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統(tǒng)籌推進(jìn)“兩化”互動(dòng)發(fā)展

2011-7-24 09:33| 發(fā)布者: 田天| 查看: 1535| 評(píng)論: 0|原作者: 李秋怡 胡彥殊 楊東 鄧宇 實(shí)習(xí)記者唐爽|來(lái)自: 華西都市報(bào)

摘要: 參加四川省推進(jìn)新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化工作會(huì)議的代表到成都市龍泉驛區(qū)汽車生產(chǎn)企業(yè)參觀四川日?qǐng)?bào)記者歐陽(yáng)杰攝 7月23日,四川省推進(jìn)新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化工作會(huì)議在成都拉開(kāi)帷幕。此次由省委、省政府決定召開(kāi)的會(huì)議, ...

   

參加四川省推進(jìn)新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化工作會(huì)議的代表到成都市龍泉驛區(qū)汽車生產(chǎn)企業(yè)參觀四川日?qǐng)?bào)記者歐陽(yáng)杰攝

    7月23日,四川省推進(jìn)新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化工作會(huì)議在成都拉開(kāi)帷幕。此次由省委、省政府決定召開(kāi)的會(huì)議,主要任務(wù)是以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,參觀考察推進(jìn)新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化工作現(xiàn)場(chǎng),交流經(jīng)驗(yàn),分析面臨的新形勢(shì)、新任務(wù),對(duì)全省深入推進(jìn)新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化工作作出全面部署。
    會(huì)議開(kāi)幕當(dāng)日,省委書記、省人大常委會(huì)主任劉奇葆率與會(huì)代表深入成都市青白江區(qū)、龍泉驛區(qū)參觀考察當(dāng)?shù)匦滦凸I(yè)化新型城鎮(zhèn)化工作推進(jìn)情況,與大家一起看現(xiàn)場(chǎng),聽(tīng)介紹,談感受,研討加快推進(jìn)新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化的思路和舉措。
    2007年底召開(kāi)的省委九屆四次全會(huì)確定了全省工作的總體取向,強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持以工業(yè)強(qiáng)省為主導(dǎo),推進(jìn)新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,努力把我省建設(shè)成為輻射西部、面向全國(guó)、融入世界的西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。經(jīng)歷“5·12”汶川特大地震抗震救災(zāi)和災(zāi)后恢復(fù)重建,應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī),抗擊特大山洪泥石流災(zāi)害,到去年底,全省人均GDP超過(guò)3000美元,非農(nóng)就業(yè)比重和城鎮(zhèn)化率均超過(guò)40%,工業(yè)化城鎮(zhèn)化進(jìn)入“雙加速”時(shí)期。去年以來(lái),我省已就加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化作出全面部署。當(dāng)前,順勢(shì)而為、搶抓機(jī)遇,加快推進(jìn)新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化,成為加快建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地和全面建設(shè)小康社會(huì),開(kāi)創(chuàng)四川現(xiàn)代化建設(shè)新局面的戰(zhàn)略舉措。
    新型工業(yè)化有什么樣的時(shí)代特色?新型城鎮(zhèn)化有什么基本要求?如何統(tǒng)籌推進(jìn)新型工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化互動(dòng)發(fā)展?與會(huì)人員走進(jìn)成都市青白江區(qū)、龍泉驛區(qū)推進(jìn)新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化工作現(xiàn)場(chǎng)。
