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創(chuàng)新營(yíng)銷 鄭州日產(chǎn)積極打造“民生模式”的市場(chǎng)藍(lán)海

2011-7-18 10:44| 發(fā)布者: 謝恩| 查看: 827| 評(píng)論: 0|來(lái)自: 華西都市網(wǎng)

摘要: 7月份國(guó)內(nèi)各大車企紛紛即將交出自己的“中考”成績(jī)單。相較去年的飛速增長(zhǎng),今年車市整體情況不容樂(lè)觀。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:上半年,汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷915.60萬(wàn)輛和932.52萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.48%和3.35%,相較去年同期48%左 ...

7月份國(guó)內(nèi)各大車企紛紛即將交出自己的中考成績(jī)單相較去年的飛速增長(zhǎng),今年車市整體情況不容樂(lè)觀。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示上半年,汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷915.60萬(wàn)輛和932.52萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.48%3.35%,相較去年同期48%左右的增長(zhǎng)率,增幅明顯放緩。業(yè)內(nèi)評(píng)論人士普遍認(rèn)為一系列車市鼓勵(lì)政策的退出、部分地區(qū)推出的限購(gòu)政策以及油價(jià)、停車費(fèi)的不斷增長(zhǎng)成為了車市整體表現(xiàn)低迷的重要原因

 

 

相對(duì)而言,始終堅(jiān)持東風(fēng)和日產(chǎn)雙品牌戰(zhàn)略的鄭州日產(chǎn)今年的走勢(shì)穩(wěn)中有升。1-6月整車銷售5萬(wàn)7臺(tái),對(duì)比同期增長(zhǎng)34%;其中東風(fēng)品牌銳騏皮卡銷量同比增長(zhǎng)35%;東風(fēng)品牌帥客銷量同比增長(zhǎng)42%NISSAN品牌的CDV車型NV200上市近一年也受到了市場(chǎng)的好評(píng)。鄭州日產(chǎn)的穩(wěn)步增長(zhǎng)無(wú)疑為東風(fēng)集團(tuán)乘用車的逆勢(shì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了重要力量,更重要的是,它也為失去了車市鼓勵(lì)政策支持的車企國(guó)家隊(duì)們打開了一條通往中國(guó)模式市場(chǎng)藍(lán)海的嶄新大門,而這把大門的鑰匙就是民生車型。

 

 

 

 

2011年兩會(huì),鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫正式提出了民生車型的理念:其為創(chuàng)業(yè)者造車。將鄭州日產(chǎn)雙品牌汽車打造成為我國(guó)國(guó)民重要生產(chǎn)工具的愿景,借助我國(guó)十二五規(guī)劃出臺(tái)的東風(fēng)飛速起航。十二五規(guī)劃中,破除城鄉(xiāng)二元體制;調(diào)整國(guó)民收入,縮小貧富差距;提升第三產(chǎn)業(yè)比例等等宏觀政策目標(biāo),無(wú)形中成為了部分城市中小企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)不斷發(fā)展壯大的重要推手。在他們的企業(yè)發(fā)展過(guò)程中,傳統(tǒng)微面、廂式車已無(wú)法滿足對(duì)車輛更加多元化的需求鄭州日產(chǎn)CDV車型所倡導(dǎo)的一車抵三車概念,以其極高的燃油經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比、時(shí)尚的外觀、超大且實(shí)用的空間和舒適的駕駛體驗(yàn),成為了為這一群體量身打造的企業(yè)之車,可謂借勢(shì)而生。輔以皮卡,這一歐美市場(chǎng)重要的生產(chǎn)工具車型,打造出一片符合民族車企自身現(xiàn)有條件,又深刻洞悉中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大勢(shì)的市場(chǎng)藍(lán)海。在2011上半年整體行業(yè)增幅僅4%的大背景下,成就了鄭州日產(chǎn)穩(wěn)步成長(zhǎng)的奇跡。

 

 

進(jìn)一步總結(jié)其背后的原因,鄭州日產(chǎn)以國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宏觀大政策來(lái)抵消汽車行業(yè)的負(fù)面影響;以民生車型這一獨(dú)到且長(zhǎng)遠(yuǎn)的市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略定位抵消自主品牌通有的品牌力不足缺陷;以為目標(biāo)消費(fèi)者節(jié)約企業(yè)發(fā)展成本的根本利益抵消二三線城市購(gòu)買力下降的市場(chǎng)阻礙;以中小企業(yè)主實(shí)實(shí)在在的好口碑抵消國(guó)內(nèi)CDV概念認(rèn)知不足的消費(fèi)者疑慮;以重視消費(fèi)者意見不斷對(duì)車型進(jìn)行改款的發(fā)展思路保持這一全新細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)航者的市場(chǎng)地位。

 

 

面對(duì)著“創(chuàng)業(yè)者”這一獨(dú)特的目標(biāo)受眾群體,鄭州日產(chǎn)創(chuàng)新營(yíng)銷競(jìng)賽動(dòng)員會(huì)近日拉開序幕。創(chuàng)時(shí)勢(shì),贏未來(lái)------在原有指導(dǎo)性營(yíng)銷思路的基礎(chǔ)上,對(duì)比幾年前以大宗客戶為營(yíng)銷主體的傳統(tǒng)模式,鄭州日產(chǎn)將不斷加強(qiáng)自己的創(chuàng)新營(yíng)銷和口碑營(yíng)銷,精耕細(xì)作這一全新細(xì)分市場(chǎng)。相信在其不懈的轉(zhuǎn)變和努力下將為廣大消費(fèi)者帶來(lái)更好的品牌體驗(yàn),鄭州日產(chǎn)宏偉的民生車型藍(lán)圖也必將在創(chuàng)勢(shì)營(yíng)銷的全新思路下完滿鋪開。

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