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8月21日凌晨，成都市雙流，高速執(zhí)法車(chē)輛逼停逃費(fèi)車(chē)輛，車(chē)輛駕駛員躺在地上耍起無(wú)賴?。ㄙY料圖片）

8月18日凌晨的沖突中，2名執(zhí)法的川高公司的稽查隊(duì)員受傷（資料圖片）

    盧學(xué)民華西都市報(bào)記者付真卿

    ●專項(xiàng)行動(dòng)將選擇5條線路作為重點(diǎn)整治路段，包括成都繞城高速、成都—南充—達(dá)州高速、成都—廣元高速、成渝高速和內(nèi)宜高速

    ●省公安廳聯(lián)手省交通運(yùn)輸系統(tǒng)，組建了18人的打擊高速公路車(chē)輛沖關(guān)逃費(fèi)違法犯罪專案組

    今年8月，華西都市報(bào)對(duì)發(fā)生在成都繞城高速上的沖關(guān)逃費(fèi)行為，進(jìn)行了近一周的調(diào)查報(bào)道。包括繞城高速在內(nèi)的全省各條高速公路上，沖關(guān)逃費(fèi)現(xiàn)象已是愈演愈烈，并且日漸形成有組織的違法犯罪團(tuán)伙。

    昨日，省公安廳、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合召開(kāi)會(huì)議，決定從今天開(kāi)始，在全省展開(kāi)為期3個(gè)月的嚴(yán)厲打擊高速公路車(chē)輛沖關(guān)逃費(fèi)違法犯罪行為的專項(xiàng)行動(dòng)，并將建立一套長(zhǎng)效防范打擊機(jī)制。華西都市報(bào)在此前報(bào)道中“在各收費(fèi)站建立警務(wù)室”的建議也將成為現(xiàn)實(shí)。

    繞城高速日均200多輛車(chē)沖關(guān)

    今年8月，華西都市報(bào)記者在成都繞城高速各收費(fèi)站進(jìn)行了為期近1周的調(diào)查采訪，推出了《較量迎戰(zhàn)沖關(guān)“卡串串”》、《“卡串串”沖關(guān)大貨車(chē)高速路瘋狂逆行》、《口子多超載多沖關(guān)逃費(fèi)執(zhí)法難度大》等多篇報(bào)道，揭開(kāi)了我省高速公路沖關(guān)逃費(fèi)現(xiàn)象的冰山一角。

    因?yàn)檎军c(diǎn)多、散、小，成都繞城高速一直是沖關(guān)逃費(fèi)的重災(zāi)區(qū)。據(jù)繞城高速公路公司的統(tǒng)計(jì)，今年1月至3月，從繞城高速各站點(diǎn)沖站的車(chē)輛就達(dá)到12870輛，日平均200多輛。而在眾多的沖關(guān)逃費(fèi)事件中，“卡串串”總是扮演著重要的角色，并且呈現(xiàn)出團(tuán)伙化、集團(tuán)化的趨勢(shì)。據(jù)分析估計(jì)，一些“卡串串”團(tuán)伙已經(jīng)發(fā)展到上百人，用于專門(mén)倒賣(mài)通行卡，帶車(chē)沖關(guān)的車(chē)輛多達(dá)40多臺(tái)。

    根據(jù)川高公司掌握的情況，沖關(guān)逃費(fèi)現(xiàn)象已有從繞城高速為中心，逐漸向各放射高速蔓延的趨勢(shì)。僅在去年，全省高速公路就發(fā)生200余起因沖關(guān)持槍或持刀威脅、毆打收費(fèi)、稽查、路產(chǎn)隊(duì)員事件，收費(fèi)員受傷50余人，其中重傷4人。

    專項(xiàng)整治重點(diǎn)針對(duì)5條線路

    在昨日的會(huì)議上，省公安廳廳長(zhǎng)曾省權(quán)用了“氣焰囂張”一詞來(lái)形容沖關(guān)逃費(fèi)的違法犯罪分子。而從今天開(kāi)始到2012年1月10日止，為期3個(gè)月的專項(xiàng)整治將成為打擊這股囂張氣焰的一記重拳。

    據(jù)省公安廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次專項(xiàng)行動(dòng)將重點(diǎn)打擊有組織，以威脅或暴力方式強(qiáng)行沖關(guān)逃費(fèi)，更換車(chē)牌、套牌等方式偷逃通行費(fèi)，假冒軍警車(chē)逃費(fèi)，故意堵塞收費(fèi)通道，采取倒賣(mài)通行卡、換卡、頂卡等行為逃費(fèi)，假冒“綠色通道”車(chē)輛逃費(fèi)，以及其他擾亂公路治安秩序和交通管理秩序的違法犯罪行為。

