制圖姜宣憑 工程起于二環(huán)路雙林路口,止于已建成的成洛大道沙河橋,預(yù)計年內(nèi)完成改造 昨日,備受市民關(guān)注的成都雙慶路拓寬改造工程正式進(jìn)場破土開建,標(biāo)志著成華區(qū)依托道路改造、推動城東環(huán)境全面升級,并在萬年場打造成都消費新中心和時尚生活坐標(biāo)的工程全面啟動。 改造后的雙慶路將由4車道變成8車道,在與雙林路對接并與二環(huán)路發(fā)展軸垂直相交后,將把成都RBD、建設(shè)路大商圈、華潤萬象城一線貫通,形成獨具特色的城市綜合體網(wǎng)絡(luò)集群。 使用時間長路面破損,車輛擁堵 “依托道路梯次改造,全面啟動城東環(huán)境提升工程?!背扇A區(qū)交通局公路所鐘所長透露,雙林路、雙慶路、建設(shè)路、新成華大道梯次改造以后將形成現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)路網(wǎng)體系,其中推進(jìn)3條示范線的改造與延伸工程:雙林路-雙慶路-玉雙路東延對接成龍路、新鴻路-沙板橋路北上對接成青金快速通道、建設(shè)路“北上”對接蜀龍路。 “雙慶路改造不僅是路面拓寬、電力下地,還對局部道路進(jìn)行了重新規(guī)劃設(shè)計,可以說是一項綜合改造工程。”成華區(qū)交通和市政局局長劉方友介紹,雙慶路位于二環(huán)路東三段外側(cè),是連接中心城區(qū)和城東北片區(qū)的重要通道,也是成洛大道的起始路段。由于該路段修建時間較早,車流量較大,致使路面破損、車輛擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重,直接影響了該片區(qū)道路通行能力和周邊居民的出行,同時路面上的電線桿和電線也破壞了雙慶路周圍的景觀。 雙向八車道雙慶路升級景觀大道 劉方友介紹,根據(jù)規(guī)劃,雙慶路改造按一級城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,總投資約9700萬元,改造后雙慶路將由雙向四車道變?yōu)殡p向八車道,疏通成洛大道與新華大道,預(yù)計年內(nèi)完成改造恢復(fù)正常通車。雙慶路拓寬改造工程起于二環(huán)路雙林路口,止于已建成的成洛大道沙河橋,改造路段全長1400米,其中有800米為已有道路改造,有600米為新建道路。 根據(jù)改造設(shè)計方案,新建的600米道路在紫東芯座和千居朝陽間與原有道路相連,從千居朝陽前面穿過,直接與成洛大道在沙河橋相連。原有的彎道不會廢棄,將與多寶寺路連成一體。 華西都市報記者昨日從施工方了解到,首先動工的600米新建道路開始施工打圍。因為不涉及交通,該路段將實行全路段封閉施工。交通組織最困難的是800米舊路改造,由于涉及交通管制和公交線路改變,該路段將實行半幅施工,先修北側(cè),即花郡一側(cè),預(yù)計到10月份再修建南側(cè),即二十四城一側(cè),計劃年底全部完工。 萬年場改造打造“時尚生活坐標(biāo)” “力爭將保和、萬年場片區(qū)打造成成都消費新中心和時尚生活坐標(biāo)!”劉方友介紹,通過對雙林路-雙慶路和二環(huán)路新興服務(wù)業(yè)發(fā)展軸、玉雙路東延線、沙河景觀通道,以及一二環(huán)路和蜀都大道的改造或臨街環(huán)境打造,以萬年場為中心,依托軌道交通、公交車站、商業(yè)建筑、地下步行走廊、出租車站、地下停車庫等城市運營綜合功能載體,將使新客站龍之夢新城與成都華潤萬象城、建設(shè)路大商圈、成都RBD融為一體,形成具有世界現(xiàn)代田園城市特色的“成都時尚生活坐標(biāo)”。 (劉建波 華西都市報 記者楊東 實習(xí)生羅婭維) |
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