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南充機(jī)場(chǎng)全飛大飛機(jī)了

2011-5-17 09:14| 發(fā)布者: 蔡靜| 查看: 2381| 評(píng)論: 0|原作者: 蘇定偉|來(lái)自: 華西都市報(bào)

摘要: 南充市民昨日起坐大飛機(jī)出行 ●以前的小飛機(jī)只能坐48人,現(xiàn)在座位比先前增加近3倍 ●坐大飛機(jī)的乘客只用比坐小飛機(jī)多給40元 ●“最便宜的機(jī)票”為南充飛上海的航班,總共只要660元 從昨日起,南充機(jī)場(chǎng)全部起飛 ...
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    乘客感嘆:大飛機(jī)寬敞舒適

    “以前的小飛機(jī)也太小了,坐在里面總感覺不舒服?!弊蛉丈衔?,到深圳出差的趙先生還坐在候機(jī)室里,窗外的停機(jī)坪上,一架空客320大飛機(jī)讓他興奮不已。

    趙先生在南充市級(jí)某機(jī)關(guān)上班,不時(shí)到北京出差,以前只有坐小飛機(jī)出行。“我也經(jīng)常接北京的客人到南充,人家在飛機(jī)上就說(shuō)南充‘小氣’,只有小飛機(jī)來(lái)飛!”趙先生說(shuō),正是考慮到小飛機(jī)的狹窄,好幾次他還繞道成都,再飛北京。在飛機(jī)的過(guò)道里,趙先生掏出相機(jī),以寬敞的機(jī)艙為背景,請(qǐng)朋友為自己照相。

    市場(chǎng)需求:小飛機(jī)坐不下了

    據(jù)了解,2004年5月,南充高坪機(jī)場(chǎng)建成之初,只有一架ERJ145五十座的小飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)起降,只開通了南充直飛北京和廣州兩條航線。

    “南充坐飛機(jī)的人越來(lái)越多,小飛機(jī)已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)需求?!蹦铣錂C(jī)場(chǎng)運(yùn)輸服務(wù)部經(jīng)理吳衛(wèi)介紹,經(jīng)過(guò)與多方面協(xié)商,即日起至10月底,南充飛北京、廣州、深圳的航班全部換為151座的空客320大飛機(jī),座位比先前增加近3倍,南充飛往上海的執(zhí)行班機(jī)則換為120座的波音737飛機(jī),“以前的小飛機(jī)只能坐48人!”

    客源調(diào)查:務(wù)工的坐飛機(jī)多

    “我是地震3周年回來(lái)的,想看看閬中老家的變化!”在候機(jī)室里,來(lái)自閬中老觀鎮(zhèn)的秦先生告訴記者,他是一名地地道道的農(nóng)民工,在深圳呆了6年了。“現(xiàn)在坐飛機(jī)也便宜,他和他身邊的很多老鄉(xiāng)出行都愛坐飛機(jī),這樣節(jié)約時(shí)間。”

    華西都市報(bào)記者隨機(jī)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)到深圳的乘客大多是在珠江三角洲謀職的農(nóng)民工,一般選擇一年回老家一次,每次都錯(cuò)開客流高峰,“可以買到更便宜的機(jī)票,有時(shí)和坐火車的費(fèi)用差不多?!眳切l(wèi)介紹,從南充起飛的乘客大多都是務(wù)工、經(jīng)商,到北京方向的公費(fèi)出差的要多一些。

    機(jī)場(chǎng)呼吁:請(qǐng)盡量從南充飛

    “要是客源不足,也有可能再飛小飛機(jī)。”吳衛(wèi)介紹,各航空公司執(zhí)行的飛機(jī)得考慮上座率,南充機(jī)場(chǎng)從最先只飛小飛機(jī),到后來(lái)一些熱門航線改飛大飛機(jī),到目前全部航線都飛大飛機(jī),這是客源不斷上升的結(jié)果。為了保住大飛機(jī),南充機(jī)場(chǎng)呼吁市民出行盡量就從南充起飛。

    吳衛(wèi)說(shuō),從南充直飛,比繞道成都或重慶,至少節(jié)約3個(gè)小時(shí)的時(shí)間,還少了南充到成都或重慶高速路上的折騰。“客源市場(chǎng)好,航班還會(huì)在目前的基礎(chǔ)上增加,市民選擇機(jī)會(huì)更多?!?br>
    坐大飛機(jī):多給40元建設(shè)費(fèi)

    座位增加后,高坪機(jī)場(chǎng)出港航班的機(jī)票價(jià)格都有不同程度的下降,部分航線機(jī)票折扣較多。南充機(jī)場(chǎng)售票處負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。從當(dāng)日下午高坪機(jī)場(chǎng)售票處的出票情況看,未來(lái)一周或兩周后,除飛往北京的機(jī)票最低折扣為7折外,南充飛深圳、廣州的機(jī)票最低都為6折。“最便宜的機(jī)票”仍為南充飛上海的航班,該航線機(jī)票折扣為3.3折,加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)與燃油附加費(fèi)總共只要660元。

    由于所有航線執(zhí)行班機(jī)都是大飛機(jī),故乘客在購(gòu)買相關(guān)航線的機(jī)票后還需另加160元的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)與燃油附加費(fèi)。吳衛(wèi)解釋,“燃油附加費(fèi),大小飛機(jī)都是110元,機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi),大飛機(jī)收的是50元,小飛機(jī)只有10元,乘客只多給40元?!?nbsp; (文/圖李向雨 華西都市報(bào)記者蘇定偉)  
       

                                                                                                                                                                                         

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