李鑫(左二)體驗三環(huán)路鋪設(shè)路沿石
●他們用力壓下每一塊大石頭,弓著腰,雙膝彎曲,貼近地面,再將石頭搬運到合適的位置。汗水不斷地從他們身上流下,滴到滾燙的地面,滴到再有40多天就將全線貫通的三環(huán)路上,沒留下任何痕跡。
體驗對象
三環(huán)修路工
體驗者華西都市報記者李鑫
“用力壓,手吃住勁!”張遂錦一邊用力壓下架在翻斗車上的鋼管,一邊對我喊。鋼管另一頭吊著200多斤的路沿石,張再文仔細校準間距后,指揮張遂錦和我放下石頭。
張遂錦和張再文是四川路橋集團的修路工人,在三環(huán)路東段進行路沿石更換工作,以保障9月30日以前,三環(huán)路路面整治工程順利完工,市民能在嶄新的三環(huán)路上暢行。
工期緊張,在幾乎沒有停息的兩個小時里,我們搬了12塊路沿石,合計超過2.5噸。在搬第9塊時,我的手在發(fā)抖,幾乎壓不住鋼管。
撬起200斤不是靠蠻力
上午10時,我來到位于東三環(huán)的成南立交內(nèi)側(cè)主道,和路橋集團的工人們開始了路沿石鋪設(shè)的工作。此時,路上溫度超過了35℃,工地沒有任何遮蔽,不少人光著膀子工作。
鋪設(shè)一塊路沿石的步驟:利用杠桿原理,一輛手推翻斗車做支點,一根鋼管架在車上,鋼管一頭是人,一頭則系上粗鐵絲,靠人力撬起路沿石,轉(zhuǎn)動方向,將路沿石安放進指定位置。
“穩(wěn)起!慢慢往下壓!”先觀摩,再上陣。由于沒掌握住重心,我撬起的路沿石左右搖晃得厲害。張遂錦趕緊幫我穩(wěn)住鋼管,將路沿石撬離地面后,慢慢轉(zhuǎn)動方向,將之運送到隔離帶上。
“畢竟是200多斤的重家伙,沒那么容易就駕馭的?!?BR> 單調(diào)強度大拼的是耐力
我們的工作十分單調(diào),就是重復一遍又一遍的搬運、測距、擺放。其中,將路沿石擺放和調(diào)整到最佳位置是最難的。
路沿石間距10-15毫米,與道路間距30毫米。對準位置需要時間,這就需要下壓鋼管的那個人,維持200斤重的路沿石離地約一分鐘左右。我和實習生溫昕身高都有1米8,我們兩個一起使力的時候,實習生幾乎整個人的力量都壓在了鋼管上,腳都快離地了。而且手還必須穩(wěn),因為“稍微松一點勁,就有可能砸到測石間距的人?!?BR> 即使換上熟練的張遂錦,每搬一次,我也要使出“火災現(xiàn)場的爆發(fā)力”。
接近中午,太陽也越來越毒辣。在這樣的強度下,即使體格健壯的我,也有些吃不消了。汗水順著眼鏡流進眼睛,一陣刺痛。反復下壓、轉(zhuǎn)動鋼管的雙手,簡直快要失去知覺。
“不要說話,控制自己的肌肉,這時候拼的就是忍耐力?!睆埶戾\又朝我大喊了一聲。
他們的汗水不會被忘記
終于到了中午,工人們往成南立交上的工棚走去,準備吃午飯。
張再文告訴我,從一個多星期前開始,他們就在頂著太陽暴曬,加緊鋪設(shè)路沿石。由于此次三環(huán)路路面維護要求提前竣工,他每天早晨6點出工,中午12點吃飯,躲過太陽最毒的正午,下午三四點又開始趕工,一直干到第二天凌晨。
“鋪路沿石不像鋪瀝青,大型機械無法做到人工這么精細。我們?nèi)齻€人一組,每天工作14個小時,也就能鋪將近90塊。”
我簡單算了一下,每塊路沿石長1米,三環(huán)路全長約51公里,僅僅是主路兩側(cè)的路沿石,就需要張再文他們鋪上100多公里。
我想,當我開車駛過平整的新路時,不會忘記他們付出的艱辛。
攝影呂甲實習生溫昕
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