報網(wǎng)聯(lián)動 21小時直播三環(huán)大考
摘要: ●這是成都市有史以來最大規(guī)模的一次單雙號限行，成都交通順利通過這次前所未有的大考驗 ●這是華西都市報組織規(guī)模最大的一次全媒體聯(lián)動報道，11名記者兵分6路實現(xiàn)現(xiàn)場全覆蓋 ●華西都市報報網(wǎng)聯(lián)動，持續(xù)21小時滾 ...
●這是成都市有史以來最大規(guī)模的一次單雙號限行，成都交通順利通過這次前所未有的大考驗 ●這是華西都市報組織規(guī)模最大的一次全媒體聯(lián)動報道，11名記者兵分6路實現(xiàn)現(xiàn)場全覆蓋 ●華西都市報報網(wǎng)聯(lián)動，持續(xù)21小時滾動播報，第一時間為市民直播限行實況 現(xiàn)場 昨日，成都迎來了史上最大規(guī)模單雙號限行，對于這個有上千萬人口、200多萬輛機動車的城市，注定也是史上最嚴峻的一次交通大考。 華西都市報、華西都市網(wǎng)、華西都市報微博，第一時間派出11名文字和攝影記者，兵分6路，前往成都市交管局指揮中心、三環(huán)路、繞城高速、二環(huán)路等限行重要路段進行采訪。為了保證信息的時效性，一線記者們每10分鐘向華西都市報微博和華西都市網(wǎng)傳回現(xiàn)場圖文信息。為廣大市民、網(wǎng)友第一時間播報三環(huán)路限行實況。 報網(wǎng)聯(lián)動 提前為市民打探路況 19日晚上，三環(huán)路改造工程的施工人員正式進場。本報記者也在現(xiàn)場提前打探相關(guān)信息：“目前有40臺挖掘機沿線待命，從今晚10點到明日零時，是工程準備階段……” 19日晚上10點09分，根據(jù)本報記者李鑫、付真卿發(fā)回的現(xiàn)場情況，華西都市報微博發(fā)出第一條“三環(huán)路限行實況直播”信息。 “注意了！從明晨7：00開始，三環(huán)路成南立交—成綿立交—蘇坡立交段就將正式限行，單號車千萬不要‘撞槍口’了哈！”隨后，華西都市報又連發(fā)三條微博提醒市民：20日零時起，三環(huán)主道完全封閉，施工正式開始。 與此同時，華西都市網(wǎng)特別制作了“三環(huán)路大考”專題，圖文并茂，在專題第一屏就以成都北三環(huán)地圖的形式，一目了然地展現(xiàn)三環(huán)路各重要路段的實時交通狀況。 通過華西都市網(wǎng)、華西都市報微博進行搶先預熱，再通過華西都市報深入、延伸解讀；文字、圖片緊密合作，實現(xiàn)了多媒體聯(lián)動、全視角呈現(xiàn)的立體報道。 分兵出擊 多個第一滾動報道 昨天清晨7點，華西都市報記者直接進入成都市交管局指揮中心，和這里的工作人員一起通過監(jiān)控大屏幕，關(guān)注全市交通調(diào)度全貌。而另外10名文字和攝影記者則分別趕往三環(huán)路限行的兩個重要點位，蘇坡立交和城南立交關(guān)注限行車輛分流情況。 7點15分，華西都市報記者在龍?zhí)读⒔灰姷降谝惠v違規(guī)駛?cè)肴h(huán)的車輛。隨后，本報微博趕在8點到來的第一個早高峰前，發(fā)出4條三環(huán)路單雙號限行正式實施的信息，提醒廣大市民。 在市交管局指揮中心的記者也很快發(fā)回了動態(tài)信息。7點46分，一個高峰點出現(xiàn)在獅子山—成龍路川師南大門路段，這比交警部門的預計時間提前了14分鐘。