●目前四川省有260余家擁有正規(guī)資質(zhì)的快遞企業(yè)，但很多快遞公司到了區(qū)縣都采用加盟形式，管理起來(lái)很不方便

    ●國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)門檻低，整個(gè)行業(yè)小、散、亂，消費(fèi)者選擇沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)定星級(jí)能很好地解決這一問(wèn)題

    ●此外，國(guó)家郵政局出臺(tái)的《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》已獲通過(guò)，一系列政策將有利于行業(yè)優(yōu)勝劣汰

    今年8月以后，在網(wǎng)站購(gòu)物，郵寄包裹等有望選擇“星級(jí)”快遞為你服務(wù)了。上周五，國(guó)家郵政局宣布，已審議并原則通過(guò)了《快遞企業(yè)等級(jí)評(píng)定管理辦法（試行）》，快遞企業(yè)將被分為二星到五星級(jí)。該辦法有望在今年8月出臺(tái)正式文件實(shí)施。

    成都市物流協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)趙向南表示，目前很多快遞企業(yè)魚龍混雜，快遞企業(yè)啟動(dòng)星級(jí)評(píng)價(jià)，意味著行業(yè)洗牌加速。

    評(píng)定星級(jí)

    服務(wù)質(zhì)量是重要依據(jù)

    目前我國(guó)有6800多家快遞企業(yè)?！掇k法》按照“按規(guī)模分等，按服務(wù)分級(jí)”的原則，選取能夠反映企業(yè)市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)能力、服務(wù)水平和信息化建設(shè)程度等指標(biāo)作 為分等分級(jí)的依據(jù)?？爝f企業(yè)會(huì)按“同城、國(guó)內(nèi)異地、國(guó)際”的業(yè)務(wù)來(lái)進(jìn)行等級(jí)評(píng)定，級(jí)別共分4級(jí)，分別是二星、三星、四星、五星。

    “快遞企業(yè)發(fā)展到這一階段，管理要突出針對(duì)性、有效性，讓消費(fèi)者能可以按照自己的實(shí)際情況和期望值來(lái)選擇快遞，做到物有所值?！眹?guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表示，分級(jí)能促進(jìn)快遞企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量，真正做大做強(qiáng)。

    四川目前有260余家擁有正規(guī)資質(zhì)的快遞企業(yè)。成都市物流協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)趙向南表示，很多快遞企業(yè)魚龍混雜，“像成都的很多快遞公司，到了市區(qū)縣都采用加盟形式，管理起來(lái)很不方便，星級(jí)評(píng)價(jià)能很好的解決這些問(wèn)題?！?/p>

    行業(yè)整頓

    半年取締73家快遞企業(yè)

    國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)門檻低，管理混亂是不爭(zhēng)的事實(shí)。尤其是民營(yíng)中小型快遞企業(yè)，是當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中最薄弱的環(huán)節(jié)。

    從去年底開(kāi)始，國(guó)家郵政局分三個(gè)階段全面整頓快遞市場(chǎng)。第一階段是從2010年11月15日至2010年12月31日，查處并取締了17家未經(jīng)許可經(jīng)營(yíng)快遞 業(yè)務(wù)的企業(yè)。第二階段從2011年3月1日至4月30日，共查處未經(jīng)許可經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)266起，侵犯用戶合法權(quán)益19起,取締56家未經(jīng)許可經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)企業(yè)，其中涉及中通、圓通、申通等知名快遞企業(yè)。接下來(lái)，國(guó)家郵政局還將進(jìn)行第三階段的整頓工作。

    加速洗牌

    改變“小、散、亂”現(xiàn)狀

    對(duì)《辦法》的即將出臺(tái)，眾多民營(yíng)快遞企業(yè)表示期待?！澳壳罢麄€(gè)快遞行業(yè)小、散、亂，魚龍混雜，消費(fèi)者選擇沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，做好做壞消費(fèi)者都不知道，評(píng)級(jí)能很好地解決這一問(wèn)題，讓消費(fèi)者有所選擇，也有助于行業(yè)的優(yōu)勝劣汰?！币幻駹I(yíng)快遞企業(yè)人士表示。

    除了上述《辦法》外，國(guó)家郵政局還出臺(tái)了一系列行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。目前，《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》已初步通過(guò)，將于近期公布執(zhí)行。該《規(guī)范》覆蓋了快遞的收寄、分揀、運(yùn)輸、投遞四個(gè)主要環(huán)節(jié)，對(duì)快遞營(yíng)業(yè)和分揀處理場(chǎng)所的設(shè)備設(shè)施提出詳細(xì)要求。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前電子商務(wù)給快遞創(chuàng)造了機(jī)遇，但混亂無(wú)序的快遞行業(yè)卻無(wú)法與之匹配，“一系列政策的出臺(tái)將加快快遞行業(yè)的洗牌。”物流行業(yè)一位專家分析。

    兼并重組

    中小民營(yíng)企業(yè)是重點(diǎn)

    此前，國(guó)家郵政局發(fā)布了《關(guān)于快遞企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見(jiàn)》，將積極爭(zhēng)取支持快遞企業(yè)兼并重組的財(cái)稅、土地等優(yōu)惠政策，5年內(nèi)培育出一批年收入超百億、具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè)。同時(shí)鼓勵(lì)快遞企業(yè)在行業(yè)內(nèi)以及跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制兼并重組。

    去年星辰急便成功獲得來(lái)自阿里巴巴的投資，天天快遞正式納入海航集團(tuán)旗下，百世物流收購(gòu)業(yè)內(nèi)排名第六的匯通快遞……還有更多的快遞企業(yè)正在和IDG、鼎暉、華平、新天域等投資機(jī)構(gòu)洽談，未來(lái)可能有更多的快遞并購(gòu)案浮出水面。

    （華西都市報(bào)記者牛莉?qū)嵙?xí)生趙準(zhǔn)）