又是違規(guī)穿越！成都車友進(jìn)入無人區(qū)13天燃油告急
摘要: 羌塘無人區(qū) 位于昆侖山北坡的羌塘高原西北部，海拔4700米，地形復(fù)雜，地貌奇特，方圓百里荒無人煙，顯現(xiàn)一種原始的山原風(fēng)貌，這里完整保留了大自然原始的生態(tài)面貌，奇特的喀斯特地貌。在羌塘草原無人區(qū)，平均每一平 ...
羌塘無人區(qū) 位于昆侖山北坡的羌塘高原西北部，海拔4700米，地形復(fù)雜，地貌奇特，方圓百里荒無人煙，顯現(xiàn)一種原始的山原風(fēng)貌，這里完整保留了大自然原始的生態(tài)面貌，奇特的喀斯特地貌。在羌塘草原無人區(qū)，平均每一平方公里地面上不到一個(gè)人。它的地域包括那曲以北、阿里以東的部分地區(qū)，甚至囊括了長(zhǎng)江、黃河源頭大片的土地。 對(duì)比 被困車隊(duì) 5輛越野車，三輛陸風(fēng)、一輛豐田和一輛勇士 共備油2234L，食物180公斤；飲用水300多升；200多個(gè)雞蛋餅（無救援補(bǔ)給車） 成功車隊(duì) 100份地形圖，中科院首席專家隨隊(duì) 8輛車：4輛路虎越野車，4輛奔馳大卡車分別拉著7噸燃油、超過25天的食水補(bǔ)給，其中一輛全程空車備用 ●網(wǎng)友直播 6成都車友穿越青藏交界的羌塘無人區(qū)時(shí)被困，目前人員安全，但油料補(bǔ)給告急 ●記者連線 當(dāng)年曾成功穿越該區(qū)域的國(guó)家級(jí)科考團(tuán)隊(duì)，攜7噸燃油，100份地形圖，中科院首席專家隨行 ●兩種可能 A幸運(yùn)到達(dá)安全地帶，被國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)檢查站扣車調(diào)查； B不幸被困，等待大卡車前往救援 【最新動(dòng)態(tài)】 昨日 行程100公里 陷車7次 今日 行程150公里 前往預(yù)定救援地 21日晚，網(wǎng)友“陸盟雅克”和“散兵_xcar”先后通過微博發(fā)布稱，之前穿越青海、西藏與新疆交界的羌塘無人區(qū)時(shí)被困的成都車友最新動(dòng)態(tài)是：“光豬六俠”今日平安雪地扎營(yíng)……今日行程100公里，全程冰雪相伴，陷車7次，過河無數(shù)，探路車威廉被浸速度救起已無大礙；晚餐無肉，面條將就！明日目的地鯨魚湖，行程約150KM，期待平安抵達(dá)！ 兩位網(wǎng)友均稱，目前已確定被困人員安全沒有太大問題，精神和身體狀態(tài)很好，只是其中三臺(tái)車油料補(bǔ)給有狀況。今天他們將驅(qū)車150公里前往預(yù)定等待救援地鯨魚湖，并于今天決定是棄車，還是等待外界救援。 【事件回放】 10月19日·微博求救 途中燃料不夠 6車友被困羌塘 10月19日22：24，網(wǎng)友“散兵_xcar”在微博上發(fā)布求助信息，稱穿越“北北線”的六名車友在羌塘無人區(qū)因燃料不夠被困，急需油料補(bǔ)給的幫助。據(jù)車友自行測(cè)算，他們只能堅(jiān)持到離茫崖四百公里的阿爾金無人區(qū)，急需柴油200升，汽油150升。先前聯(lián)系好的一位熱心的新疆哈密地區(qū)的車友因?yàn)榉N種原因無法進(jìn)行支援，而茫崖本地的車都不愿意進(jìn)入無人區(qū)。 20日，“散兵_xcar”再次發(fā)微博稱，六名車友順利沖過羌塘無人區(qū)的朝陽(yáng)湖，在旭光湖扎營(yíng)，油料只夠前進(jìn)到鯨魚湖，并預(yù)計(jì)23日抵達(dá)鯨魚湖等待油料救援。 21日，“散兵_xcar”與另一名網(wǎng)友“陸盟雅克”均發(fā)微博稱，確定人員安全出來沒有太大問題，目前他們的精神和身體狀態(tài)很好。只是其中三臺(tái)車油料補(bǔ)給有狀況。 