    考察點(diǎn):青白江區(qū)
    青白江:城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷史最好最快
    在青白江區(qū),沒(méi)來(lái)之前,誰(shuí)都不相信這樣一個(gè)老工業(yè)基地會(huì)是如今的樣子。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至2010年底,青白江工業(yè)化率達(dá)68.8%,城鎮(zhèn)化率突破45%,城區(qū)建成區(qū)面積由10平方公里增加到28.57平方公里。而正是新型工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化的互動(dòng)發(fā)展,讓青白江的城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)入了歷史上最好最快的時(shí)期。
    青白江區(qū)是國(guó)家“一五”時(shí)期在西南地區(qū)建立的工業(yè)基地。早在上個(gè)世紀(jì)60年代就擁有以成鋼、川化為龍頭的大型國(guó)有企業(yè),并于上世紀(jì)80年代率先成為成都市財(cái)政總收入過(guò)億元的區(qū)。但是,“高投入、高耗能、高污染、低效益”的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式,為環(huán)境保護(hù)帶來(lái)不小壓力,也阻礙了城鎮(zhèn)化發(fā)展水平。特別是2004年發(fā)生的沱江特大污染事件,再次敲響警鐘。
    2005年,青白江新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子上任后,旗幟鮮明地把“生態(tài)立區(qū)”作為區(qū)域發(fā)展首要戰(zhàn)略,確立了建設(shè)“生態(tài)優(yōu)美、創(chuàng)業(yè)宜居、品質(zhì)生活、運(yùn)動(dòng)健康、平安和諧”的成都北部成德綿經(jīng)濟(jì)走廊區(qū)域性中心城市的奮斗目標(biāo)。
    “這些戰(zhàn)略、目標(biāo),本質(zhì)上是摒棄‘兩化’分割的傳統(tǒng)模式,按照‘產(chǎn)業(yè)園區(qū)化、園區(qū)城鎮(zhèn)化、城鎮(zhèn)一體化’思路,實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化的科學(xué)銜接與深度融合。”青白江區(qū)委書記孫建成說(shuō)。
    人物訪談
    簡(jiǎn)陽(yáng)市委書記趙涌濤:
    成都經(jīng)開(kāi)區(qū)是成資工業(yè)園的未來(lái)
    對(duì)于簡(jiǎn)陽(yáng)市委書記趙涌濤而言,“今天看到的成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),希望就是成資工業(yè)園區(qū)的未來(lái)?!壁w涌濤說(shuō),成資工業(yè)園區(qū)是四川第一個(gè)地級(jí)市以上跨區(qū)域合作的工業(yè)園區(qū)。2008年成立后,經(jīng)過(guò)三年多的努力,目前已經(jīng)有50多個(gè)工業(yè)項(xiàng)目入駐,投產(chǎn)項(xiàng)目10個(gè),去年已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值7370萬(wàn)元,預(yù)計(jì)今年的產(chǎn)值將達(dá)到4億元。到2022年,園區(qū)將建成千億產(chǎn)業(yè)基地,成為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。
    趙涌濤表示,在成資工業(yè)園區(qū)的招商中,成都的帶動(dòng)優(yōu)勢(shì)非常明顯。截至去年12月,在成資工業(yè)園區(qū)入駐的47個(gè)項(xiàng)目中,其中有5個(gè)項(xiàng)目是成都幫助招商引進(jìn)的,總投資超過(guò)7億元,均為汽車零部件生產(chǎn)企業(yè),完全投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值能達(dá)12億元。
    目前簡(jiǎn)陽(yáng)市正在依托道路交通體系的建設(shè),依照中等城市的規(guī)模配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),增容后的自來(lái)水廠、污水處理廠、垃圾處理廠以及變電站等已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)建。

