工人正在給天橋安裝玻璃

今日，春熙路-西南書城人行天橋投入使用

 本周將投入運(yùn)行的部分天橋位置示意圖

華西都市報(bào)記者鄧宇實(shí)習(xí)生黃韻如攝影吳小川

    21座

    ●包括今天開放的春熙路和青石橋北街在內(nèi)的第三批21座人行天橋正在陸續(xù)投入使用

    72座

    ●加上此前建成的第一批9座，第二批42座，成都新建投入使用的人行天橋?qū)⑦_(dá)到72座

    今年，成都新建的第三批21座人行天橋正在陸續(xù)投入使用。今天，春熙路-西南書城和青石橋北街-暑襪南街人行天橋正式投入使用。同時(shí)，南大街-紅照壁路口、小南街-包家巷路口、長順上街-寬窄巷子路口、東湖公園、牛沙路等人行天橋也已經(jīng)具備了通行能力，本周內(nèi)將陸續(xù)開放。

    成都市第三批21座人行天橋，加上此前建成的第一批9座，第二批42座，成都新建投入使用的人行天橋?qū)⑦_(dá)到72座，成都交通擁堵狀況因此得到緩解。

    >>現(xiàn)場

    春熙路青石橋 兩座天橋今天開放

    昨日，華西都市報(bào)記者在春熙路南口看到，天橋接地處已經(jīng)撤去打圍，Y字形主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，橋上不銹鋼護(hù)欄已安裝完畢，施工人員正在進(jìn)行最后清掃及裝飾裝修工作，排水管線和玻璃護(hù)板的安裝也已進(jìn)入尾聲，橋梁已具備通行能力。

    同樣，在幾十米外的青石橋路口處，橋體、橋面施工已經(jīng)結(jié)束。因?yàn)檎诎惭b護(hù)欄處的玻璃護(hù)板，所以橋頭入口處仍掛著“正在施工，請勿入內(nèi)”的標(biāo)牌。一名工人師傅說，目前所剩的工作已經(jīng)很輕松了，一天之內(nèi)即可完成并交付使用，預(yù)計(jì)今天就可以開放通行。

    據(jù)了解，繼8月15日，海椒市東街、512建材市場、白芙蓉賓館、雙林北支路4座人行天橋投入使用后，春熙路-西南書城、青石橋北街-暑襪南街、南大街-紅照壁路口、小南街-包家巷路口、長順上街-寬窄巷子路口、東湖公園、牛沙路等7座人行天橋也已經(jīng)具備了通行能力，本周內(nèi)將陸續(xù)開放。

    >>緩堵

    減少紅綠燈 人車分流跑得更快

    而第三批21座天橋剩下的10座中，有5座預(yù)計(jì)9月20日前后投入使用；另外5座天橋因調(diào)整設(shè)計(jì)方案，還在建設(shè)中，其中二環(huán)路建設(shè)路口人行天橋目前基礎(chǔ)已經(jīng)完工；東城根街-陜西街路口和老成灌路-奧林匹克公園路口兩座天橋預(yù)計(jì)9月20日左右通行；人民北路-肖四巷路口的天橋預(yù)計(jì)9月10日左右通行；還有一座人行天橋調(diào)整位置，將在麗都路口新建，預(yù)計(jì)兩個(gè)月內(nèi)完工。

    從2009年開始，成都開始大規(guī)模新建人行天橋。第一批新建9座、第二批42座，待第三批21座人行天橋全部建成后，分布在各主要交通干道上的人行天橋?qū)⑦_(dá)到72座，減少了數(shù)十個(gè)紅綠燈。

    “人行天橋?qū)彾缕鸬搅朔e極有效的作用。”成都市交管部門有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，現(xiàn)在在建的第三批人行天橋，如東大街的春熙路南口、青石橋北街-暑襪南街、長順上街-寬窄巷子路口、二環(huán)路東湖公園口等處天橋建成后，該處路口的紅綠燈就將被取消，從而達(dá)到緩堵的目的。

    >>未來

    三環(huán)路將建25座天橋

    第四批共29座人行天橋點(diǎn)位已經(jīng)初步確定，有望在今年內(nèi)開工。而根據(jù)規(guī)劃，成都市中心城區(qū)共規(guī)劃有383座人行天橋點(diǎn)位,蜀都大道、東城根街、一環(huán)路、二環(huán)路等城市主干道上設(shè)置的人行天橋最多。

    同時(shí)，考慮到未來的城市發(fā)展，三環(huán)路外、繞城高速公路以內(nèi)的主要干道也規(guī)劃了不少人行天橋點(diǎn)位。其中，三環(huán)路上規(guī)劃了25座，而在北新干道、老成灌路、光華大道、益州大道、天府大道、成龍路、川陜路、蜀龍大道、成洛路、老成渝路、川藏路、武侯大道等進(jìn)出城的主干道上也規(guī)劃了98處天橋點(diǎn)位。

    “人行天橋作為我市交通體系中的慢行系統(tǒng)，緩解了交通擁堵?！睋?jù)成都市規(guī)劃管理局市政規(guī)劃管理處處長萬小鵬介紹，我市將在中心城區(qū)主要干道上設(shè)置383處人行天橋點(diǎn)位。

    在成都規(guī)劃的383處人行過街中，只有15處地道類的過街通道。為什么成都更多選擇人行天橋而不是人行地下通道？“主要是出于建設(shè)成本的考慮?！背啥际薪ㄎ墙ㄌ幐碧庨L索奇峰說，現(xiàn)在的人行天橋建設(shè)采用鋼箱梁吊裝的辦法，一晚上就完成吊裝，對交通的影響較小。而且這部分箱體拆除后還能回收再利用。