你是城市“BMW族”嗎？
摘要: 如果說BMW離我們的生活并不遠(yuǎn)，肯定有人會(huì)提出質(zhì)疑。但這里說的“BMW族”并不是指開寶馬車的人群，而是城市里以搭乘公交（Bus）、地鐵（Metro）和步行（Walk）為主要出行方式的上班族。隨著地鐵和暴走等出行方式的流 ...
如果說BMW離我們的生活并不遠(yuǎn)，肯定有人會(huì)提出質(zhì)疑。但這里說的“BMW族”并不是指開寶馬車的人群，而是城市里以搭乘公交（Bus）、地鐵（Metro）和步行（Walk）為主要出行方式的上班族。隨著地鐵和暴走等出行方式的流行，“BMW族”在成都開始成為流行詞。 26歲的楊英（化名）在天府軟件園某公司從事財(cái)務(wù)工作，家住萬福橋的她每個(gè)工作日早上8點(diǎn)，總會(huì)準(zhǔn)時(shí)地從家里出門，步行一段路程，到地鐵1號(hào)線的文殊院站乘坐約半小時(shí)的地鐵，到世紀(jì)城站下車后，再換乘10多分鐘的公交車，到達(dá)公司。 像這樣“步行-地鐵-公交”上下班的方式，楊英已經(jīng)堅(jiān)持了半年，但實(shí)際上楊英是個(gè)有車一族。1年前，楊英通過自己的努力和家人的幫助，購(gòu)置了一輛小排量代步車，那時(shí)剛買上車的她覺得很新鮮，出門都要開上自己的小車，“覺得終于不用擠公交了，太好了?！?/font> 但自從開上車后，楊英漸漸發(fā)現(xiàn)開車上班的日子并不像自己想象中的那么輕松愉快，“特別是每天早上上班，穿城在市區(qū)里要堵很久的車。最久一次在城區(qū)里堵了40分鐘，那次直接導(dǎo)致我上班遲到?！倍遥嗣刻斓膿矶伦屓丝嗖豢把酝?，汽車費(fèi)用支出也在不斷上漲，“一個(gè)月花在車上的錢最少都在600元以上?！?/font> 這樣的日子一直持續(xù)到地鐵1號(hào)線正式通車，“地鐵從家門口經(jīng)過，我還是很想體驗(yàn)一次?！庇谑菞钣⒈еw驗(yàn)的想法嘗試著坐地鐵上班，但她立即就嘗到了甜頭，“地鐵速度很快，半個(gè)小時(shí)左右就到了，再坐10多分鐘公交，比我開車還快?！?/font> 精明的楊英只是簡(jiǎn)單一算，就發(fā)現(xiàn)“步行-地鐵-公交”方式上下班，既快捷又劃算，“地鐵只需要3塊錢一次，刷卡還可以9折，再加上公交費(fèi)，一個(gè)月最多不超過300塊，比起我開車花的錢少多了?！?/font> 于是楊英將小車放進(jìn)了地下停車場(chǎng)，只在出去游玩時(shí)才開，然后正式開始了“BMW族”生活，“現(xiàn)在的‘BMW族’生活我挺享受的，既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保低碳?！? 華西都市報(bào)見習(xí)記者彭莎 提問方式 在越來越擁堵的城市，你每天怎樣出行？你愿意做一個(gè)“BMW族”嗎？你對(duì)出行方式和城市交通又有何建議？ 歡迎撥打互動(dòng)熱線028—869696110，或@華西都市報(bào)互動(dòng)新聞參與討論。 你也可以登錄華西都市網(wǎng)(www.gsfremarketing.com)相關(guān)帖發(fā)表自己的看法。 |
