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國(guó)際油價(jià)暴跌一周 國(guó)內(nèi)成品油10月有望降價(jià)

2011-9-27 08:42| 發(fā)布者: 李晨煜| 查看: 582| 評(píng)論: 0|原作者: 趙雅儒|來(lái)自: 華西都市報(bào)

摘要: ●國(guó)際油價(jià)上周共下跌8.11美元,9.22%的跌幅創(chuàng)下了今年5月以來(lái)單周最大跌幅 ●隨著國(guó)際油價(jià)的下滑,山東廠家的汽油價(jià)格已經(jīng)開(kāi)始下跌,市場(chǎng)觀望情緒濃重 ●若三地原油變化率遲遲達(dá)不到調(diào)整條件,在國(guó)內(nèi)資源緊張的情況 ...

 

●國(guó)際油價(jià)上周共下跌8.11美元,9.22%的跌幅創(chuàng)下了今年5月以來(lái)單周最大跌幅

    ●隨著國(guó)際油價(jià)的下滑,山東廠家的汽油價(jià)格已經(jīng)開(kāi)始下跌,市場(chǎng)觀望情緒濃重

    ●若三地原油變化率遲遲達(dá)不到調(diào)整條件,在國(guó)內(nèi)資源緊張的情況下,油價(jià)將延續(xù)目前高位

    在剛剛過(guò)去的一周中,國(guó)際油價(jià)大跌超過(guò)9%,創(chuàng)下了今年五月以來(lái)的最大單周跌幅。而截至昨日,三地變化率收于-0.6%,也使得國(guó)內(nèi)一度關(guān)閉的成品油下調(diào)預(yù)期再現(xiàn)曙光。專家更預(yù)計(jì),若布倫特原油維持目前油價(jià),十月中旬國(guó)內(nèi)汽柴油下調(diào)窗口就將再度開(kāi)啟。

    國(guó)際油價(jià)創(chuàng)5月來(lái)最大跌幅

    9月21日,美聯(lián)儲(chǔ)公布了以“賣(mài)短買(mǎi)長(zhǎng)”來(lái)置換國(guó)債期限的經(jīng)濟(jì)刺激措施,市場(chǎng)對(duì)于第三輪量化寬松政策(QE3)的預(yù)期隨之破滅。同時(shí),周四數(shù)據(jù)顯示歐洲經(jīng)理人指數(shù)陷入衰退,而歐洲債務(wù)危機(jī)的陰霾遲遲未能散去。在一系列消息打擊下,上周?chē)?guó)際油價(jià)再次“跳水”。

    紐約油價(jià)與倫敦油價(jià)在上周四分別暴挫6.3%、4.4%。周五,紐約油價(jià)更跌破80美元/桶的重要支撐價(jià)位。全周共下跌8.11美元,9.22%的跌幅更創(chuàng)下了今年5月6日以來(lái)的單周最大跌幅。

    同時(shí),布倫特原油11月期貨價(jià)格在上周也累計(jì)下跌8.25美元,跌幅高達(dá)7.35%,最終報(bào)收于103.97

    國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)窗口期有望再次開(kāi)啟。

    金銀島分析師韓景媛認(rèn)為,基于目前經(jīng)濟(jì)面的不確定性以及需求面的利空因素的存在,預(yù)計(jì)原油期價(jià)短期內(nèi)還將呈現(xiàn)震蕩偏弱的走勢(shì)。

    成品油調(diào)價(jià)窗口或10月中旬打開(kāi)

    國(guó)際原油的暴跌讓國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)的重要指標(biāo)——三地原油變化率終于止住漲勢(shì)掉頭向下。國(guó)內(nèi)成品油下調(diào)的機(jī)會(huì)也再次出現(xiàn)。

    事實(shí)上,在8月底國(guó)際油價(jià)已經(jīng)歷過(guò)一輪跳水,三地原油變化率一度逼近4%的下調(diào)條件。但隨后國(guó)際油價(jià)意外出現(xiàn)反彈,三地原油變化率更連續(xù)三周掉頭向上,令國(guó)內(nèi)一度高漲的成品油零售價(jià)格下調(diào)預(yù)期徹底破滅。

    而本次國(guó)際油價(jià)的暴跌讓成品油調(diào)價(jià)的預(yù)期重燃。截至9月23日三地變化率收于-0.6%,跌-0.09%,據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算,若布倫特原油維持目前價(jià)格,十月中旬國(guó)內(nèi)汽柴油下調(diào)窗口將再度開(kāi)啟。

    “實(shí)際上,最近隨著國(guó)際油價(jià)的下滑,山東地?zé)拸S家的汽油價(jià)格已經(jīng)開(kāi)始下跌,市場(chǎng)觀望情緒濃重。”一位業(yè)內(nèi)人士稱。

    四川汽柴油批發(fā)價(jià)漲至限價(jià)

    不過(guò),成品油下調(diào)的預(yù)期并未帶來(lái)國(guó)內(nèi)汽柴油市場(chǎng)的松動(dòng)。四川地區(qū)的汽柴油批發(fā)價(jià)9月初便開(kāi)始上漲。昨日的最新數(shù)據(jù)顯示,目前成都地區(qū)0#柴油的批發(fā)價(jià)均已到達(dá)批發(fā)限價(jià),并且還有不少批發(fā)商將93#汽油批發(fā)價(jià)由8月底的9500元-9600元/噸左右,推至最高限價(jià)。

    卓創(chuàng)資訊分析師張斌認(rèn)為,這是由于國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠今年沒(méi)有大型新建煉廠投產(chǎn),然而今年八九月份是主營(yíng)煉廠的集中檢修期,9月份又恰逢國(guó)內(nèi)成品油的傳統(tǒng)需求高峰期,終端需求的上漲也支撐著國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格持續(xù)堅(jiān)挺。

    “事實(shí)上,倘若后期原油價(jià)格延續(xù)前期震蕩走勢(shì),三地原油變化率遲遲達(dá)不到下調(diào)或者上調(diào)的條件,在國(guó)內(nèi)資源緊張的情況下,市場(chǎng)價(jià)格將繼續(xù)延續(xù)目前高位。”

    華西都市報(bào)記者趙雅儒

成都市公安局網(wǎng)監(jiān)處
 

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