改造完成后的十陵立交效果圖
（注：紅線為改造中將增加的線路和橋梁）成都市興城公司供圖

目前的十陵立交橋俯瞰圖(資料圖片)

改造期間繞行線路圖
  制圖/楊仕成

    ●新建五條匝道，全長(zhǎng)約3.88公里
    ●新建七條輔道，全長(zhǎng)約4.3公里
    ●改造后將形成上、中、下三層，從高空俯瞰，就像是一個(gè)“渦輪”
    從單一的上跨高架橋“變身”為渦輪形狀的全互通立交橋，今日，成都三環(huán)路東段與成洛路交匯處的一大交通瓶頸——十陵立交將正式動(dòng)工改造。工程計(jì)劃建設(shè)投資2.9億元，將在三環(huán)路和成洛路跨線橋的部分新建五條匝道、七條輔道，預(yù)計(jì)明年春節(jié)后完工。
    南側(cè)新建人行天橋
    由于十陵立交附近目前僅有北側(cè)一座供行人和非機(jī)動(dòng)車通行的跨三環(huán)路過(guò)街天橋，且距離十陵立交較遠(yuǎn)，目前十陵立交橋上存在機(jī)動(dòng)車、行人和非機(jī)動(dòng)車混行的現(xiàn)象，有較大安全隱患。
    “因此，我們還將在十陵立交南側(cè)新建一座人行過(guò)街天橋?！睋?jù)興城公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在十陵立交南側(cè)新建天橋，除了滿足行人上橋外，還設(shè)有自行車推行坡道，讓非機(jī)動(dòng)車過(guò)三環(huán)路也更加方便和安全。
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    【現(xiàn)狀】
    車輛不能左轉(zhuǎn)經(jīng)常擁堵
    十陵立交位于成都市東三環(huán)路與雙慶路、成洛路交叉口，北臨成南立交、距離約2.5公里，南接成渝立交、距離約1.8公里。現(xiàn)在的十陵立交僅為成洛路上跨三環(huán)路的分離式立交，未實(shí)現(xiàn)與三環(huán)路的互通功能，給大量由北三環(huán)方向到成洛路、由成洛路到南三環(huán)路方向、由南三環(huán)路方向到雙慶路、由雙慶路到北三環(huán)路方向的車輛轉(zhuǎn)行帶來(lái)極大不便。車輛必須先下三環(huán)路，進(jìn)入與三環(huán)路連接的雙慶路或成洛路掉頭，才能實(shí)現(xiàn)交通節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)換。
    由于大量掉頭車輛嚴(yán)重干擾了雙慶路、成洛路和十陵立交的直行車輛，大大降低了該路段的通行能力，形成交通瓶頸。在交通高峰期，十陵立交進(jìn)城方向下橋處，違規(guī)左轉(zhuǎn)彎的車輛常與從輔道駛出的車輛擁堵在
    一起，車堆中還塞了多輛重型卡車，眾司機(jī)苦不堪言。而距離十陵立交不到50米的地方，就是東虹路口公交車站，98路、80路等13條線路的公交車都在這個(gè)地方停靠，人流量很大。因此，改造勢(shì)在必行。
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    【未來(lái)】
    三層立體結(jié)構(gòu)打通瓶頸
    改造后的十陵立交將變成全互通式立交橋，形成由“環(huán)狀道路+放射道路”的轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)，徹底打通三環(huán)路東段與成洛路交界路口的交通瓶頸。
    十陵立交改造將按“渦輪形全互通立交”方案實(shí)施，形成上、中、下三層構(gòu)成，從高空俯瞰，就像是一個(gè)巨大的渦輪，四個(gè)方向均有放射狀的道路延伸。橋梁工程將新建五條匝道，全長(zhǎng)約3.88公里；七條輔道，全長(zhǎng)約4.3公里；對(duì)既有立交橋?qū)嵤┘庸坦こ堂娣e約32500平方米，恢復(fù)和改造底層道路面積約96200平方米，新建交通附屬工程約1.3公里，新建交通渠化島工程16850平方米以及照明工程、綠化景觀工程、底層道路排水工程等附屬設(shè)施。
    據(jù)負(fù)責(zé)工程施工的成都市興城公司工程師介紹，改造后的十陵立交能滿足三環(huán)路與成洛路四個(gè)左轉(zhuǎn)彎方向快速交通轉(zhuǎn)換。不僅徹底打通了三環(huán)路東段與成洛路交界路口的交通瓶頸，而且解決了目前車輛不能左轉(zhuǎn)只能繞行的問(wèn)題。
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    【提醒】
    改造期間咋繞行首選成華大道
    昨日，華西都市報(bào)記者從成都市交管局獲悉，由于十陵立交橋的施工，其周邊交通組織有了臨時(shí)變化?！澳壳?，城內(nèi)從紅星路口就設(shè)置了遠(yuǎn)端提示牌；二環(huán)路方向從新成仁路口和廠北路口，也沿途設(shè)置了提示標(biāo)牌?！背啥冀痪宸志窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，除了安裝提示牌，分局也會(huì)盡快加派警力，在繞行路段的各個(gè)節(jié)點(diǎn)全力疏導(dǎo)交通。
    至于施工期間，十陵立交橋周邊如何繞行？“首先，從三環(huán)路十陵立交至成南立交外側(cè)輔道，要新開(kāi)設(shè)一處輔道進(jìn)主道的入口。”成都市交管局科規(guī)處優(yōu)化科副科長(zhǎng)周偉潮介紹，該條輔道可以保證進(jìn)城分流車流快速進(jìn)主道轉(zhuǎn)換。
    進(jìn)城方向：市民可以從成洛大道提前上支路，右轉(zhuǎn)上東洪路，再左轉(zhuǎn)至靈龍路進(jìn)入三環(huán)主道，之后前往成南立交進(jìn)城。
    出城方向：市民可從雙林路上成華大道后可以右轉(zhuǎn)，到十里店路口駛上成南高速連接段。如要沿出城方向上三環(huán)路，可從成南立交橋下右轉(zhuǎn)，但想從三環(huán)路進(jìn)成南高速連接段的市民，要從三環(huán)主道上橋后再左轉(zhuǎn)。
    洛帶方向：可以從成南高速連接段上到三環(huán)路后，一路直行到成渝立交掉頭，轉(zhuǎn)行至十陵立交新開(kāi)的外側(cè)主道后右轉(zhuǎn)，從成洛大道前往洛帶。
（楊茜西 季琳 華西都市報(bào)記者 鄧宇 李鑫）