7點55分，最大規(guī)模擁堵出現(xiàn)。在龍?zhí)端氯h(huán)路外側(cè)分流點，車輛并行擺了6排，綿延幾百米，等待從主干道進入一側(cè)輔道。這些重要的信息都被迅速地整合發(fā)布到微博上。 與此同時，華西都市網(wǎng)的工作人員在三環(huán)路平面圖上用紅、綠兩色，實時標注擁堵狀況，讓廣大網(wǎng)友一眼就能做出判斷，選擇行車路線。 華西都市網(wǎng)制作的三環(huán)路限行專題還聚合了相關(guān)的新聞資訊，提供了限行規(guī)則、繞行指南等實用信息。專題及時更新制作的“三環(huán)路限行中的N+1”，體現(xiàn)了許多的“第一次”，比如第一輛上三環(huán)的單號車、第一個高峰時段和路口，第一起輕微事故等，還對限行前后的路況車流進行了直接對比。 連續(xù)21小時 發(fā)布90條實時信息 “三環(huán)路大考”專題用滾動播報的方式，重點體現(xiàn)了一線記者在前方發(fā)布的現(xiàn)場快訊、及時播報限行的最新消息和路況信息。同時還特別突出了互動功能，即時讀取微博上網(wǎng)友們對三環(huán)路現(xiàn)場情況的播報。不僅華西都市報微博有評論和轉(zhuǎn)發(fā)功能，華西都市網(wǎng)也專門開設了網(wǎng)友評論區(qū)，網(wǎng)友們反響熱烈，積極留言。 有網(wǎng)友抱怨“悲催的紅星路，自行車都走很慢”，也有網(wǎng)友慶幸“早上9點出發(fā)，三環(huán)路以外還比較堵，過了三環(huán)路蘇坡立交橋以后形勢好轉(zhuǎn)，和平?；疽粯拥巍薄?/font> 通過華西都市報微博、華西都市網(wǎng)滾動發(fā)布，報網(wǎng)聯(lián)合強勢出擊，以圖文形式，發(fā)布了路況、突發(fā)、花絮等多種即時信息。從19日晚上10點開始施工，到昨天傍晚7點晚高峰完全回落，這一次報網(wǎng)聯(lián)動持續(xù)了21個小時，華西都市網(wǎng)、華西都市報微博滾動發(fā)布了近90條“三環(huán)路限行實況直播”的報道。華西都市報記者以快速的行動、精準的視角，搶得多個首家消息，第一時間向讀者呈現(xiàn)了成都史上最強交通大考的實況，相關(guān)報道受到網(wǎng)友關(guān)注、熱議。 早高峰未發(fā)生區(qū)域性擁堵 華西都市報記者從成都市交管局指揮中心了解到，在早高峰時段，進城車輛在交通管控區(qū)域外，出現(xiàn)了排隊情況，但沒有發(fā)生區(qū)域性擁堵。 路況 第一波高峰出現(xiàn)在城東 早晨7點45分，交通管控區(qū)域內(nèi)的第一波進城高峰，出現(xiàn)在成龍路川師南大門路段的進城方向。華西都市報記者在指揮中心監(jiān)控屏幕上看到，該路段距三環(huán)路還有一段距離，但途經(jīng)此處進城的車輛明顯增多。 7點55分左右，三環(huán)路外龍?zhí)端侣房?，進出城方向均出現(xiàn)擁堵，進城方向車輛排了上百米。同時，三環(huán)路草金立交、羊犀立交、蘇坡立交也出現(xiàn)了擁堵的跡象。 直到9點，三環(huán)路上已經(jīng)出現(xiàn)的堵點開始緩和，早高峰逐漸退去?！皬奶炀W(wǎng)監(jiān)控和從路面各個分局搜集的情況來看，交通情況比較正常?！