成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)交通規(guī)劃示意圖 制圖姜宣憑 成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃勾勒川渝交通“連接線”,公路、鐵路、航空將“全面開(kāi)花”●未來(lái)還將打通重慶、成都至蘭州、西安、貴陽(yáng)、昆明等周邊省會(huì)城市的快速鐵路通道 ●成渝間的高速公路還將建設(shè)“一卡通”收費(fèi)體系,這將進(jìn)一步提升往返成渝的速度 ●成渝高速、成遂渝高速以及成安渝高速將共同構(gòu)成成渝間高速路大動(dòng)脈 隨著日前國(guó)家發(fā)改委正式公布《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃》,川渝兩地交通作為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)全面快速發(fā)展的“血管”,備受重視。在未來(lái)的交通規(guī)劃中,公路、鐵路、航空將“全面開(kāi)花”。 其中以成渝、成遂渝、成安渝為主的高速公路干線,以成渝、成達(dá)、成灌等動(dòng)車線路為主的鐵路干線將把成渝緊密連接在一起。此外,成渝、渝萬(wàn)、成綿樂(lè)客運(yùn)專線也正在進(jìn)一步打造中;而以這兩地為圓心向周邊輻射的成蘭鐵路、成貴鐵路等正在加緊施工中。成渝兩地的國(guó)際直飛航線也在逐日增多,6月20日,成都直飛東京航線正式開(kāi)通,往返最低價(jià)僅2500元。 鐵路 城際軌道是建設(shè)重點(diǎn) 隨著交通越來(lái)越方便,成渝兩地的“時(shí)間距離”正在步步縮短,從成都出發(fā)乘坐成渝動(dòng)車到重慶僅需要2小時(shí)左右,每?jī)尚r(shí)發(fā)車一趟。而未來(lái)的成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)還將進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路交通建設(shè),首先是加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)城際軌道和城市軌道交通的規(guī)劃建設(shè),重點(diǎn)建設(shè)成渝、渝萬(wàn)、成綿樂(lè)客運(yùn)專線。 其次構(gòu)筑以重慶、成都為樞紐,成蘭、蘭渝、成都—康定為主干線的西北向通道,襄渝、鄭萬(wàn)為主干線的東北向通道,渝利、萬(wàn)宜鐵路為主干線的東向通道,渝懷、渝黔為主干線的東南向通道,成昆為主干線的西南向通道的放射狀鐵路網(wǎng)。未來(lái)還將打通重慶、成都至蘭州、西安、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明等周邊省會(huì)城市的快速鐵路通道。 公路 成渝間最近高速將打通 成都至重慶的高速公路線路有許多,其中最重要的三條則是成渝高速、成遂渝高速以及成安渝高速,最后一條線路正在建設(shè)中,該路建成后將是成渝間最近的高速公路,從成都開(kāi)車至重慶僅需2小時(shí)多一點(diǎn)。這三條高速公路共同構(gòu)成了成渝間高速公路大動(dòng)脈體系。據(jù)了解,不久的將來(lái),成渝間的高速公路還將建設(shè)“一卡通”收費(fèi)體系,這將進(jìn)一步提升往返成渝的速度。 同時(shí)將加強(qiáng)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)其他公路通道建設(shè),重點(diǎn)建設(shè)成都—重慶、重慶—廣安等公路通道。還將重點(diǎn)建設(shè)重慶沿長(zhǎng)江、萬(wàn)州—城口往西安、重慶—宜賓往昆明、廣安—豐都往務(wù)川、萬(wàn)州—達(dá)州往西安、萬(wàn)州—利川、成都—自貢—瀘州往赤水、宜賓往攀枝花、成都—德陽(yáng)—南部往巴中、綿陽(yáng)往西寧等方向的公路通道建設(shè)。 航空 共享數(shù)十條國(guó)際航線 在航空方面,首先將加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)。提升重慶江北、成都雙流樞紐機(jī)場(chǎng)功能,并加強(qiáng)萬(wàn)州、綿陽(yáng)、樂(lè)山、瀘州、南充、宜賓、達(dá)州支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)。 華西都市報(bào)記者從四川航空公司了解到,目前成都已開(kāi)通了國(guó)際直飛航線10余條,國(guó)內(nèi)通航城市80余個(gè),國(guó)際通航城市37個(gè),居中西部地區(qū)首位。而未來(lái)5年,成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)還將至少開(kāi)通15條國(guó)際直飛航線。 繼上月“成都-美國(guó)塞班”航線開(kāi)通后,本月20日成都還將開(kāi)通“成都-東京”直航航班。共處成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域內(nèi),四川和重慶兩地的市民均將享受這些奇妙的旅途。 (華西都市報(bào) 記者牛莉) |
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