●這是5年來經(jīng)歷上百次整治的三環(huán)路，面臨的最大一次“手術(shù)”

    ●從下月起，三環(huán)路將實施全線路面改造，整條三環(huán)路將鋪設(shè)瀝青

    ●臨時交通組織方案還在完善，施工期間成都市的整體交通，將面臨一段時期的“陣痛”

    昨日下午，從成綿立交橋下停放的挖掘機(jī)下來后，成都市路橋經(jīng)營管理有限公司的工作人員劉師傅介紹，他所參與的道路整治工程，已經(jīng)進(jìn)行了一周，“從綠化帶中間開條路，供汽車掉頭用；打通后，這里將多出一條寬8米的車道?！?/P>

    與此同時，三環(huán)路沿線還有10座立交橋下，路橋公司的工作人員正在加緊施工。據(jù)施工方透露，這些開設(shè)轉(zhuǎn)向車道、打通匝道的工程，是為了下個月給整個三環(huán)路全線整治工程進(jìn)行“預(yù)熱”?！皩脮r，三環(huán)路上將鋪設(shè)瀝青，對破損的路段，對路基進(jìn)行修復(fù)、處理。”該負(fù)責(zé)人稱。

    這是從2006年以來，三環(huán)路上百次大大小小的整治工程中，實施的最大一次“手術(shù)”。目前，交管部門還在對施工期間的繞行方案，做進(jìn)一步規(guī)劃。

    現(xiàn)場

    要動“大手術(shù)”先搭過路橋

    昨日下午3點，在三環(huán)路川陜立交下3處施工點上，施工人員正在加緊施工。“三環(huán)路鋪設(shè)瀝青后，道路壓力將會很大。在立交橋下多點分流車道，可以稍微減輕擁堵。”現(xiàn)場工作人員介紹道。

    在距離川陜立交橋3.3公里左右的成綿立交下，綠化帶上一條8米寬的轉(zhuǎn)向車道，已經(jīng)施工過半。在施工處的藍(lán)色指示牌上，明確指出了該工程屬于“三環(huán)路路面維護(hù)整治工程”的一部分，建設(shè)單位為成都市路橋經(jīng)營管理有限公司。

    “這些是三環(huán)路整治的配套工程。”路橋公司施工方一位負(fù)責(zé)人介紹，需要配合整治而進(jìn)行道路改造的立交橋，在三環(huán)路沿線共有11座。

    “在前期配套施工基本完成后，三環(huán)路路面整治工程就將開始?！痹撠?fù)責(zé)人稱，盡管確切的開工日期還無法透露，但工程下個月開工，基本可以確定。

    過去

    一年施工37次路況不堪重負(fù)

    今年2月份四川省政協(xié)委員唐順發(fā)和周浩提交的三環(huán)路鋪設(shè)瀝青的改造提案，即將變?yōu)楝F(xiàn)實。

    2003年，三環(huán)路正式通車。在最初的規(guī)劃中，三環(huán)路被定義為成都市區(qū)唯一的“城市快速通道”，作為中心城區(qū)與外界相連的過境路段。

    然而，隨著成都市機(jī)動車保有量的不斷增加，三環(huán)路的交通壓力也在不斷上升。根據(jù)成都市交管局科規(guī)處提供的數(shù)據(jù)，截至2010年，三環(huán)路的機(jī)動車流量已經(jīng)達(dá)到138輛/分鐘，趨于飽和。

    “此外，三環(huán)路周邊已經(jīng)遍布居民小區(qū)，該道路已經(jīng)從一條城市快速路演變成了城市主干道，改造很有必要?！碧祈槹l(fā)說。

    由于大型車長期碾壓，三環(huán)路時常面臨施工修補。據(jù)科規(guī)處統(tǒng)計，僅2006年一年，三環(huán)路全年破土打圍施工達(dá)37次，工期均在40天以上。而2010年全年，打圍施工次數(shù)也超過了30次。

    未來

    鋪瀝青后降噪行駛更安全

    “無論是道路通行能力還是路面狀況，三環(huán)路都到了不得不全面整治的地步。”科規(guī)處一位負(fù)責(zé)人說。

    根據(jù)周浩委員的建議，一方面可以通過限制大車在三環(huán)路行駛，緩解噪音擾民和交通擁堵；另一方面可以鋪筑瀝青以替代現(xiàn)有的混凝土路面，以達(dá)到降噪降塵的目的。

    在2011年成都市建委城建項目中，三環(huán)路項目改造已經(jīng)納入計劃?！按舜胃脑?，將采用組合式改造方案，對三環(huán)路路面進(jìn)行瀝青鋪筑和整治?！背啥际薪ㄎ晃还ぷ魅藛T稱。

    據(jù)該工作人員介紹，需要加鋪瀝青和路基整治的路面，面積將近240萬平方米，改造后的耐久性可保持五年內(nèi)基本上無大的破壞?！霸诼访娓脑焱瓿珊螅乱徊竭€將增設(shè)定向匝道、渠化橋下交通、完善交通設(shè)施等。將來，還要在三環(huán)路沿線設(shè)置信息發(fā)布、交通誘導(dǎo)、監(jiān)控指揮和應(yīng)急等智能系統(tǒng)?！?/P>

    焦點關(guān)注

    車輛繞行成難點臨時交通方案待完善

    據(jù)交管部門透露，此次路面整治工程，將在三環(huán)路沿線同步啟動。整個工程，由成都市路橋公司組織實施，成都市交管局負(fù)責(zé)施工期間交通疏導(dǎo)和保障，成都市林業(yè)和園林管理局負(fù)責(zé)沿途樹木的移植、修剪。

    這意味著，三環(huán)路乃至整個成都市城區(qū)的道路交通，都要面臨一段時期的“陣痛”。如何組織交通，將成為交管部門面臨的一個難點。

    華西都市報記者了解到，目前交管部門還在加緊完善臨時組織方案?！胺桨干婕暗酱竺娣e的交通組織變化，怎樣合理繞行、限行和引導(dǎo)，都要小心謹(jǐn)慎?！背啥际薪还芫忠晃回?fù)責(zé)人稱，目前方案還沒有最終決定，“近期幾個部門還要開協(xié)調(diào)會，作進(jìn)一步協(xié)商。”（華西都市報 記者李鑫攝影報道）