三到五年后，甘孜區(qū)域交通樞紐將形成

    昨日下午，西博會(huì)甘孜州旅游文化招商專場(chǎng)推介暨項(xiàng)目簽約儀式在成都舉行。推介會(huì)上，甘孜州有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，稻城亞丁機(jī)場(chǎng)已于今年4月7日立項(xiàng)?！澳壳埃境莵喍C(jī)場(chǎng)建設(shè)時(shí)間表基本確定，機(jī)場(chǎng)主體工程預(yù)計(jì)今年內(nèi)動(dòng)工，明年試飛，2013年正式通航。”

    與此同時(shí)，來(lái)自甘孜州交通部門的信息，除空中航線建設(shè)，通往甘孜的雅康高速，以及國(guó)道318線、國(guó)道317線等四條公路改擴(kuò)建、雀兒山隧道工程等由成都方向進(jìn)入甘孜的陸上通道，其相關(guān)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)中。“三五年后的甘孜，區(qū)域交通樞紐即將形成。屆時(shí)，甘孜藏區(qū)將成為成渝經(jīng)濟(jì)圈名副其實(shí)輻射帶動(dòng)的最佳地區(qū)?！备首沃萦嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

    明年內(nèi)試飛成都一小時(shí)直飛稻城

    稻城亞丁有“最后的香格里拉”之稱，是許多人向往的旅游勝地，但一直苦于路途遙遠(yuǎn)。昨天，康定機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理、稻城亞丁機(jī)場(chǎng)建設(shè)部指揮長(zhǎng)譚亨表示，遙遠(yuǎn)的距離即將通過(guò)飛機(jī)“拉近”。

    今年4月7日，稻城亞丁機(jī)場(chǎng)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)。高達(dá)4410米的海拔，讓稻城亞丁機(jī)場(chǎng)成為世界上海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)；而位于甘孜州稻城縣北部國(guó)家生態(tài)保護(hù)區(qū)海子山的場(chǎng)址，則讓稻城亞丁機(jī)場(chǎng)成為了全國(guó)最美的旅游支線機(jī)場(chǎng)。

    據(jù)介紹，機(jī)場(chǎng)主體工程，今年內(nèi)將正式破土動(dòng)工，明年試飛，2013年正式通航后，將開(kāi)通成都、重慶、麗江、貴陽(yáng)、昆明、西安等重要航線。稻城亞丁機(jī)場(chǎng)通航后，稻城到成都可縮短為1小時(shí)飛行距離?！暗境莵喍C(jī)場(chǎng)通航后，即與云南、攀枝花的支線機(jī)場(chǎng)形成香格里拉環(huán)線，共享藏區(qū)文化旅游的品牌和資源，開(kāi)啟我省與云南、西藏等周邊省份旅游的深度合作，共同推動(dòng)區(qū)域合作上升為國(guó)家層面的旅游發(fā)展戰(zhàn)略?！备首沃萋糜尉志珠L(zhǎng)肖鋒如是說(shuō)。

    年內(nèi)建高速成都至康定快了2小時(shí)

    昨日，在甘孜藏族自治州旅游文化項(xiàng)目推介書(shū)上，《甘孜州2010—2012年公路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目表》中，雅安至康定高速格外引人關(guān)注。雅康高速建成后，成都至康定將全線高速，從成都出發(fā)，經(jīng)由成雅高速，再轉(zhuǎn)雅康高速，行車不到4個(gè)小時(shí)，就可在跑馬山上唱康定情歌，比現(xiàn)在快了近2個(gè)小時(shí)。

    甘孜州交通局局長(zhǎng)廖定云透露，按照規(guī)劃，雅康高速公路全長(zhǎng)約133公里，其中甘孜州境內(nèi)約55公里，全程設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)?！把趴蹈咚俨粌H將結(jié)束甘孜州不通高速公路的歷史，還將是川藏線上承前啟后的咽喉路段。目前，雅康高速將啟動(dòng)前期工作，預(yù)計(jì)今年內(nèi)將開(kāi)工建設(shè)?！绷味ㄔ票硎?，此外，雅康高速是通往甘孜州，以及延伸通往藏族聚居區(qū)的快速通道，完善了四川西部地區(qū)的公路網(wǎng)。該高速建成后，將連接雅安和康定兩個(gè)旅游資源豐富城市。

    打通雀兒山10分鐘穿越川藏第一峰

    除打通進(jìn)出甘孜高速公路通道，甘孜州境內(nèi)公路交通建設(shè)正在如火如荼建設(shè)中。特別是于去年11月30日啟動(dòng)的“四路一隧”項(xiàng)目工程，更被甘孜人定位為我省藏區(qū)跨越發(fā)展的希望之路、致富之路。

    甘孜州“四路一隧”，即國(guó)道318線東俄洛至海子山段改擴(kuò)建工程、國(guó)道317線俄爾雅塘至崗?fù)卸喂犯臄U(kuò)建工程、雀兒山隧道工程、省道303線八美至丹巴至小金段改擴(kuò)建工程、省道217線君壩大橋至理塘大河邊段改擴(kuò)建工程，總投資約為118.5億元，將在2-4年內(nèi)全面建成。

    廖定云說(shuō)，上述五項(xiàng)公路建設(shè)工程中，特別需要提一下的是雀兒山隧道工程。雀兒山隧道地處青藏高原東部的川西高原上，海拔4300米以上。雀兒山被稱為“山鷹飛不過(guò)的山峰”。規(guī)劃建設(shè)的雀兒山隧道，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)。建成后，可縮短里程20公里，節(jié)約行車時(shí)間兩小時(shí)，駕車者只需要10多分鐘就可穿過(guò)“川藏第一峰”雀兒山。華西都市報(bào)記者梁波譚曦?cái)z影報(bào)道