新華公園大門口的“流動早市”很熱鬧

    連日來，本報連續(xù)推出的“流動菜車進社區(qū)”系列報道，已有近百居民打進本報熱線回應，熱盼“流動菜車”在小區(qū)安家落戶。昨日，據(jù)本報聯(lián)合華西都市網(wǎng)和騰訊大成網(wǎng)發(fā)起的網(wǎng)絡調查顯示，超過八成的受訪網(wǎng)友希望在小區(qū)開通“流動菜車”。

    為此，成都市商務局昨日回應稱，前不久，該局曾專門派人遠赴深圳，考察其“流動菜車”模式，成都是否會開通“菜車”？目前，商務局正在進行研討。

    居民：天鵝湖小區(qū)、麗都花園買菜難

    “我們小區(qū)買菜很不方便，希望開通‘流動菜車’。”昨日，家住新會展附近天鵝湖小區(qū)的黃大媽打進熱線說，該小區(qū)只有一個約50平米的便民菜店，蔬菜品種少、價格貴、且不新鮮，她不得不去中和鎮(zhèn)買菜，可走路單程要近1小時，騎自行車也得半小時，每次買完菜，她都累得夠嗆。由于買菜路很遠，她只得每隔3天去買一次，然后把菜放進冰箱。

    昨日，家住成都市武侯區(qū)麗都花園的張偉玲告訴記者，該小區(qū)附近有三個菜市場，分別為綠豐菜市、紅牌樓海鮮批發(fā)市場和肖家河菜市，可是居民買菜還是不方便，雖然海鮮批發(fā)市場很近，但是該市場主賣海鮮，蔬菜品種很少、價格較貴，而其他兩個菜市都較遠，最近的走路也需20多分鐘?！跋Ｍ茉谛^(qū)設立‘流動菜市’，方便居民買菜?！睆垈チ嵴f。

    網(wǎng)友：八成盼“流動菜車”進社區(qū)

    昨日，就“流動菜車”進社區(qū)，本報聯(lián)合華西都市網(wǎng)和騰訊大成網(wǎng)發(fā)起網(wǎng)絡調查，截至17時，共有771名網(wǎng)友參與。調查結果顯示，超過八成的網(wǎng)友贊成“流動菜車”進社區(qū)，只有約4%的網(wǎng)友持反對意見，其他網(wǎng)友則表示無所謂。

    其中，對于“流動菜車”的好處，近五成網(wǎng)友認為能方便居民買菜，過三成的網(wǎng)友則表示，相比于菜市場，“菜車”的蔬菜會更便宜、更新鮮，約兩成的受訪網(wǎng)友認為，有“流動菜車”的加入，居民選擇的余地會更多。

    不過，也有網(wǎng)友擔心“流動菜車”進社區(qū)后，也會帶來一定的負面影響，比如影響小區(qū)環(huán)境、擾民、食品安全問題等。

    成都市商務局：正在研討可行性

    “居民買菜難問題由來已久，特別是在部分新樓盤，買菜確實很困難?！弊蛉?，成都市商務局農村市場處曾欽蓉向華西都市報記者表示，該局就此作過很多市場調研，也在關注其他發(fā)達城市的做法，日前工作人員還專門前往深圳，考察其“流動菜車”的模式。成都是否會開通“流動菜車”？目前，有零售企業(yè)有意愿加入，成都市商務局正在就此進行研討。

    曾欽蓉認為，“流動菜車”模式看似簡單，可實施起來會有很多問題?！傲鲃硬塑嚒碑吘箍臻g有限，這就導致蔬菜品種會較少，而“菜車”需要改裝，根據(jù)深圳的經驗，每部菜車的造價要10萬至20萬元，再加上每次運輸費用，這必將抬高蔬菜的零售價，“品種少、價格高，‘流動菜車’模式是否能夠得到市場認可？這很難說?！?BR>
    曾欽蓉說，如果開通“流動菜車”，前期將有大量基礎性工作，如哪些社區(qū)買菜難，急需菜車？這需要進一步摸底調查；“流動菜市”的貨源從哪來？如何減少其流通環(huán)節(jié)？這也需進一步協(xié)調?！安塑嚒边€會帶來一系列問題，在小區(qū)設立賣菜點，很可能會影響社區(qū)環(huán)境；由于菜車是流動的，如何保障食品安全？這更是難點。

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    10月1日，《四川城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理條例》（下稱《條例》）正式施行，成都計劃在全市6個中心城區(qū)試點“一區(qū)一條夜市街”，打造6條高標準、高品質的特色夜市街區(qū)?！稐l例》規(guī)定：縣級人民政府應當合理規(guī)劃布局集貿市場，完善配套設施，引導農產品、日用小商品經營者進入經營場所從事經營。根據(jù)需要，可以設置早市、夜市、攤區(qū)、臨時農副產品市場等。

    華西都市報記者李和