昨日23：25，航班號為008的聯(lián)合包裹服務(wù)公司（英文簡稱UPS）MD-11全貨機(jī)在夜色中平穩(wěn)降落成都雙流機(jī)場，實現(xiàn)了該公司在成都定期航空貨運的成功首航。之前，該公司分別于6月29日和7月13日實施了試運行。據(jù)悉，UPS也是成 都雙流國際機(jī)場引入的首家美國航空公司。

    此貨運航班為每周五班，分別是星期一、二、三、四、六各一班，航班時刻均為23：25到達(dá)成都雙流機(jī)場，經(jīng)停2小時卸貨裝貨后，于第二天01：25起飛出港。通航點因時間的不同有所微調(diào)，具體為每周星期一和星期六以德國科隆為起點和終點在亞洲 和歐洲間飛一個圈：德國科隆-成都-上海-韓國仁川-哈薩克斯坦阿拉木圖-德國科??；而星期二、三、四是以波蘭的華沙為起點和終點飛一個圈：波蘭華沙-成都-上海-韓國仁川-哈薩克斯坦阿拉木圖-波蘭華沙。

    據(jù)悉，UPS成都首航運送的出港貨物，固定在9塊集裝箱板上裝上飛機(jī)，貨物總重量為15噸，全部系富士康生產(chǎn)的平板電腦ipad和電池。從成都雙流國際機(jī)場貨站生產(chǎn)統(tǒng)計來看，成都基地制造的富士康產(chǎn)品空運出口增長較快，貨站3月份外運的富士康產(chǎn)品為每天7噸多，而5月迅速上升到每天50余噸，目前已增長到每天80余噸。加上國航貨站等，富士康每天從成都雙流機(jī)場外運的產(chǎn)品估計在150噸左右。

    這些高新技術(shù)產(chǎn)品，借助于成都雙流國際機(jī)場四通八達(dá)的航空航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)往世界各地。目前的空中路徑主要是：首先從成都空運到香港、荷蘭阿姆斯特丹、美國路易斯威爾、泰國曼谷、德國法蘭克福、馬來西亞吉隆坡、盧森堡、澳大利亞悉尼等城市，進(jìn)而再繼續(xù)轉(zhuǎn)運到其他地區(qū)。

    UPS 首航前，承運這些貨物的航空公司，不僅有國航、荷航、泰航、華航、亞航等客運航空公司用客機(jī)用腹艙運送，而且有翡翠航、楊子江快運、國貨航等貨運航空公司 用全貨機(jī)運輸。此次作為全球最大的快遞承運商與包裹遞送公司和全球四大快遞巨頭之一的UPS加入后，啟用MD-11全貨機(jī)，單機(jī)最大空運量為85噸，為富士康產(chǎn)品空運出川銷往世界搭建起更為堅實的空中橋梁。

    （宮軼韜華西都市報記者屈詠梅）