11月8日，豪華SUV品牌路虎旗下備受矚目的攬勝極光EVOQUE正式上市，遍布全國各地的近百家經(jīng)銷商即日起開始向客戶交付攬勝極光。當(dāng)日，成都運(yùn)通博捷汽車有限公司舉辦了隆重的上市交付儀式。

    攬勝極光EVOQUE自去年廣州車展首次亮相以來，備受消費(fèi)者關(guān)注和期待?，F(xiàn)在，準(zhǔn)車主們終于可以體驗(yàn)全新攬勝極光EVOQUE的極致奢尚和卓越性能。據(jù)悉，本次在國內(nèi)上市的攬勝極光EVOQUE共分兩款車型，分別為耀致版（Prestige）和耀動版（Dynamic）。其中三門版63.8萬元起，五門版62.8萬元起?？蛻艨梢愿鶕?jù)路虎品牌獨(dú)特的個(gè)性化定制服務(wù)，進(jìn)行不同的配置選裝。

    “攬勝極光EVOQUE完美融合了突破性的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和先鋒科技，它不僅為攬勝注入了新的活力，也忠實(shí)再現(xiàn)了攬勝的極致奢華與卓越性能，開創(chuàng)了全新的精致型豪華SUV細(xì)分市場。”成都運(yùn)通博捷捷豹路虎專營店負(fù)責(zé)人表示：“攬勝極光EVOQUE的正式上市，必將為路虎未來的業(yè)務(wù)增長提供強(qiáng)勁的動力引擎?！?/P>

    創(chuàng)新設(shè)計(jì)打造新銳SUV

    作為攬勝旗下姿態(tài)最輕盈、體型最精巧、燃油效率最高的車型，全新攬勝極光EVOQUE在保留貴為英國奢華品牌的傳統(tǒng)精髓的同時(shí)，巧妙融匯了創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，代表著品牌發(fā)展過程中的一個(gè)全新設(shè)計(jì)方向。攬勝極光EVOQUE成功將備受贊譽(yù)的LRX概念車?yán)砟钭兂闪爽F(xiàn)實(shí)，忠實(shí)再現(xiàn)了其極具里程碑意義的跨界多功能車設(shè)計(jì)內(nèi)涵，并重新詮釋了時(shí)尚新銳的SUV設(shè)計(jì)理念，從真正意義上實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)層面的融合——既具備概念車的時(shí)尚外觀，同時(shí)又提供了舒適性與多功能性。

    凸起的挺拔腰線、貫穿車身充滿力量感的側(cè)翼，以及懸浮式車頂獨(dú)具特色的錐形設(shè)計(jì)，造就了攬勝極光EVOQUE極富動感的輪廓與滿溢力量感與運(yùn)動風(fēng)格的姿態(tài)，使得整車呈現(xiàn)出強(qiáng)大的視覺沖擊力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，秉承攬勝一貫的奢華品質(zhì)，更顯精致的風(fēng)尚氣質(zhì)與靈動個(gè)性的運(yùn)動特性。

    此外，攬勝極光EVOQUE配備路虎獨(dú)有的全地形反饋系統(tǒng)（TerrainResponseSystem），可以適應(yīng)任何都市叢林以及最惡劣的野外氣候和地形。同時(shí)，輕量化的車身以及尖端科技的動力總成系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了每百公里8.7升油耗的出色燃油經(jīng)濟(jì)性，體現(xiàn)了路虎在可持續(xù)發(fā)展方面矢志不渝的努力。而寬敞的車廂，以及大容積、便于使用的行李廂，使得攬勝極光EVOQUE完美契合了消費(fèi)者忙碌而積極的生活方式。激動人心的定制化個(gè)性套件，更將潮流風(fēng)尚提升到一個(gè)新的高度，通過最大限度地提高駕乘舒適度和愉悅享受，為每一位客戶打造專屬“時(shí)尚之選”。

    先進(jìn)科技成就性能新境界

    攬勝極光EVOQUE配備新型的240馬力2.0升Si4（高效渦輪增壓）汽油發(fā)動機(jī)，它集成最新動力技術(shù)，構(gòu)成了一個(gè)極其高效的燃燒系統(tǒng)。它既具備六缸的品質(zhì)與性能，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性與二氧化碳排放方面表現(xiàn)出眾。與功率相當(dāng)?shù)膫鹘y(tǒng)大容量發(fā)動機(jī)相比，可實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排高達(dá)20%。此外，與相同輸出的傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)相比，這種全鋁四缸發(fā)動機(jī)的重量更輕。

    作為最新一款攬勝車型，攬勝極光EVOQUE秉承了攬勝全天候、全地形能力的精髓，從容應(yīng)對各種不同地形的挑戰(zhàn)。而得益于路虎最新增強(qiáng)的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)TM，這種能力更是達(dá)到新的高度。此外，借助配備尖端MagneRide減震器的自適應(yīng)動態(tài)技術(shù)，攬勝極光EVOQUE可實(shí)現(xiàn)自信靈活的操控性能與得心應(yīng)手的駕駛體驗(yàn)之間的完美平衡。