李鑫（左二)體驗三環(huán)路鋪設(shè)路沿石

    ●他們用力壓下每一塊大石頭，弓著腰，雙膝彎曲，貼近地面，再將石頭搬運到合適的位置。汗水不斷地從他們身上流下，滴到滾燙的地面，滴到再有40多天就將全線貫通的三環(huán)路上，沒留下任何痕跡。

    體驗對象

    三環(huán)修路工

    體驗者華西都市報記者李鑫

    “用力壓，手吃住勁！”張遂錦一邊用力壓下架在翻斗車上的鋼管，一邊對我喊。鋼管另一頭吊著200多斤的路沿石，張再文仔細校準間距后，指揮張遂錦和我放下石頭。

    張遂錦和張再文是四川路橋集團的修路工人，在三環(huán)路東段進行路沿石更換工作，以保障9月30日以前，三環(huán)路路面整治工程順利完工，市民能在嶄新的三環(huán)路上暢行。

    工期緊張，在幾乎沒有停息的兩個小時里，我們搬了12塊路沿石，合計超過2.5噸。在搬第9塊時，我的手在發(fā)抖，幾乎壓不住鋼管。

    撬起200斤不是靠蠻力

    上午10時，我來到位于東三環(huán)的成南立交內(nèi)側(cè)主道，和路橋集團的工人們開始了路沿石鋪設(shè)的工作。此時，路上溫度超過了35℃，工地沒有任何遮蔽，不少人光著膀子工作。

    鋪設(shè)一塊路沿石的步驟：利用杠桿原理，一輛手推翻斗車做支點，一根鋼管架在車上，鋼管一頭是人，一頭則系上粗鐵絲，靠人力撬起路沿石，轉(zhuǎn)動方向，將路沿石安放進指定位置。

    “穩(wěn)起！慢慢往下壓！”先觀摩，再上陣。由于沒掌握住重心，我撬起的路沿石左右搖晃得厲害。張遂錦趕緊幫我穩(wěn)住鋼管，將路沿石撬離地面后，慢慢轉(zhuǎn)動方向，將之運送到隔離帶上。

    “畢竟是200多斤的重家伙，沒那么容易就駕馭的?！?BR>
    單調(diào)強度大拼的是耐力

    我們的工作十分單調(diào)，就是重復一遍又一遍的搬運、測距、擺放。其中，將路沿石擺放和調(diào)整到最佳位置是最難的。

    路沿石間距10-15毫米，與道路間距30毫米。對準位置需要時間，這就需要下壓鋼管的那個人，維持200斤重的路沿石離地約一分鐘左右。我和實習生溫昕身高都有1米8，我們兩個一起使力的時候，實習生幾乎整個人的力量都壓在了鋼管上，腳都快離地了。而且手還必須穩(wěn)，因為“稍微松一點勁，就有可能砸到測石間距的人?！?BR>
    即使換上熟練的張遂錦，每搬一次，我也要使出“火災現(xiàn)場的爆發(fā)力”。

    接近中午，太陽也越來越毒辣。在這樣的強度下，即使體格健壯的我，也有些吃不消了。汗水順著眼鏡流進眼睛，一陣刺痛。反復下壓、轉(zhuǎn)動鋼管的雙手，簡直快要失去知覺。

    “不要說話，控制自己的肌肉，這時候拼的就是忍耐力?！睆埶戾\又朝我大喊了一聲。

    他們的汗水不會被忘記

    終于到了中午，工人們往成南立交上的工棚走去，準備吃午飯。

    張再文告訴我，從一個多星期前開始，他們就在頂著太陽暴曬，加緊鋪設(shè)路沿石。由于此次三環(huán)路路面維護要求提前竣工，他每天早晨6點出工，中午12點吃飯，躲過太陽最毒的正午，下午三四點又開始趕工，一直干到第二天凌晨。

    “鋪路沿石不像鋪瀝青，大型機械無法做到人工這么精細。我們?nèi)齻€人一組，每天工作14個小時，也就能鋪將近90塊。”

    我簡單算了一下，每塊路沿石長1米，三環(huán)路全長約51公里，僅僅是主路兩側(cè)的路沿石，就需要張再文他們鋪上100多公里。

    我想，當我開車駛過平整的新路時，不會忘記他們付出的艱辛。

    攝影呂甲實習生溫昕