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SUV市場“王者歸來”

2011-7-18 09:25| 發(fā)布者: 張昕| 查看: 858| 評論: 0|來自: 華西都市報

摘要: 東風本田CR-V一直是國內(nèi)市場20萬價位中表現(xiàn)最好的SUV,自2005年上市以來,以時尚外形和高性價比深受消費者喜愛,但求大于供的狀況令很多消費者望車興嘆。記者日前獲悉,為滿足消費者需求,東風本田在整體產(chǎn)能尚未恢 ...

 
   東風本田CR-V一直是國內(nèi)市場20萬價位中表現(xiàn)最好的SUV,自2005年上市以來,以時尚外形和高性價比深受消費者喜愛,但求大于供的狀況令很多消費者望車興嘆。記者日前獲悉,為滿足消費者需求,東風本田在整體產(chǎn)能尚未恢復的情況下,通過排產(chǎn)調(diào)配等手段優(yōu)先解決CR-V產(chǎn)能問題,CR-V將從7月份開始恢復產(chǎn)能,終端訂單排隊的情況將在未來一段時間內(nèi)逐步緩解。

 

    對于整個SUV市場來說,CR-V恢復產(chǎn)能無疑是個利好消息,一度受到遏制的增長勢頭有望從7月份開始再度上揚。據(jù)悉,3月份日本大地震嚴重影響到東風本田零部件供應,CR-V不得不從4月開始減產(chǎn),而在終端,CR-V的銷售仍舊火爆,目前很多東風本田特約店已積累了大量CR-V訂單,出現(xiàn)現(xiàn)車緊張,提車時間延長等情況。但這并未影響消費者的熱情,記者走訪一些東風本田特約店發(fā)現(xiàn),在CR-V現(xiàn)車緊張的情況下,大部分消費者選擇了延遲提車,而沒有轉(zhuǎn)向其他SUV品牌。

 

    作為SUV市場上連續(xù)多年的冠軍車型,CR-V的減產(chǎn)在一定程度上造成了整體SUV市場的增速放緩,業(yè)內(nèi)專家分析認為,雖然城市SUV市場已經(jīng)進入百花齊放的時代,但CR-V仍占據(jù)“領(lǐng)袖”地位。隨著其產(chǎn)能恢復,城市SUV市場必將上演“王者歸來”的大戲。(記者張薇娜)

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