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9天后羊西線施工 區(qū)間車借用非機動車道

2011-11-16 08:22| 發(fā)布者: 李晨煜| 查看: 850| 評論: 0|原作者: 李鑫 雷遠東|來自: 華西都市報

摘要: 歡迎加入“魔碼”體驗QQ群:189956912 羊西線是成都城西主要進出城通道 為了讓車輛通行更為順利,交警必要時會挪開綠化帶的路沿石 昨晚7點,在成都金牛區(qū)法院工作的張先生開車,從法院門口轉入撫琴西路。“這是我 ...

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 羊西線是成都城西主要進出城通道

 



    為了讓車輛通行更為順利,交警必要時會挪開綠化帶的路沿石

    昨晚7點,在成都金牛區(qū)法院工作的張先生開車,從法院門口轉入撫琴西路?!斑@是我下班的必經之路。再過一段時間羊西線修路,下班就沒那么好走了。我只有從側門出去到金琴路繞行。”他說。

    從11月25日至12月5日,羊西線東城根街至二環(huán)路的道路實施路面維護工程(華西都市報昨日報道),屆時羊西線將分階段全封閉施工,機動車道禁止車輛通行。這意味著,分布在這條長約3.2公里道路上的沿街小區(qū)、商戶和單位,將經歷11天的“交通陣痛”。

    施工期間,必須借道羊西線的機動車如何通行?昨日上午,成都市交管局科規(guī)處對臨時交通方案進行了解讀。

    據(jù)華西都市報記者現(xiàn)場調查,即使借道非機動車道通行,羊西線沿街超過40個小區(qū)、商家和單位,機動車通行能力也將大大下降。

    解讀

    施工時間有考量12月底全線恢復交通

    “此次羊西線進行路面整治工程,和三環(huán)路鋪設瀝青的工程工藝基本相同?!背啥际薪还芫挚埔?guī)處優(yōu)化科副科長周偉潮介紹,由于整治過程中需要對道路進行混凝土灌漿、保養(yǎng)和凝固,這一過程需要數(shù)天時間,必須封閉施工。

    周偉潮說,從11月25日到12月5日,有兩個周末,共計4天的休息日?!凹由?2月5日凌晨羊西線就全線通車了,因此整治影響到沿街市民的天數(shù)為6天。”

    成都市建委透露,在封閉施工結束后,羊西線的整治工程將轉為夜間繼續(xù)進行,白天不影響機動車通行。“羊西線全線完全恢復交通,預計在12月底。”市建委一名工作人員說。

    解決

    借道非機動車道必要時會挪開路沿石

    周偉潮說,粗略估計,受此次施工影響的單位、小區(qū)有40多家。在封閉施工期間,區(qū)間車輛外的機動車禁入羊西線,區(qū)間車輛只能借道非機動車道。

    成都交警四分局民警陶寧說,在施工的11天里,通過羊西線的區(qū)間車輛將被限速。

    “為了讓車輛通行更為順利,我們會根據(jù)實地情況對道路做細微調整,必要時甚至會挪開綠化帶的路沿石?!敝軅コ闭f。

    體驗

    借道處最窄1.6米銀杏樹成“攔路虎”

    此前,科規(guī)處民警駕駛捷達轎車,在夜間通過羊西線非機動車道,進行了一番實地測試。

    “羊西線主道只有14米寬,非機動車道最窄處僅1.6米寬?!泵窬榻B,按照規(guī)劃,非機動車道寬度應為3米,但實地測試,沿途有數(shù)個路段寬度在2米左右。“最窄的兩處瓶頸,集中在同仁路與長順街之間?!泵窬f,該路段兩處道路寬度,只有2.1米寬。

    整條道路中,在同仁路路口進城方向大約50米左右,還有一處攔路虎。華西都市報記者在現(xiàn)場看到,該路段種植了一棵銀杏樹,導致非機動車道寬度僅1.6米。周偉潮說,即使是捷達轎車也只能勉強通過,如果是中型車或越野車,幾乎不可能通過。

    支招

    可啟用備用出口車可停周邊停車場

    區(qū)間機動車通行困難,再加上大量非機動車在此通行,早晚高峰期一旦發(fā)生擦掛等交通事故,羊西線很可能遭遇擁堵,甚至影響到周邊道路交通。

    對此,周偉潮建議,沿街商家、小區(qū)如有通往臨近道路的大門,可以盡快啟用,“如省婦幼保健院,我們建議其啟用二環(huán)路上的備用門?!?BR>
    “對于到大型賣場購物以及到幼兒園接送小孩的市民,建議把車停放在周邊停車場?!敝軅コ闭f,對于欣園小區(qū)、民族飯店、黃河商業(yè)城等只有唯一一道大門作為進出口的單位,建議市民也把車停在臨近停車點,不要全部停進小區(qū)。

    “對城西片區(qū)的居民如何避開羊西線、合理繞行,我們會盡快制定好方案。”成都市交管局民警說。

    調查

    3.2公里主干道高峰車流量2000多輛/小時

    目前,成都城區(qū)機動車保有量已超過270萬輛。其中,城西片區(qū)承載了近6成的車流量。作為城西主要進出城通道的羊西線,其車流情況如何?今年3月29日,成都市交管局科規(guī)處的調查顯示,羊西線早高峰(進城單向)車流量達到2011輛/小時,晚高峰(出城單向)車流量,則達到了2285輛/小時。

    據(jù)科規(guī)處實地調查得到的不完全數(shù)據(jù),施工第一階段期間,羊西線二環(huán)路至三洞橋路段,沿線1494輛車將受到影響,從三洞橋到一環(huán)路,受影響車輛為501輛;第二階段施工中,三洞橋至東城根街沿線共計377輛車將受到影響,其中出城方向77輛,進城方向300輛,“第二階段出行的車流壓力相對要小一些,但這些數(shù)據(jù)都為保守估計,實際情況只會多不會少?!?BR>
    華西都市報記者李鑫實習生張平攝影雷遠東

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    看羊西線臨時交通方案解讀

 
 

成都市公安局網(wǎng)監(jiān)處
 

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