變廢為寶 荷航“地溝油”航班首飛
摘要: 對于荷航在成都的航班是否使用該燃料，法航荷航公關(guān)部有關(guān)人士表示，目前尚無可公布計(jì)劃 SkyNRG公司先將植物油進(jìn)行脫氧處理，然后進(jìn)行一系列的有機(jī)化學(xué)過程，使這些油脫胎換骨，成為他們需要的“可再生飛行燃料”。 ...
| 對于荷航在成都的航班是否使用該燃料，法航荷航公關(guān)部有關(guān)人士表示，目前尚無可公布計(jì)劃 SkyNRG公司先將植物油進(jìn)行脫氧處理，然后進(jìn)行一系列的有機(jī)化學(xué)過程，使這些油脫胎換骨，成為他們需要的“可再生飛行燃料”。 荷航使用的生物燃料和傳統(tǒng)的燃油具有相同的技術(shù)參數(shù)，無需對飛機(jī)引擎和基礎(chǔ)設(shè)施做任何改動 在國內(nèi)，人們通常將使用過的食用油稱作“地溝油”。而荷蘭航空公司將它解救，使之成為一種能登大雅之堂的新燃料。飛機(jī)“喝”了，同樣能在三萬英尺的高空飛翔。昨日，荷蘭皇家航空公司宣布，已使用這種新燃料實(shí)現(xiàn)首航，荷航也成為全球首家使用生物燃料進(jìn)行商業(yè)飛行的航空公司。 荷航首次用“地溝油”執(zhí)飛 在老百姓的生活中，“地溝油”幾乎是一個貶義詞。不過最近荷航解決了這一問題。6月29日，隨著荷蘭皇家航空公司一架搭乘171名乘客的飛機(jī)飛上藍(lán)天，荷航成為全球首家使用生物燃料進(jìn)行商業(yè)飛行的航空公司。 荷蘭皇家航空公司用新燃料執(zhí)行本次首航的是一架波音737-800型飛機(jī)，航班號為KL1233，于6月29日中午12：30從荷蘭阿姆斯特丹史基浦機(jī)場出發(fā)，飛往巴黎戴高樂機(jī)場。荷蘭交通、公共工程和水管理部門（IVW）的檢查機(jī)構(gòu)授權(quán)了荷航的此次飛行，此次航班采用的是使用過的食用油作為其生物燃料的原材料，飛機(jī)制造商波音公司也積極參與其中。據(jù)悉，該燃料是由DynamicFuels公司通過SkyNRG提供。SkyNRG成立于2009年，是由荷航、北海集團(tuán)（NorthSeaGroup）和春協(xié)（SpringAssociates）合作組成。 對于這則新聞，不少網(wǎng)友昨日也在微博上互相轉(zhuǎn)載，并直呼給力，“這樣是不是就沒得飯店用地溝油了呢？”有網(wǎng)友指出，荷蘭皇家 航空公司對“地溝油”進(jìn)行加工，為飛機(jī)提供燃料，雖然成本猛增，但更高效、更綠色，他認(rèn)為荷蘭有一個很好的傳統(tǒng)習(xí)慣，“餐館和食品店都有規(guī)范的回收系統(tǒng)，一般剩余的廚后菜油會采集起來循環(huán)使用?！?BR> 價(jià)格或是普通燃料3倍多 據(jù)中廣網(wǎng)報(bào)道，荷蘭皇家航空旗下的SkyNRG公司發(fā)現(xiàn)，一般炒菜后剩下的植物油往往都是倒入垃圾桶或沖入廁所，從來沒有回收利用過。如果處理得好，可以成為很好的生物燃料原料。SkyNRG公司先將植物油進(jìn)行脫氧處理，然后進(jìn)行一系列的有機(jī)化學(xué)過程，使這些油脫胎換骨，成為他們需要的“可再生飛行燃料”。 目前這種新型燃料的具體成本還不清楚，根據(jù)早前的報(bào)道，價(jià)格可能是普通飛機(jī)燃油的3倍之多。 成都航線暫無使用計(jì)劃 這種新的生物燃料對飛機(jī)有沒有什么特殊要求呢？昨日，法航荷航公關(guān)部有關(guān)人士指出，此前，荷航就一直在對使用這種新型燃料進(jìn)行試飛，這次載客飛行也是試飛成功后的首次載客飛行，并由波音737-800型飛機(jī)執(zhí)飛，“源自不同原材料的生物燃油都可使用在終端產(chǎn)品上，只要符合一系列可持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)，包括減少碳排放，并將其對生物多樣性和食品供應(yīng)產(chǎn)生的負(fù)面影響降低到最小，荷航使用的生物燃料和傳統(tǒng)的燃油具有相同的技術(shù)參數(shù)，無需對飛機(jī)引擎和基礎(chǔ)設(shè)施做任何改動?！?BR> 消息顯示，自2007年以來，荷航一直致力于可持續(xù)生物燃料的開發(fā)。對于下一步打算，荷航總裁卡米爾·厄爾林斯明確表示，到今年9月，在阿姆斯特丹往返巴黎的200多個定期航班上，將正式使用生物燃料作為動力。 目前，荷航在成都、廈門、杭州、北京、上海都有航班，而成都到阿姆斯特丹也是成都目前唯一一條飛往阿姆斯特丹的航線，目前執(zhí)行該航線的飛機(jī)是波音747飛機(jī)。對于未來是否會在該航線上使用生物燃料作為動力，法航荷航公關(guān)部有關(guān)人士表示，目前以新燃料作為動力的飛機(jī)主要在距離較短的國際航線飛行，對于其他航線，目前尚無可以公布的計(jì)劃。 （華西都市報(bào) 記者屈詠梅） 新聞附件地溝油 泛指在生活中存在的各類劣質(zhì)和廢棄的油，主要包括四大類：一是餐飲、食品加工單位等產(chǎn)生的不允許食用的動植物油脂，主要包括泔水油、煎炸廢棄油和抽油煙機(jī)凝析油等；二是利用動物屠宰分割和皮革加工修削的廢棄物處理提煉的油脂，以及肉類加工過程中產(chǎn)生的非食用油脂；三是食用油脂精煉加工過程中產(chǎn)生的脂肪酸、甘油脂及含少量雜質(zhì)的混合物；四是油料加工或油脂儲存過程中產(chǎn)生的不符合食用標(biāo)準(zhǔn)的油脂。 同步新聞國航成都阿里航線一年運(yùn)輸近萬旅客 前日中午，隨著CA4417航班平穩(wěn)降落在西藏阿里昆莎機(jī)場，標(biāo)志著國航成都-拉薩-阿里航線已運(yùn)行一周年。國航表示，一年中，國航在西藏自治區(qū)內(nèi)的航線網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模。國航西南分公司共執(zhí)行拉薩至阿里航班87班次，運(yùn)送往返旅客近萬人，執(zhí)行率和正點(diǎn)率均達(dá)90%以上。（包力達(dá) 華西都市報(bào)記者 屈詠梅） |
