5月5日上午，成都市民余昌友來到成都車管所，準備為新買的小貨車上戶。為他的車輛外廓進行檢測的是一套全自動檢測線，這套設備于去年改進完善，已正式運行1年。

    通過這套系統(tǒng)，余昌友只花30秒就完成了車輛外廓檢測。而在3年前，一輛車在這個環(huán)節(jié)要耗去20分鐘左右。

    成都車管所相關負責人說，這套設備由龍門支架、動態(tài)汽車衡和3個檢測車輛長、寬、高的機組組成，不但節(jié)約了時間，也解決了曾經(jīng)人工測量導致數(shù)據(jù)不準確的弊端。“更重要的是，該系統(tǒng)會將車輛信息及時入檔，當車輛下次檢測時，民警只要輕點鼠標，就能發(fā)現(xiàn)它是否屬于非法改造?！?br>
    該負責人說，在下一步中，該系統(tǒng)還將運用于交通超限、超載監(jiān)測和攔截處罰中。

    以前20分鐘現(xiàn)在只要30秒

    5日上午10點過，余昌友來到成都車管所為新買的廂式小貨車上戶。他說，沒想到排隊僅用了幾分鐘，上了車輛外廓自動檢測線30秒后，車管民警就告訴他合格，可以進入下個環(huán)節(jié)了。而以前一輛車至少要花20多分鐘。

    檢測儀上陣準確率超95%

    從2009年5月至2011年2月，成都車管所先后將3套車輛外廓尺寸檢測儀應用在車輛入戶、年檢中。

    2010年5月，經(jīng)過改進完善，成都車管所正式采用車輛外廓尺寸檢測儀，至今共測量車輛15316臺，其中測得有403臺因外廓尺寸與公告參數(shù)不符辦理退辦手續(xù)，檢測結果準確率達到95%以上。

    車輛超限超載跑不脫監(jiān)測

    “車管所現(xiàn)在可以即時保留原始圖片、信息，建起更加全面的車輛身份信息庫。經(jīng)過檢測的車輛，已將原始的車輛外廓證據(jù)進行了保存。”成都車管所一名負責人說，車管所還在系統(tǒng)中加入比對功能，車輛經(jīng)過檢測線后，民警鼠標一點就能知道車輛原始圖的詳細信息。

    通過比對，符合要求就通過，不符合要求計算機立即做出報警。測量不過關的車輛就不能辦理入戶，并且有圖片和數(shù)據(jù)記錄。

    該負責人說，這樣就很容易查出哪些車輛屬于非法改造。同時，該系統(tǒng)還將用于交通超限、超載監(jiān)測和攔截處罰中。

    “當車輛駛?cè)氤?、超載檢測站，系統(tǒng)將與號牌識別以及動態(tài)穩(wěn)重設備聯(lián)動。”該負責人說，測量單元會自動獲取各角度景像，DSP芯片高速處理數(shù)據(jù)，處理后數(shù)據(jù)傳送計算機，通過合成測量算法計算出車輛的長、寬、高以及其他局部的準確數(shù)據(jù)。然后通過光纖傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫，公告顯示牌顯示信息，同時啟動攔截處罰系統(tǒng)。（華西都市報 記者薛小龍）