“最復(fù)雜天橋”開(kāi)放 連過(guò)兩街能省2分鐘
摘要: 昨日，橫跨紅照壁街、上南大街、金盾路三條街道的“成都最復(fù)雜天橋”正式對(duì)市民開(kāi)放(下圖)。對(duì)于這座從來(lái)沒(méi)有在成都出現(xiàn)過(guò)的“H+Y”結(jié)構(gòu)天橋，有網(wǎng)友戲稱為“好暈”天橋，擔(dān)心走在上面會(huì)迷路。 “成都最復(fù)雜天橋”是 ...
昨日，橫跨紅照壁街、上南大街、金盾路三條街道的“成都最復(fù)雜天橋”正式對(duì)市民開(kāi)放(下圖)。對(duì)于這座從來(lái)沒(méi)有在成都出現(xiàn)過(guò)的“H+Y”結(jié)構(gòu)天橋，有網(wǎng)友戲稱為“好暈”天橋，擔(dān)心走在上面會(huì)迷路。 “成都最復(fù)雜天橋”是成都市第三批21座天橋中的一座，主橋長(zhǎng)度為成都市新建天橋之最。從高空往下看，整座天橋呈“H+Y”形。據(jù)天橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人袁弘毅介紹，其實(shí)這座天橋就是兩座天橋的“二橋合一”，分別跨越了兩個(gè)路口，在功能上并沒(méi)有特別之處。 昨日下午，華西都市報(bào)記者親身體驗(yàn)這座剛開(kāi)通的天橋發(fā)現(xiàn)，“好暈”天橋其實(shí)并不“暈”，反而能節(jié)約因等待紅綠燈而浪費(fèi)的過(guò)街時(shí)間。 紅照壁街、上南大街、金盾路三條主干道交匯的路口是一個(gè)呈“Y”形的異形路口，在三個(gè)路口處分別都有一個(gè)紅綠燈控制交通。 “每次過(guò)街，等紅綠燈的時(shí)間都太長(zhǎng)了?！苯?jīng)常從此路過(guò)的市民抱怨說(shuō)，以前過(guò)街的綠燈時(shí)間一般都在40秒左右，而紅燈時(shí)間差不多有三分鐘，如果要從上南大街連續(xù)過(guò)兩條街到金盾路上，起碼要等上5分鐘。 昨日下午，華西都市報(bào)記者從上南大街靠近省人大一側(cè)，步行走上人行天橋，橫跨上南大街和金盾路兩條街道后下橋，經(jīng)秒表計(jì)時(shí)，共花費(fèi)3分15秒，比等紅燈節(jié)省約2分鐘。而如果只橫跨上南大街或者金盾路，則只需要1分40秒左右，比等紅燈過(guò)街節(jié)省了1分鐘左右。同時(shí)記者注意到，人行天橋開(kāi)通后，因?yàn)閷?shí)現(xiàn)了人車分離，大大提高了車輛的通過(guò)速度。華西都市報(bào)記者鄧宇攝影陳羽嘯 |