從19日到20日，經(jīng)過網(wǎng)友數(shù)度轉(zhuǎn)發(fā)，“六勇士”被困消息已經(jīng)傳遍微博，并被四川媒體報(bào)道。 9月27日·自蓉出發(fā) 曾計(jì)劃一年 敗給低溫天氣 據(jù)了解，六名車友中有4名四川人，是四川“陸盟”越野俱樂部成員。 華西都市報(bào)記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了陸盟俱樂部的一名會(huì)員“雅克”，他告訴記者，這次穿越幾人先后計(jì)劃了一年。“這是一條難度很大的線路，之前只有北京的一個(gè)車隊(duì)成功穿越過?！痹谙虮本┸囉讶〗?jīng)后，9月27日，4名四川車友、1名北京車友以及1名寧夏車友，共6人駕駛5輛越野車帶了2噸油料從成都出發(fā)，沿拉薩、阿里、松西路線進(jìn)發(fā)，先后穿越羌塘、可可西里和阿爾金無人區(qū)。 10月9日，車友經(jīng)休整后向東進(jìn)入羌塘無人區(qū)。無人區(qū)道路的復(fù)雜、天氣的多變，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了原來的預(yù)想。 “今天他們陷了7次車?！薄把趴恕备嬖V記者，因?yàn)樘鞖鈵毫?，“六勇士”穿越路線上的平均氣溫都在零下20攝氏度左右，車友只能低速四驅(qū)行駛；而按道理應(yīng)該帶上專門的燃料補(bǔ)給車，卻因?yàn)樵诔啥紵o法找到類似車輛，他們只能自行帶著燃料上路。 低溫、低速、載重量大，也是造成油耗較大的三個(gè)主要原因。 今天·抉擇之日 棄車或者等待 前往預(yù)定救援地 每天，雅克都會(huì)和前方車友進(jìn)行衛(wèi)星電話的聯(lián)系，而在昨日的通話中，車友們告知雅克，今天將先行穿越，隨后視天氣情況以及油耗做出決定，是原地等待救援還是繼續(xù)棄車而去。 “但無論怎樣，現(xiàn)在狀況都很良好，6人安全出來都沒有問題?！毖趴烁嬖V記者，“他們?cè)陔娫捓锉硎玖耸愕男判??！?/font> 據(jù)了解，車隊(duì)由三輛陸風(fēng)、一輛豐田和一輛勇士構(gòu)成。棄車還是等待？今天6人將會(huì)有一個(gè)最終的決定——棄車的話，棄哪3輛車？今天，他們都將做出決定。 鑒于目前狀況良好，食物和飲水還能夠支撐10天，他們還沒有報(bào)警請(qǐng)求救援，但雅克等朋友一直跟當(dāng)?shù)卣凸簿直３致?lián)系，隨時(shí)準(zhǔn)備提供信息救援。“只要到達(dá)鯨魚湖，就會(huì)更加安全?！毖趴苏f。 這次穿越，6名車友并沒有選擇穿越四大無人區(qū)的線路，“穿越三大無人區(qū)在某種程度上難度更大，因?yàn)檫@條線路在羌塘有更長(zhǎng)的路程，更難走?！倍?dāng)記者問雅克，是否進(jìn)行過審批時(shí)，他也坦誠(chéng)地回答：這條線路幾乎不可能被審批下來。 【記者連線】 “太魯莽了” 成功穿越前輩：當(dāng)年帶了中科院專家100份地形圖 2007年10月，《中國(guó)國(guó)家地理》雜志組織團(tuán)隊(duì)赴羌塘、阿爾金山、羅布泊、可可西里四個(gè)無人區(qū)做了一次聯(lián)合考察。而在網(wǎng)友“散兵_xcar”19日在微博上發(fā)出成都車友被困羌塘無人區(qū)的求助信息后，第一時(shí)間給予成都車友幫助的人，正是那次成功穿越的親歷者、《中國(guó)國(guó)家地理》雜志野外考察領(lǐng)隊(duì)李偉杰。 前輩驚呼 成都車友太魯莽 “卡車都沒有帶一輛” “魯莽?。√斆Я?！”昨天晚上，記者撥通李偉杰的電話，他連聲感嘆6名車友考慮不周全的情況下穿越此路線。 “6個(gè)人5輛車，卡車都沒有一輛。