    專項(xiàng)行動(dòng)將選擇5條線路作為重點(diǎn)整治路段，包括成都繞城高速、成都——南充——達(dá)州高速、成都——廣元高速、成渝高速和內(nèi)宜高速。

    公安交通聯(lián)動(dòng)明晰權(quán)責(zé)

    本次專項(xiàng)行動(dòng)將由公安部門(mén)和交通部門(mén)聯(lián)合行動(dòng)，并成立了四川省打擊高速公路車(chē)輛沖關(guān)逃費(fèi)違法犯罪行為專項(xiàng)行動(dòng)指揮部。

    在過(guò)去的打擊沖關(guān)逃費(fèi)行動(dòng)中，各部門(mén)權(quán)責(zé)不清一直是影響打擊效率和效果的重要因素。而在本次專項(xiàng)行動(dòng)中，省公安廳和省交通運(yùn)輸廳對(duì)高速公路沿線市（州）、縣（市、區(qū)）公安機(jī)關(guān)和交通部門(mén)的工作職責(zé)進(jìn)行了明確分工。

    屆時(shí)，高速公路沿線市（州）、縣（市、區(qū)）公安機(jī)關(guān)、刑偵部門(mén)、治安部門(mén)、交警部門(mén)、交通運(yùn)輸部門(mén)，以及高速公路公司都將各司其職，協(xié)同配合，共同打擊沖關(guān)逃費(fèi)行為。

    抽調(diào)骨干成立18人專案組

    為有效打擊在沖關(guān)逃費(fèi)中存在的涉黑涉惡犯罪團(tuán)伙，省公安廳已經(jīng)從成都、資陽(yáng)、遂寧、達(dá)州、廣元各抽調(diào)2名刑偵骨干，從高速交警抽調(diào)5名民警，與省交通運(yùn)輸系統(tǒng)派出的3名聯(lián)絡(luò)員共18人，組建了打擊高速公路車(chē)輛沖關(guān)逃費(fèi)違法犯罪專案組，負(fù)責(zé)大要案件偵破，指導(dǎo)、幫助各地開(kāi)展破案打擊行動(dòng)。

    在3個(gè)月的專項(xiàng)行動(dòng)中，各級(jí)公安機(jī)關(guān)將全天候、全時(shí)段對(duì)沖關(guān)逃費(fèi)行為保持高壓態(tài)勢(shì)，并將每月安排一次全省性的集中統(tǒng)一行動(dòng)。對(duì)查獲的違法犯罪行為，將按照屬地管理原則在4小時(shí)內(nèi)移交相關(guān)公安機(jī)關(guān)和警種處理。

    此外，在打擊沖關(guān)逃費(fèi)行動(dòng)中，各級(jí)公安機(jī)關(guān)將嚴(yán)格檢查落實(shí)民警安全防護(hù)裝備，參戰(zhàn)民警將嚴(yán)格執(zhí)行武器、警械，特別是槍支管理制度，堅(jiān)決杜絕執(zhí)法執(zhí)勤民警人身傷害事件發(fā)生，杜絕因使用武器、警械不當(dāng)引發(fā)不穩(wěn)定因素，甚至突發(fā)性事件。

    設(shè)警務(wù)室 本報(bào)建議將成現(xiàn)實(shí)

    據(jù)省公安廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在開(kāi)展本次專項(xiàng)行動(dòng)的同時(shí)，全省各警種各部門(mén)將整合力量，建立起一套針對(duì)沖關(guān)逃費(fèi)打防結(jié)合的長(zhǎng)效工作機(jī)制。其中重要內(nèi)容之一就是建立一支聯(lián)合執(zhí)法專業(yè)隊(duì)伍。隊(duì)伍由當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)刑偵、治安、交警、交通執(zhí)法人員、高速公路公司保安組成，受當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，專門(mén)負(fù)責(zé)打擊防范沖關(guān)逃費(fèi)違法犯罪活動(dòng)。

    今年8月，華西都市報(bào)在報(bào)道中曾建議在各收費(fèi)站建立警務(wù)室，這項(xiàng)建議也將成為現(xiàn)實(shí)。各高速公路，特別是成都繞城高速主要收費(fèi)站都將建立警務(wù)室，并統(tǒng)一外觀標(biāo)識(shí)標(biāo)志（警燈），完善辦公、執(zhí)勤條件，由聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍進(jìn)駐警務(wù)室，實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)。

    今年5月開(kāi)始的“醉駕入刑”，我省交警、檢察院、法院之間建立起了一套快查、快訴、快判機(jī)制。如今，類(lèi)似的一套機(jī)制也將用于打擊沖關(guān)逃費(fèi)。