成綿高速特大車禍6死16傷
摘要: ●這樣一個(gè)原本應(yīng)該波瀾不驚的短短旅程，居然差點(diǎn)成為與死神撞個(gè)滿懷的不歸路 ●如果說是“飛”來的橫禍，一點(diǎn)也不夸張 ●如果客車司機(jī)一旦向右打方向盤，右側(cè)車道速騰轎車上的5人“肯定就完了” 昨日10：25分左 ...
●這樣一個(gè)原本應(yīng)該波瀾不驚的短短旅程，居然差點(diǎn)成為與死神撞個(gè)滿懷的不歸路 ●如果說是“飛”來的橫禍，一點(diǎn)也不夸張 ●如果客車司機(jī)一旦向右打方向盤，右側(cè)車道速騰轎車上的5人“肯定就完了” 昨日10：25分左右，一輛由牽引車做動(dòng)力的豫B61098集裝箱車，由成都向綿陽方向行駛，行駛至成綿高速1742KM+500M廣漢境內(nèi)石亭江段時(shí)，突然橫空沖過高速路上的中央活動(dòng)隔離欄，與綿陽向成都方向正常行駛的川FE5919小型面包車側(cè)面相撞后，又撞上一輛車牌為川A03G16的大眾速騰轎車，緊接著又與載有23人的川U18282客車側(cè)面相撞。據(jù)德陽市安監(jiān)局通報(bào)，這起事故一共造成6人當(dāng)場(chǎng)死亡，16人受傷。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。 本月2日9時(shí)50分，成綿高速1706Km+200M羅江境內(nèi)，也發(fā)生了一起5死9傷的重特大交通事故。而兩次事故的“元兇”，都是被稱作車中“巨無霸”的牽引車惹的禍。 事發(fā)后，華西都市報(bào)記者第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)，與此同時(shí)，華西都市報(bào)官方微博和華西都市網(wǎng)也以最快的速度，發(fā)布了該起重特大交通事故的相關(guān)消息。 講述現(xiàn)場(chǎng)1 客車乘客：“我們親眼目睹了最慘烈的場(chǎng)面” “我們是從綿陽到汶川去，真的沒有想到，這樣一個(gè)原本應(yīng)該波瀾不驚的短短旅程，居然差點(diǎn)成為與死神撞個(gè)滿懷的不歸路。”昨日上午9時(shí)，家住松潘縣的米女士和成都的好友李女士一道，從綿陽乘坐阿壩州九寨運(yùn)業(yè)的川U18282客車，準(zhǔn)備前往汶川。她倆坐在第二排，一路上談笑風(fēng)生。 “我在綿陽打工，今天坐車返回彭州。10時(shí)15分，客車一過德陽，我就立即給朋友打電話，告訴他正在回彭州的路上，沒有想到，10分鐘后，我就親眼目睹了一生中見到的最為慘烈的場(chǎng)面?！奔易∨碇菔懈鹣缮芥?zhèn)的顧明川說，事發(fā)當(dāng)時(shí)，自己只聽到“嘭”的一聲巨響，坐在第5排窗邊的他往外一望，第一眼就看見了三具尸體……其狀慘不忍睹。 “客車上加上司機(jī)、售票員和乘客，一共有23人。撞車后，大家都嚇壞了，一片恐慌，立即爭(zhēng)先恐后逃生。”米女士事后回憶起當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，感到無比的后怕。 顧明川說，這次四車連環(huán)相撞，前后間隔的時(shí)間僅有一兩分鐘，面包車?yán)锏?人（5男1女）當(dāng)場(chǎng)就全死了，客車上所有人都親眼看到了這一幕。面包車被撞成了“變形金剛”，客車車頭、車門“受傷”嚴(yán)重，大眾速騰小轎車“傷”在車頭，而牽引車只“傷”了一點(diǎn)“皮毛”。 講述·現(xiàn)場(chǎng)2 客車司機(jī)：“我使出了全身力氣緊握方向盤” “撞車的時(shí)候，我們乘坐的客車距離集裝箱車只有二三十米左右！”