排和調(diào)度。這批安全校車具備防撞、無(wú)盲區(qū)、專用停車信號(hào)臂、每個(gè)座位配安全帶等特點(diǎn)。

    吉林

    享多項(xiàng)特權(quán)掛“XS”號(hào)段走公交車道

    為保障校車的安全運(yùn)行，吉林省校車將享受包括使用“XS”專用號(hào)段等在內(nèi)的多項(xiàng)“特權(quán)”。據(jù)吉林省公安廳交警總隊(duì)介紹，今后，吉林省全省的校車將統(tǒng)一采用專用號(hào)段“XS”（“學(xué)生”拼音字母縮寫(xiě)），按地區(qū)發(fā)放。而享有城市專用號(hào)段的車輛可在公交專用道行駛、優(yōu)先通行。

    此外，吉林省規(guī)定，校車凡由政府或?qū)W校出資的，收費(fèi)要盡可能體現(xiàn)公益性原則；由社會(huì)或個(gè)人出資的，收費(fèi)按保本或微利原則確定。同時(shí)，2011年至2013年吉林省省級(jí)財(cái)政將安排專項(xiàng)資金，通過(guò)以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式，對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)村義務(wù)教育中小學(xué)生上下學(xué)交通安全給予適當(dāng)補(bǔ)助。均據(jù)新華社

    教育部：校車上路應(yīng)享優(yōu)先權(quán)

    教育部新聞發(fā)言人續(xù)梅22日受訪時(shí)表示，現(xiàn)在包括教育部在內(nèi)的十多個(gè)部委正在討論我國(guó)校車制度的建立問(wèn)題。但當(dāng)前的當(dāng)務(wù)之急是做好各地的校車排查工作，“在制度產(chǎn)生之前，要確保不要再出任何的安全事故了?！?BR>
    續(xù)梅在回答記者提問(wèn)時(shí)表示，現(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急還是核查，要保證現(xiàn)有校車不再出問(wèn)題。其實(shí)現(xiàn)在的校車大部分不符合標(biāo)準(zhǔn)，因此要排查校車運(yùn)行中的管理問(wèn)題，要逐校、逐園、逐人排查。在校車制度建立過(guò)程中，涉及到很多部門(mén)，財(cái)政、交通、質(zhì)監(jiān)和公安部門(mén)等都要參與。還要明確資金從哪里來(lái)等問(wèn)題?！拔覀円仓鲝埿＼囋诼飞舷碛袃?yōu)先權(quán)?！睋?jù)《新京報(bào)》

    3種方式下載“魔碼”客戶端

    iPhone、iPad及iPodtouch用戶登錄蘋(píng)果AppStore搜索“魔碼”下載安裝

    Android用戶請(qǐng)登錄華西都市網(wǎng)apps.huaxi100.com直接下載使用

    手機(jī)用戶還可以直接發(fā)送“魔碼”到13880035050（僅收取通信費(fèi)，0.1元/條），獲取下載地址后安裝。（請(qǐng)使用WIFI或3G網(wǎng)絡(luò)）

    歡迎加入最新“魔碼”體驗(yàn)QQ群：189956912