 (華西都市報(bào) 四川日?qǐng)?bào)記者李秋怡胡彥殊)
    考察點(diǎn):
    成都經(jīng)開(kāi)區(qū)
    “成都造”沃爾沃S60L完成設(shè)計(jì)
    成都經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,“兩化互動(dòng)”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)考察代表豎起大拇指
    在昨日的全省推進(jìn)新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化工作參觀考察現(xiàn)場(chǎng),汽車制造巨頭沃爾沃又爆出最新消息:“成都生產(chǎn)的第一款S60L已在瑞典總部完成設(shè)計(jì),該款車型是歐洲最為暢銷的車型之一。預(yù)計(jì)售價(jià)在28萬(wàn)至45萬(wàn)一輛?!表?xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹,沃爾沃項(xiàng)目目前已經(jīng)完成廠房布局規(guī)劃設(shè)計(jì)、場(chǎng)地平整及涂裝線等大型設(shè)備招標(biāo)工作、預(yù)計(jì)將于2012年完成土建、第二季度完成設(shè)備安裝及調(diào)試,將在2012年9月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品下線。
    “如此規(guī)模的汽車制造,在全國(guó)來(lái)看,也不多見(jiàn),甚至比北京、上海的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展都還要強(qiáng)?!贝韨冑潎@的話音剛落,又一個(gè)好消息從現(xiàn)場(chǎng)傳了出來(lái)?!俺齋60L之外,沃爾沃還將有其他車型將放在成都制造?!爆F(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人就此作出了介紹:沃爾沃轎車成都基地項(xiàng)目共投資55.4億元,建設(shè)年產(chǎn)20萬(wàn)輛沃爾沃高檔轎車、20萬(wàn)套動(dòng)力總成和沃爾沃汽車研發(fā)中心、中國(guó)西部零部件采購(gòu)中心、中國(guó)西部營(yíng)運(yùn)銷售中心。沃爾沃未來(lái)還將有其他車型投放成都生產(chǎn)。該項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值500億元以上,年創(chuàng)稅收40億元以上,拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值約1500億元,提供就業(yè)崗位6000個(gè)以上。
    一汽大眾成都基地最先進(jìn)生產(chǎn)線投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)
    在一汽大眾成都基地,代表們看到了世界最先進(jìn)的生產(chǎn)線?,F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指著密密麻麻、已實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化的機(jī)械手臂表示,大家參觀的是基地的沖壓車間。這里擁有2條具有世界先進(jìn)水平的德國(guó)mullerweingarten高速機(jī)械臂speedBAR全自動(dòng)生產(chǎn)線,沖壓速度達(dá)到每分鐘15次,是目前全亞洲最為先進(jìn)的全自動(dòng)化全封閉的沖壓生產(chǎn)線。
    據(jù)了解,一汽大眾的焊裝車間則采用了世界領(lǐng)先的激光焊接設(shè)備,是德國(guó)TRUMPE生產(chǎn)的最先進(jìn)的固體焊接發(fā)生器,焊接速度達(dá)到4厘米每秒。其涂裝車間采用了世界先進(jìn)的涂裝工藝和空腔灌蠟技術(shù),所生產(chǎn)的汽車表面質(zhì)量可達(dá)到“三年暴曬不失光”、“十二年淋雨不銹穿”的水平??傃b車間所采用的則是目前國(guó)際流行的滑撬及EHB輸送技術(shù),可實(shí)現(xiàn)不同車型共線的柔性生產(chǎn)方式,可生產(chǎn)ABCD四種級(jí)別的車,其速度可達(dá)60秒下線一輛新車。現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人告訴華西都市報(bào)記者:“幾天前,我們的基地才增資擴(kuò)大了產(chǎn)能,年產(chǎn)轎車規(guī)模要達(dá)到54萬(wàn)臺(tái)。另外,我們還新增了世界最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目,沒(méi)有其他目的,就是看好成都的汽車發(fā)展?!?
    “兩化互動(dòng)”促進(jìn)產(chǎn)城一體
    “我們一直堅(jiān)持以汽車產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo),來(lái)做強(qiáng)‘兩化’互動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略支撐,真正實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)城一體?!背啥冀?jīng)開(kāi)區(qū)常務(wù)副主任李樺透露:近些年來(lái),成都經(jīng)開(kāi)區(qū)堅(jiān)決貫徹“做強(qiáng)工業(yè)、壯大產(chǎn)業(yè)”和“一園一主業(yè)”要求,推動(dòng)汽車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集中集群集約發(fā)展,為建設(shè)成都國(guó)際汽車城奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    據(jù)李樺介紹,截至目前,成都經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車整車制造業(yè)初具規(guī)模,已有年產(chǎn)54萬(wàn)臺(tái)轎車的一汽大眾成都基地、年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)整車的四川一汽豐田、年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)整車的吉利高原汽車、年產(chǎn)20臺(tái)轎車的沃爾沃成都基地、年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)重卡的大運(yùn)汽車等10個(gè)重大整車制造項(xiàng)目聚集發(fā)展,年產(chǎn)100萬(wàn)輛整車生產(chǎn)平臺(tái)初步形成。
    與此同時(shí),汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁。一汽大眾汽配園、中國(guó)兵裝汽配園、吉利汽配園、神鋼工程機(jī)械配套園等集中度大、關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、集約化程度高的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群加快形成,“十二五”末整車本地配套率可提升到45%。
    (本組稿件采寫記者楊東 鄧宇實(shí)習(xí)記者唐爽)
 

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