顧明川說，他當(dāng)時(shí)只有拼命地抓住前排座位的靠背，腦子里想的是聽天由命。 川U18282客車的駕駛員任曉楓，今年50多歲，有近30年的駕齡，算得上是一位開客車的老師傅。 “出事的時(shí)候，天上正下著不小的雨，我正以70到80碼的正常速度行駛。幾乎就在一瞬間，一輛好像‘巨無霸’的牽引車，就從高速路的另一邊，沖過兩個(gè)隔離帶，橫在了我們行駛的右側(cè)幾個(gè)車道上。如果說是‘飛’來的橫禍，一點(diǎn)也不夸張。我?guī)缀鯚o法做出選擇，完全是憑30年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，采取了緊急剎車加牢牢掌握住方向盤的方法，盡量減少撞車的影響?！比螘詶髡f，如果剎車方法不當(dāng)，在速度較快的情況下，極易造成客車側(cè)翻，后果不堪設(shè)想，車上23個(gè)人的生命安全將直接受到威脅。他當(dāng)時(shí)使出了全身的力氣，緊緊握住方向盤， 并同時(shí)死死地踩住剎車，盡力保持客車的平衡。任曉楓說，如果他一旦向右打方向盤，右側(cè)車道速騰轎車上的5人“肯定就完了”。 “司機(jī)當(dāng)時(shí)非常鎮(zhèn)定，眼看就要撞上集裝箱車，他沒有一絲慌亂?！泵着空f，客車一停下，司機(jī)就立即招呼大家從已經(jīng)被撞壞的車門上下車，客車中部的乘客則開始砸車窗。客車尾部的一扇活動(dòng)小窗戶，使得幾名坐在后面乘客順利逃生?？蛙嚤蛔埠螅丝蛡冞€聞到了濃濃的汽油味。 “司機(jī)是最后一個(gè)下車。下車后，他還把乘客組織到了安全地帶?！弊蛉?，幾位接受華西都市報(bào)記者采訪的乘客，都說是司機(jī)救了一車乘客的命。為了感激救命恩人，不少乘客還爭(zhēng)著和任曉楓師傅合影留念。 任曉楓告訴記者，憑他近30年的駕齡分析，集裝箱車司機(jī)因?yàn)殚L(zhǎng)途疲勞駕駛，事發(fā)時(shí)“睡覺”的可能性極大。當(dāng)然也不能完全排除雨天路滑、集裝箱車出現(xiàn)機(jī)械故障的可能性。 車頭嚴(yán)重變形的速騰轎車 講述·現(xiàn)場(chǎng)3 速騰乘客：“拴上安全帶實(shí)在是太有必要了” 昨日下午16時(shí)，記者來到德陽市人民醫(yī)院急診科二樓病房，探訪此次事故的傷者。醫(yī)院一位醫(yī)護(hù)人員告訴記者，該院一共收治了16名此次事故傷者，除了兩位腿部骨折住院外，其他都是輕傷，集中在一起進(jìn)行觀察治療。 病房里一名只有一歲零兩個(gè)月的小傷者盈盈（化名），十分引人注目，她躺在媽媽卓女士的懷里，只要媽媽一坐下來就開始啼哭，使得正在輸液的媽媽，只得在病房及走廊不停地走動(dòng)。 “我們是從綿陽回成都，我們的速騰車速度不快，走的也是靠右側(cè)的主車道。當(dāng)時(shí)我坐在副駕座位上，看見丈夫突然急剎車，然后一個(gè)巨大的車輪出現(xiàn)在眼前，接著就撞車了，我們車上的氣囊也馬上打開了。”卓女士膝蓋和腳部都有受傷，肩部也有安全帶勒出的淤痕，說到這次車禍，她坦言，拴上安全帶“實(shí)在是太有必要了”。 盈盈當(dāng)時(shí)在外公的懷里睡覺，“撞車時(shí)，孩子的外公根本沒有考慮自己的安危，而是緊緊用手護(hù)住盈盈，所以鼻子被撞得血流滿面，腿部也有骨折，是這次車禍中受傷較重兩人中的一個(gè)?！庇馄耪f，如果盈盈當(dāng)時(shí)象平時(shí)一樣在后排玩耍的話，不知道會(huì)出現(xiàn)怎樣嚴(yán)重的后果。