動(dòng)車體檢有多仔細(xì)？一毫米傷痕也須“手術(shù)”
摘要: ●日常體檢 先拍X光進(jìn)行初檢 再進(jìn)行車內(nèi)外保潔 最后4名機(jī)械師詳檢 ●全面體檢 4000公里，檢測(cè)車輪牽引力 20萬(wàn)公里，更換耗損部件 40萬(wàn)公里，檢測(cè)車輪空心軸 “和諧號(hào)”動(dòng)車進(jìn)入檢修庫(kù)之前，先要進(jìn)行“X光” ...
●日常體檢 先拍X光進(jìn)行初檢 再進(jìn)行車內(nèi)外保潔 最后4名機(jī)械師詳檢 ●全面體檢 4000公里，檢測(cè)車輪牽引力 20萬(wàn)公里，更換耗損部件 40萬(wàn)公里，檢測(cè)車輪空心軸 “和諧號(hào)”動(dòng)車進(jìn)入檢修庫(kù)之前，先要進(jìn)行“X光”體檢，日常維護(hù)檢查將在150分鐘內(nèi)完成；先進(jìn)儀器探傷，可發(fā)現(xiàn)1毫米深傷痕…… 昨日，記者走進(jìn)了西南地區(qū)唯一的標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車運(yùn)用所——成都東動(dòng)車運(yùn)用所，見(jiàn)證動(dòng)車全部檢修過(guò)程，為您揭開(kāi)動(dòng)車檢修的神秘面紗。 先照“X光” 150分鐘完成“體檢” 目前，在成渝、成灌、達(dá)成、成南線上每天共有39對(duì)動(dòng)車組，完成運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車就將進(jìn)入動(dòng)車所進(jìn)行檢修。“檢修之前先要拍一個(gè)‘X光’！”成都車輛段相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，動(dòng)車將以時(shí)速5公里駛?cè)胍粋€(gè)全方位的檢測(cè)儀，進(jìn)行初檢，檢測(cè)數(shù)據(jù)將匯總到動(dòng)車所指揮中心進(jìn)行分析，以判斷出動(dòng)車是否“有傷”。 緊接著，動(dòng)車將進(jìn)行內(nèi)外的清潔，還有廢水處理等工序，最終駛?cè)霗z修大庫(kù)?！敖酉聛?lái)就該我們的機(jī)械師出場(chǎng)了?！痹跈z修大庫(kù)，成都車輛段該負(fù)責(zé)人說(shuō)，動(dòng)車停穩(wěn)后，4名機(jī)械師對(duì)車頂接觸網(wǎng)、車內(nèi)各種硬件設(shè)施、動(dòng)力系統(tǒng)、供電系統(tǒng)，以及車下車輪和主軸進(jìn)行詳細(xì)檢查，一般日常維護(hù)檢查將在150分鐘內(nèi)完成。 再測(cè)超聲波 每4000公里進(jìn)行一次 目前四川運(yùn)行的動(dòng)車為CRH1型，每隔4000公里、48小時(shí)就將對(duì)動(dòng)車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，還對(duì)車輪牽引力、車輪主軸等進(jìn)行全面檢測(cè)。同時(shí)，按照行走公里數(shù)來(lái)檢測(cè)，當(dāng)動(dòng)車行駛到20萬(wàn)公里時(shí)，就對(duì)耗損部件進(jìn)行更換，到了40萬(wàn)公里專門對(duì)車輪空心軸超聲波探傷。 “這個(gè)車輪中軸探傷非常重要?！痹撠?fù)責(zé)人解釋，每節(jié)車廂有4根車軸，整個(gè)動(dòng)車的重量和高速行駛產(chǎn)生的摩擦力等都集中到列車底部，如果中軸有一點(diǎn)細(xì)微傷痕，動(dòng)車在高速行駛中都非常危險(xiǎn)。因此，在車輪的檢測(cè)中，動(dòng)車所采用先進(jìn)的超聲波探傷儀對(duì)中軸進(jìn)行測(cè)試，可以發(fā)現(xiàn)深度超過(guò)1毫米的傷痕，一旦發(fā)現(xiàn)后就將立即更換中軸。 |