背啥际薪还芫种笓]中心副主任饒曉波分析，這和市民改變了自己平時的行車習慣，提前選擇道路或調(diào)整出行時間有關(guān)。 分析 管控區(qū)各入城點情況不同 成南立交：行駛相對通暢 昨日，交警在成南立交橋出入城方向的主道上設立了4個點，對單號車進行分流。 早高峰時，該處只有往北三環(huán)行駛方向的主道曾一度堵車，造成車輛行駛緩慢。但晚高峰時，由于通行車輛較少，加上交警的設點，沒有發(fā)生堵車現(xiàn)象。 龍?zhí)读⒔唬褐鞯肋M輔道處車多 8點30分，成南立交往龍?zhí)读⒔环较蜍囕v排起了長龍。車輛在龍?zhí)读⒔环至鼽c附近并行排成6排，緩慢向前移動。主干道車輛需通過分流點進入輔道行駛，每次可允許一輛車通過。 成綿立交：進城方向出現(xiàn)擁堵 早上8點30分，成綿立交進城方向出現(xiàn)擁堵。主要原因是成綿高速高峰期所有車輛不能進城，限行車輛又無法上三環(huán)繞行。 交警提醒，在高峰時段，限行車輛從成綿高速方向進城，一定要提前在白鶴林立交上繞城高速繞行。 川陜立交：入城貨車合理分流 在距離川陜立交城外400米處的川陜路熊貓大道路口，民警設置了貨車分流點。所有行駛至此的貨車，都必須左轉(zhuǎn)進入熊貓大道，或者掉頭出城。而單雙號分流點，則設置在了川陜立交上橋處。 蘇坡立交：三環(huán)來車出現(xiàn)擁堵 蘇坡立交的分流點共有3個，分別位于光華大道路口、蘇坡立交橋上橋處和橋下。從早晨7點50分開始，從三環(huán)路行駛到蘇坡立交的車輛，出現(xiàn)擁堵。在交警指揮下，車輛緩慢通行。 羊犀立交：下橋處出現(xiàn)排行 在羊犀立交橋上及橋下，民警設立了3個分流點。由于進入三環(huán)內(nèi)，進城道路車道不多，車輛在進城方向下橋處，出現(xiàn)了排行。 記者目擊限行首日N個第一 第一輛 違規(guī)外地車 重慶司機不知限行 昨日早晨7點15分，一輛車牌號為渝A**357的銀色越野車，沿成金青快速通道出城方向，向龍?zhí)读⒔粯蝰側(cè)?。在上橋處，越野車被民警攔了下來。 “啊？這里不讓走，我不知道啊。”司機陳先生說，自己是重慶人，要到宜賓辦事，急著出城。對于三環(huán)路單雙號限行的規(guī)定，他稱自己一無所知。 “你可以從橋上出城，到繞城高速進行交通轉(zhuǎn)換?！泵窬o他支招。 “我不曉得路，還是從三環(huán)路走算了?！标愊壬活櫭窬膭褡?，堅持要違規(guī)走三環(huán)路，并強行踩下油門，往三環(huán)路成南立交方向駛?cè)ァ?/font> 第一張 罰單 開給了雙號尼桑車 7點40分，一輛雙號的川A牌照銀色尼桑車從城外駛來。開到蘇坡立交橋下，尼桑車想通過蘇坡東路右轉(zhuǎn)進城，而該路口已經(jīng)開始高峰限行。一名交警發(fā)現(xiàn)該車后，連忙打手勢讓其停下，但車主卻試圖強行沖關(guān)，但終被另一名交警擋下。 這輛尼桑車的車主姓丁，他稱自己要趕著送孩子上學，“不知道現(xiàn)在7點半就限行了，所以就想抓緊時間開過去?！?/font> 交警在其下車后，首先對其進行了批評教育?！斑`反禁行標志行駛，不服從交警指揮，如照相關(guān)規(guī)定，他原本會被處以罰款200元扣3分的處罰?！必撠熖幚憩F(xiàn)場的交警說，但考慮是限行首日，車主也確實不清楚情況，就以批評教育為主，對其處以100元的罰款。