由于受到外公的保護(hù)，盈盈只是額頭和牙齒受了點(diǎn)小小的磕碰傷。 影響 成綿高速半幅封閉5小時(shí) 昨日中午12點(diǎn)30分，在八角立交橋，記者看到成綿高速從德陽往成都方向排起了長(zhǎng)龍，而往綿陽方向的車輛則行駛正常。當(dāng)記者準(zhǔn)備在八角井收費(fèi)站上高速時(shí)，發(fā)現(xiàn)此時(shí)收費(fèi)站已經(jīng)關(guān)閉。一位高速公路工作人員說，要上成綿高速只有去廣漢北收費(fèi)站。 隨后，記者轉(zhuǎn)道大件路從廣漢北上高速。當(dāng)行駛至石亭江收費(fèi)站時(shí)，這里也是堵成了一團(tuán)，交警在現(xiàn)場(chǎng)維持秩序?，F(xiàn)場(chǎng)交警介紹說，由于高速公路收費(fèi)站封閉，大部分車輛都選擇繞行大件路，造成了此路段的擁堵。過了收費(fèi)站后，記者看到從廣漢方向駛來的車輛排起了三四公里的長(zhǎng)龍。從大件路往廣漢北收費(fèi)站的路上，也已排起長(zhǎng)長(zhǎng)的車隊(duì)。收費(fèi)站的一位工作人員說，該收費(fèi)站也暫時(shí)關(guān)閉，往成都和綿陽方向都禁止通行。 30分鐘后，記者步行抵達(dá)車禍現(xiàn)場(chǎng)。交警、公路等相關(guān)部門正在維持秩序。13時(shí)50分，清理完現(xiàn)場(chǎng)后，交警移除設(shè)置的錐形桶，開始放行往成都方向的車輛，綿延幾公里的汽車長(zhǎng)龍，在車禍發(fā)生3個(gè)多小時(shí)后終于得以重新上路。 5小時(shí)后的下午15時(shí)30分，德陽北收費(fèi)站開始恢復(fù)放行車輛。記者采訪成綿廣高速交警一大隊(duì)有關(guān)民警時(shí)，被告知包括肇事車駕駛員相關(guān)信息以及事故原因，都正在進(jìn)一步調(diào)查取證中。 處置 省安辦、省監(jiān)察廳將約談川高公司 事故發(fā)生后，德陽市政府、安監(jiān)、衛(wèi)生、交警及廣漢市政府、安監(jiān)等部門負(fù)責(zé)人立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，參與搶險(xiǎn)救援，16名傷者分兩批被及時(shí)送往德陽市人民醫(yī)院進(jìn)行救治。 昨日，副省長(zhǎng)李成云在德陽召開的“2011.6.26”重特大道路交通事故處置會(huì)上，要求由省安辦、省監(jiān)察廳約談四川高速公路公司，認(rèn)真檢查該公司領(lǐng)導(dǎo)分工、一崗雙責(zé)、安全生產(chǎn)管理等方面情況，認(rèn)真總結(jié)成綿高速連續(xù)發(fā)生事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；二是要求德陽市人民政府、德陽市人民醫(yī)院負(fù)責(zé)傷員救治工作，嚴(yán)密觀察傷者病情，穩(wěn)妥周到救治傷員，妥善安排好食宿；三是要求省高速交警負(fù)責(zé)通知死者家屬，德陽市人民政府負(fù)責(zé)做好死者家屬的接待和穩(wěn)定工作，并妥善安排好食宿；四是立即成立事故調(diào)查組，由省安監(jiān)局牽頭，省監(jiān)察廳、交通運(yùn)輸廳、交警總隊(duì)等部門組成，依法依規(guī)進(jìn)行調(diào)查處理；五是要求四川高速公路公司進(jìn)行全面整改，采取有效措施遏制事故高發(fā)的態(tài)勢(shì)。 （華西都市報(bào)記者 姚茂強(qiáng)攝影報(bào)道） |
