制圖楊仕成
從后天起，成都市交管局將在成雅高速、成新大件路、成彭高架、成南高速4條放射性進(jìn)城道路上設(shè)置限制入城分流點(diǎn)，成都城區(qū)三環(huán)周邊的早晚高峰限入點(diǎn)位，將達(dá)21個(gè)。
昨日上午，成都市交管局對(duì)高峰期限行交通組織方案進(jìn)行了解讀。民警介紹，和此前相同，新增4條道路的點(diǎn)位仍然依托三環(huán)路，通過(guò)在三環(huán)主輔道分流實(shí)現(xiàn)限制車輛進(jìn)城。
值得一提的是，除了21個(gè)分流點(diǎn)，從周邊14個(gè)區(qū)市縣到成都的各條道路沿途，交警部門也會(huì)根據(jù)具體道路情況，出動(dòng)警力引導(dǎo)車流。
權(quán)威解讀
為何增加限行點(diǎn)？
緣于司機(jī)愛(ài)擠主干道
昨日上午，成都市交管局科規(guī)處優(yōu)化科民警曾力對(duì)增加分流點(diǎn)的交通背景進(jìn)行了介紹。
“調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前成都道路交通壓力大，還和成都市民的出行習(xí)慣有關(guān)。”曾力說(shuō)，選擇主干道出行和出行時(shí)間相對(duì)集中是當(dāng)前成都市民出行的兩大特征，大部分機(jī)動(dòng)車駕駛員在道路行駛時(shí)，更傾向于寬敞的主干道，只有對(duì)道路情況很熟悉的司機(jī)，以及出租車司機(jī)會(huì)選擇中小街道?！斑@樣的出行習(xí)慣，造成主干道交通流量相當(dāng)大，而大量中小街道閑置的局面”
“因此，此次限行仍然選擇在進(jìn)城主干道上，通過(guò)增加主干道限行，引導(dǎo)市民在中小街道駕車行駛，使道路利用率提高。”曾力說(shuō)。
曾力介紹，較之限行前，早高峰進(jìn)城車流量削減了27.6%，晚高峰進(jìn)城車流量削減20.4%?！斑@說(shuō)明成都施行高峰期限行分流以來(lái)，城區(qū)車流壓力有所緩解?！?BR>
此次新增限行點(diǎn)位，在選擇哪些道路限行上，交管局科規(guī)處采用了排除法決定。在候選道路中，成雅高速、成新大件路、成彭高架、成南高速均為斷頭路，所以被選中。此外，“武侯大道、IT大道作為應(yīng)急分流點(diǎn)，劍南大道作為備用分流點(diǎn)。”
限行措施
到限行點(diǎn)位咋繞行？根據(jù)交警引導(dǎo)走三環(huán)
昨日，交管局科規(guī)處還公布了4條限行道路的分流點(diǎn)具體位置。民警介紹，4個(gè)分流點(diǎn)位在成雅高架橋三環(huán)路右轉(zhuǎn)匝道口、成新大件路三環(huán)路跨線橋外側(cè)、成彭高架鐵路西環(huán)線進(jìn)城匝道、三環(huán)路成南立交。
從后天起，限行點(diǎn)位開始啟用后，市民駕車到這幾處分流點(diǎn)如何繞行？交管局勤務(wù)處民警黃正輝給出了建議。
“從成雅高速行駛過(guò)來(lái)的車輛，可右轉(zhuǎn)
上三環(huán)至石羊立交與南華立交（益州大道跨線橋）間的掉頭匝道進(jìn)城?！秉S正輝說(shuō)，“走成新大件路的市民，可以右轉(zhuǎn)上三環(huán)至石羊立交掉頭匝道進(jìn)城；在成彭高架遭遇分流的車輛，則可以通過(guò)成彭高架底層道路進(jìn)城?！秉S正輝建議，從成南高速收費(fèi)站進(jìn)城的市民，可以在三環(huán)路成南立交上橋后右轉(zhuǎn)，之后利用左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)匝道進(jìn)入三環(huán)路行駛。
“在限行開始后的一段時(shí)間，我們會(huì)安排大量警力在分流點(diǎn)引導(dǎo)車輛分流，市民可以根據(jù)民警的指揮行駛?！秉S正輝說(shuō)。
此外，在必要時(shí)，還會(huì)在高速路沿途的收費(fèi)站，比如雙流、金堂、蒲江等收費(fèi)站對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)端分流。
新聞背景
城區(qū)超8成進(jìn)城主道已限入
根據(jù)交管局科規(guī)處提供的數(shù)據(jù)，4條新增限行道路，其車流量已經(jīng)接近飽和。目前，成雅高速高峰期進(jìn)城車流量為2162輛/小時(shí)，成新大件路的車流量則為1489輛/小時(shí)，同時(shí)成彭高速和成南高速的高峰期車流量，也均超過(guò)了1100輛/小時(shí)。
這4條道路分流后，早晚高峰限行的3個(gè)小時(shí)里，理論上能減少超過(guò)18000輛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入市區(qū)。
據(jù)科規(guī)處統(tǒng)計(jì)，成都城區(qū)的放射性主干道一共有26條。從后天起，只剩下沙西線、益州大道、劍南大道、武侯大道、IT大道5條路沒(méi)實(shí)施限行。這意味著，超過(guò)8成的進(jìn)城主要道路，將從駕車進(jìn)城的市民選擇中剝離。
華西都市報(bào)記者李鑫實(shí)習(xí)生張平
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