成都7月1日實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)
摘要: 7月1日起新車入市必須先過(guò)國(guó)IV關(guān)，成都將采取多種措施防治機(jī)動(dòng)車污染。
| 今年7月1日，成都將按照國(guó)家統(tǒng)一計(jì)劃實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。昨日召開的成都市污普動(dòng)態(tài)更新調(diào)查工作質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)核查布置及培訓(xùn)會(huì)上，成都市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人談及今年加強(qiáng)總量減排等工作打算時(shí)表示，機(jī)動(dòng)車污染是氮氧化物的重要來(lái)源，下一步將采取多種措施推進(jìn)機(jī)動(dòng)車污染防治，以及電廠脫硝、水泥廠脫硝和涉氮的落后產(chǎn)能淘汰等工作。 可吸入顆粒物成空氣污染“禍?zhǔn)住?BR> “十二五”期間，國(guó)家主要污染物總量減排約束性指標(biāo)已經(jīng)在二氧化硫和化學(xué)需氧量基礎(chǔ)上，增加了氨氮和氮氧化物。由于之前四川已經(jīng)自加壓力實(shí)施過(guò)氨氮的總量減排，因此氮氧化物的減排成為目前環(huán)保部門頗感壓力的因素。 對(duì)于如何推進(jìn)氮氧化物減排，市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將通過(guò)電廠脫硝、水泥廠脫硝、涉氮的落后產(chǎn)能淘汰以及機(jī)動(dòng)車污染治理等措施，加強(qiáng)氮氧化物的總量減排。據(jù)環(huán)保部門監(jiān)測(cè)分析，成都空氣污染的“罪魁禍?zhǔn)住?，已?jīng)從二氧化硫、二氧化氮轉(zhuǎn)變?yōu)榭晌腩w粒物，這與機(jī)動(dòng)車污染密切相關(guān)。此外，機(jī)動(dòng)車尾氣還會(huì)產(chǎn)生碳?xì)浠衔?、氮氧化物和一氧化碳等高污染物質(zhì)。 加強(qiáng)路檢 兩移動(dòng)監(jiān)測(cè)車將上路 按照國(guó)家統(tǒng)一部署，成都今年7月1日將實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，新車入市要求必須達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。 據(jù)公開資料顯示，此前國(guó)內(nèi)已有部分城市提前實(shí)施了國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。2008年，成都實(shí)施了國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，但由于當(dāng)時(shí)還有大量機(jī)動(dòng)車使用國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的油，因此汽車尾氣污染依然很嚴(yán)重。實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)后，將從排放準(zhǔn)入、油品質(zhì)量等多方面推進(jìn)機(jī)動(dòng)車污染治理。 除機(jī)動(dòng)車污染外，加油站的油氣揮發(fā)也是重要污染源，今后將加強(qiáng)加油站的油氣回收治理工作。此外，成都今年還將加強(qiáng)路檢，市環(huán)保局購(gòu)置的兩臺(tái)移動(dòng)監(jiān)測(cè)車將上路開展監(jiān)測(cè)。 成都商報(bào)記者 祝楚華 綜合成視新聞 |