這也是本報記者在現(xiàn)場目睹的第一起雙號車違規(guī)行駛被罰。 交警提醒，對于那些為躲避單雙號限行，而刻意污損號牌和不按規(guī)定懸掛號牌的車主，將進行更嚴厲的處理（罰款150元扣6分）。 第一起 輕微事故 “三快”處理5分鐘撤除 8點10分，蘇坡立交橋下，此時車輛保持緩慢通行狀態(tài)。交警在橋下對單雙號車輛進行分流時，突然傳來“砰”的一聲，一輛407路公交車車頭右側(cè)與一輛尼桑轎車左側(cè)車頭撞在一起，這是昨日蘇坡立交限行后發(fā)生的第一起擦掛事故。 雙號牌尼桑轎車當時正準備直行通過分流點，公交車則準備右拐進城。兩車發(fā)生擦掛后，后面車輛全被堵住，一名交警即刻上前，指揮車主將車開進正在限行的蘇坡東路，并讓車主進行“三快”處理。 5分鐘后，兩車先后駛離現(xiàn)場，公交車乘客只有選擇在蘇坡立交橋下?lián)Q乘。 ●花絮一 沖進禁行主道司機被罰揀錐形筒 昨日早上9點過，成都成南立交橋開往北三環(huán)路的主道上，出現(xiàn)奇怪的一幕：一名中年男子身穿白衣，不顧風雨，順著封鎖路面的錐形筒行走，只要看見倒下的錐形筒，他馬上上前彎腰揀起，接著擺放在與其他錐形筒平行的一條直線上，然后繼續(xù)走向下一個倒地的錐形筒（右圖）…… 這名男子姓彭，在成南立交橋下因三環(huán)改造限行遭遇堵車時，情急之下，開車沖入了禁行的主道，被交警逮了個現(xiàn)行，交警對他的處罰是，把路面被風吹倒的錐形筒全部擺放整齊。 由于封路的錐形筒連綿數(shù)百米，他花了20多分鐘才完成“任務”。 ●花絮二 趕著出城的貨車堵在了二環(huán)上 昨日上午8點20分，在清江中路與青羊大道交界路口，貨車司機唐明貴開著空車準備出城去機投鎮(zhèn)，被交警四分局民警攔下。按規(guī)定，高峰期貨車不能出城，更為嚴重的是，唐名貴的貨車沒有入城證。交警給予他罰款100元記3分的處罰。 “如果不是因為今天貨車不能走三環(huán)，我也不會堵到高峰期才出城?！碧泼髻F說，他住在機投鎮(zhèn)，前晚拉磚到萬達廣場附近一工地。早上7點出發(fā)準備返回機投鎮(zhèn)。平時，他都選擇上三環(huán)路出城。得知20日三環(huán)路開始施工貨車限行后，只好選擇走二環(huán)路出城，準備在蘇坡立交橫穿三環(huán)路出城。 “從萬達廣場到成溫立交，二環(huán)路上我堵了1個多小時?！彼f，原本以為可以在8點前出城，結(jié)果到青羊大道路口時，已經(jīng)8點20分了。 ●花絮三 車停分流點外步行送孩子上學 昨日上午8點50分，唐先生和妻子駕車來到蘇坡立交橋下，見到車輛限行的提示牌后，他將駕駛的單號牌汽車停在了路邊。 “趕著送女兒上學，馬上就遲到了。”唐先生說，之前并不知道單雙號限行，直到開車到立交橋下才知道，他只好讓妻子先把車開走，自己步行送孩子到學校。 昨日上午，蘇坡立交橋下，先后有4人因送孩子上學而選擇下車與交警溝通，車主王先生索性就把車停在路邊，步行送完孩子后再回來取車?！拔疑习鄷r間是9點，今天看來是特定遲到了。”王先生說。 除此之外，還有車主明知昨日是單雙號限行，但還是想來碰碰運氣。車主李華被交警攔下后對記者說，原以為可以“見縫插針”，沒想到讓自己和兒子都遲到了。 (本版稿件由華西都市報記者 程渝 李鑫 付真卿 劉曉娜 薛小龍 盧佳麗 王敏成 實習記者 熊浩然 采寫攝影 劉陳平 陳雨嘯 楊濤 呂甲 張磊) |
