700只“千里眼”將監(jiān)控新三環(huán)
摘要: 新三環(huán)路將成為成都首條全智能化管理道路 ●全線視頻監(jiān)控，約700個攝像頭掌握三環(huán)路所有交通狀況 ●交通流量即時采集，事故、違法行為圖像幾十秒內(nèi)傳輸至中心 ●所有匝道和立交橋進出口設電子顯示牌，提示前方交通動 ...
| 新三環(huán)路將成為成都首條全智能化管理道路 ●全線視頻監(jiān)控，約700個攝像頭掌握三環(huán)路所有交通狀況 ●交通流量即時采集，事故、違法行為圖像幾十秒內(nèi)傳輸至中心 ●所有匝道和立交橋進出口設電子顯示牌，提示前方交通動態(tài)情況 9月30日，“新”三環(huán)路全線將恢復通車，11厘米厚的瀝青讓市民有如高速公路般的感受。但如何避免重車碾壞路面的情況再次發(fā)生，成為管理部門的一大難題。 昨日，華西都市報記者從成都交通信息港有限責任公司了解到，三環(huán)路整修的同時，三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)也在同步實施。系統(tǒng)建成后，三環(huán)路將成為成都首條全智能化管理的道路：約700個攝像頭將掌握三環(huán)路全線的交通狀況，事故、違法行為影像幾十秒內(nèi)就可傳輸至成都市交管局智能交通中心…… 大腦指揮中心統(tǒng)籌6套子系統(tǒng) 據(jù)三環(huán)路路面整治指揮部相關負責人介紹，為了有效管理三環(huán)路，從去年下半年開始，相關部門就開始研究三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)，目前已確定了實施方案。 “整個三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)分為7個系統(tǒng)。”成都交通信息港有限責任公司相關負責人介紹，其中，智能交通指揮中心已經(jīng)建成，但只有指揮中心沒有用，相當于只有大腦，但沒有眼睛收集信息到大腦里，沒有嘴巴發(fā)送信息。所以將在指揮中心的基礎上，再建6套子系統(tǒng)，分別為視頻采集系統(tǒng)、事件監(jiān)測系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、匝道控制系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)和誘導系統(tǒng)。 眼睛 700高清攝像機全面監(jiān)控 在這6套子系統(tǒng)中，其中三套系統(tǒng)都是監(jiān)控功能?！叭晤A計將有近700個點位安裝高清攝像機來支持這三套系統(tǒng)?！痹撠撠熑苏f，以前三環(huán)路的車流量都靠人工搜集，有了視頻采集系統(tǒng)后，每天、每個時段的車流量統(tǒng)計靠視頻來完成。 同時，三環(huán)路上不時會發(fā)生逆行、隨意停車等突然事故，有了事件監(jiān)測系統(tǒng)后，不需要人為報警，技術系統(tǒng)會自動報警，并在幾十秒內(nèi)將事件發(fā)生的視頻采集傳輸?shù)街笓]中心。更重要的是，三環(huán)路上的視頻監(jiān)控系統(tǒng)如“天眼”一樣，把三環(huán)路全線24小時的情況都“盡收眼底”，更宏觀地掌握三環(huán)路的情況。 嘴巴 誘導系統(tǒng)提供路況信息 如果說指揮中心是大腦，監(jiān)測系統(tǒng)是眼睛，而控制系統(tǒng)和誘導系統(tǒng)就如嘴巴一樣。據(jù)該負責人介紹，現(xiàn)在三環(huán)路上大約有150多個出入口，立交橋上也有匝道。所有的匝道和出入口上都將安裝一塊約2平方米的電子顯示屏。如果某段主道需要管制，顯示屏就會提示“禁止通行”，這樣車輛就不必進入主道，直接從輔道離開。 對市民來說，最能提供服務的還是誘導系統(tǒng)。該負責人介紹，誘導系統(tǒng)除了提供三環(huán)路路況外，還能提供高速公路路況等信息。據(jù)他透露，在三環(huán)路各大路口、人行天橋等節(jié)點都將安裝誘導系統(tǒng)，還將發(fā)布天氣預報等信息。 明年內(nèi)信息采集系統(tǒng) 覆蓋中心城區(qū) “三環(huán)路的智能管控系統(tǒng)將作為一個試點率先啟動，今后中心城區(qū)的交通都要用智能管理。”該負責人說，中心城區(qū)的智能管控系統(tǒng)在三環(huán)路的基礎上，再多一套信號控制系統(tǒng)。 根據(jù)安排，到明年下半年，就將完成中心城區(qū)信息采集系統(tǒng)的建設。目前，洗面橋等街道已經(jīng)安裝了誘導系統(tǒng)，下一步還將加大誘導系統(tǒng)的建設范圍，并將全市聯(lián)網(wǎng)，讓市民提前了解目的地的道路信息。 華西都市報記者朱丹 |