羌塘一線的各種困難和危險(xiǎn)是你們想象不到的?！崩顐ソ苷f，當(dāng)年他們的科考隊(duì)伍一共有8輛車，除了隊(duì)員乘坐的4輛越野車外，還有4輛大卡車分別拉著7噸燃油、一車食物補(bǔ)給，和一輛全程空車備用。 李偉杰說，羌塘是最為典型的高原湖泊沼澤草甸濕地，萬幸的是這個(gè)季節(jié)路面已經(jīng)結(jié)了一層厚冰，減少了汽車陷入沼澤或淌水熄火的危險(xiǎn)。“……數(shù)不清的大型卡車被羌塘的沼澤吞掉！”在得知成都車友遇到困難后，李偉杰一直跟“散兵_xcar”保持著聯(lián)系。 成功先例 帶著100份地形圖 中科院首席專家隨行 為了穿越無人區(qū)，李偉杰和同事們花了整整一年的時(shí)間做各項(xiàng)準(zhǔn)備。“最充足的裝備、最好的專家、最好的后勤，才能夠保證這樣一次考察的完成?！崩顐ソ苷f，光是地形圖就帶了將近100份！ “一張圖只能告訴你幾十公里范圍內(nèi)的地貌、地形。要想了解幾千公里的行程的話，那么你就需要帶上百份，甚至是更多。而中科院可可西里考察隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李炳元教授則是我們邀請(qǐng)的首席專家，他能幫我們做臨時(shí)的路線調(diào)整?！?/font> “太有膽了” 資深人士估計(jì)：運(yùn)氣好或路遇采礦工作車討油 華西都市報(bào)記者昨天還采訪了資深戶外運(yùn)動(dòng)愛好者、成都市民劉康明。他曾在2005年與本報(bào)首席記者劉建及中科院的專家一同穿越可可西里，并于今年4月再次穿越該區(qū)域。“太有膽了?！眲⒖得髋c李偉杰的態(tài)度不同，他對(duì)這幾名車友的“大膽”表示很欣賞。“阿爾金常有一些采礦的工作人員留守，運(yùn)氣好的話遇到有工作車在，也許能討到一些柴油?！?/font> 【未經(jīng)審批】 擅闖保護(hù)區(qū)恐被扣車調(diào)查 “無人區(qū)不是無人管” 李偉杰說，出發(fā)前考察隊(duì)還向國(guó)家林業(yè)局提交了穿越路線的申請(qǐng)，獲批后，自然保護(hù)區(qū)派出監(jiān)管人員全程陪同?！盁o人區(qū)不是無人管?！崩顐ソ苷f，這6名車友很顯然是沒有向相關(guān)部門提出穿越申請(qǐng)的?！耙?yàn)閲?guó)家級(jí)保護(hù)區(qū)根本不可能批準(zhǔn)這種非科考性質(zhì)的穿越行為?！?/font> 就算他們堅(jiān)持穿出阿爾金，那里會(huì)有兩個(gè)檢查站?！昂苡锌赡軙?huì)因?yàn)樯藐J保護(hù)區(qū)，被扣車調(diào)查?！?/font> 這兩天，李偉杰一直跟“散兵_xcar”保持著聯(lián)系，他表示，必要時(shí)可幫他們聯(lián)系大型卡車救援。“他們最好放棄三輛車，將燃油集中給剩下的兩輛?！睂?duì)于此前車友準(zhǔn)備讓一人先開車出來求助的辦法，李偉杰堅(jiān)決反對(duì)，他說：“在野外絕對(duì)不能分頭行動(dòng)?！?/font> □各方評(píng)論 “瘋狂，挑戰(zhàn)，夢(mèng)想！也許他們就是一群患者……他們自稱光豬六俠！2噸燃油、400升飲用水、350斤食品、發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)、衛(wèi)星電話、軍用帳篷……各類裝備……車輛幾乎被壓趴下……15-20天的行程，平均海拔4700，藏羚羊，野狼，野牦牛與你們同行！” ——被困車友“親友團(tuán)”出發(fā)前微博祝福 @男人的永酷：這是科學(xué)考查嗎？跟上次四姑娘山失蹤類似么？ @閑敲歲月：燃料不夠是自駕最低級(jí)的錯(cuò)誤。 @愛生活的小誠(chéng)：祝他們平安吧。 |
