歷時三年，在中德雙方2,000名研發(fā)人員的共同努力下，新一代中國版奧迪A4L在全國范圍進(jìn)行了累計行程超過300萬公里的路試，并專門生產(chǎn)多達(dá)70輛測試車輛進(jìn)行了上百次碰撞及相關(guān)測試后，于2008年11月正式發(fā)布。

以往，高檔B級車主打運(yùn)動被視為天經(jīng)地義，而奧迪A4L顛覆了這一傳統(tǒng)，將駕駛樂趣與乘坐舒適真正融為一體，開辟了新的高檔B級車細(xì)分市場。4,763毫米長的車身和2,869毫米長的軸距，使得奧迪A4L具有超越同級轎車的后排空間，甚至超過了一些標(biāo)準(zhǔn)版的高檔C級車。此外，“前軸前移設(shè)計”使奧迪A4L具有了更為理想的前后負(fù)重比例和精確、靈敏的操控。

除了設(shè)計因素外，奧迪A4L在技術(shù)應(yīng)用上也秉承“突破科技 啟迪未來”的品牌理念，為同級別車型作出表率。無論是將運(yùn)動與舒適更好融合的“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”（Audi drive select）技術(shù)，還是在國產(chǎn)高檔車中率先采用的鋁制前后懸掛，再到全新高效動力總成和quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，奧迪A4L創(chuàng)領(lǐng)市場的意義都彰顯無余。

對于奧迪A4L車主來說，奧迪作為業(yè)界標(biāo)桿的高檔品質(zhì)同樣重要。它源于對“同一星球、同一奧迪、同一品質(zhì)”這一制造理念的理解和執(zhí)行。用一汽-大眾奧迪產(chǎn)品管理工程師班強(qiáng)的話說，制造的嚴(yán)格程度可以形容為“恐怖”。即便是簡單如手套箱這樣的部件，27個組成零件都必須根據(jù)各自的設(shè)計和材質(zhì)特征經(jīng)過2至4種檢測，僅一個手套箱就需要經(jīng)過包括氣味、85攝氏度持續(xù)100小時耐熱性、從嚴(yán)寒到酷暑的氣候交變、240小時的光照老化等60多項(xiàng)測試。而油箱蓋這樣更簡單的零件，也要通過奧迪制訂的多達(dá)3,000次開合實(shí)驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，這意味著如果每三天加一次油，正常情況下，這個油箱蓋至少可保證25年不損壞。

總之，奧迪A4L在設(shè)計、功能、技術(shù)和品質(zhì)上重新定義了國產(chǎn)高檔B級車，也為競爭對手樹立了標(biāo)桿。

精準(zhǔn)營銷功不可沒

在強(qiáng)大產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上，成功的關(guān)鍵將取決于營銷，而在手段繁多的營銷措施中，產(chǎn)品的定位和價格最為關(guān)鍵。

奧迪A4L的定位——“一款完美融合運(yùn)動與舒適的高檔中型轎車”精確地反映了產(chǎn)品的特點(diǎn)，也與其“事業(yè)蓬勃發(fā)展、充滿激情活力、追求平衡人生的主流進(jìn)取精英”的用戶定位高度吻合，為一系列成功的營銷奠定了基礎(chǔ)。

在至關(guān)重要的價格方面，一汽-大眾奧迪為技術(shù)先進(jìn)、配置豐富、本土化設(shè)計也領(lǐng)先全行業(yè)的奧迪A4L，制定了一個極具前瞻性和競爭力的價格，為競爭對手樹立了標(biāo)桿。此后，盡管市場的競爭日趨激烈，但奧迪A4L的價格一直相對穩(wěn)定，保持著具有競爭力的價格體系，而月銷量則先后突破3,000輛、4,000輛、5,000輛乃至7,000輛大關(guān)，為兩個最主要的競爭對手之和。

參觀媒體在一汽-大眾“全數(shù)字化”奧迪總裝車間前合影

在這一極具競爭力的價格背后，是一汽-大眾奧迪遙遙領(lǐng)先于對手的高國產(chǎn)化率帶來的成本優(yōu)勢，是一汽-大眾奧迪十多年本土營銷經(jīng)驗(yàn)的積累和凝練，是一汽-大眾成立20年來對中國汽車市場悉心的沈浸和鉆研。

繼奧迪A6/A6L之后，奧迪A4L是研發(fā)、零部件采購、生產(chǎn)和營銷全價值鏈本土化的一汽-大眾奧迪模式的又一結(jié)晶。針對中國用戶特殊需求的設(shè)計開發(fā)、全球領(lǐng)先的技術(shù)、業(yè)界標(biāo)桿的高檔品質(zhì)、精準(zhǔn)的產(chǎn)品和用戶定位、極具前瞻性和競爭力且穩(wěn)定的價格，給用戶帶來了更高的價值，給經(jīng)銷商帶來了相應(yīng)的利益，也成就了奧迪A4L在中國高檔B級車市場上無可爭議的王者地位。

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關(guān)于奧迪品牌

奧迪品牌由奧古斯特·霍希（August Horch）于1909年7月16日創(chuàng)立，擁有超過百年的傳奇歷史。秉承“突破科技 啟迪未來”的品牌理念和“進(jìn)取、尊貴、動感”的品牌價值，奧迪不斷挑戰(zhàn)現(xiàn)狀，引領(lǐng)技術(shù)和設(shè)計創(chuàng)新。2010年，奧迪品牌全球銷量達(dá)到突破紀(jì)錄的109萬輛。自1988年奧迪品牌進(jìn)入中國以來，經(jīng)過20余年植根中國市場的精耕細(xì)作，一汽-大眾奧迪憑借在品牌、產(chǎn)品、服務(wù)等領(lǐng)域的綜合競爭優(yōu)勢始終領(lǐng)跑國內(nèi)高檔汽車市場。2010年奧迪品牌在中國銷量達(dá)到225,588輛（不包括香港），同比增長43.5%。目前奧迪品牌在中國產(chǎn)品線涵蓋A、Q、R三大系列，包括A系列轎車車型A3、A4L、A6L、A5/S5、A8L/S8；Q系列SUV車型Q5、Q7；R系列跑車車型R8、TT/TTS。一汽-大眾奧迪擁有國內(nèi)最成熟的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，182家授權(quán)經(jīng)銷商覆蓋了全國99個城市，其尊貴、完善的服務(wù)共9次摘得J.D.Power公布的“中國汽車用戶服務(wù)滿意度”冠軍和“中國汽車銷售滿意度”冠軍。