一年內(nèi)5次談判  多條免費路“繞”過收費站

  提起三河場的撤站，市交委公路處副處長文可緒感觸良多:從2007年他分管收費公路以來，就無數(shù)次開會協(xié)商，又無數(shù)次因各種原因流產(chǎn)。記憶最深的是，2009年雙方的談判進(jìn)入密集區(qū)，一連5次協(xié)商都事與愿違。

  反復(fù)“抗議”  7年來多次提案撤站

       提起三河場收費站收費，就要追溯到17年前。

  1994年，經(jīng)省政府同意，內(nèi)地方和港方合作建設(shè)成綿高速公路，而內(nèi)地方將大件公路成都至廣漢段作為股份入股，股東為四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司（即川高公司）。當(dāng)時，大件公路成都至廣漢段收費公里長36.35公里。其中高筍塘至三河場8.65公里，目前采用政府回購的方式，已經(jīng)取消收費；三河場至廣漢27.7公里，由四川成綿高速公路有限公司負(fù)責(zé)經(jīng)營管理。

        拆除三河場收費站的要求，最早要追溯到7年前。

  由于該收費站成為成都北部新城發(fā)展的瓶頸，且路況極差，又要收4元至20元不等的過路費。從2004年起，就有人大代表、政協(xié)委員反復(fù)提議撤銷。2004年，時任成華區(qū)檢察院檢察長的蔣莉同十幾名人大代表聯(lián)名提出建議，要求撤銷“三河場收費站”；第二年，蔣莉聯(lián)合更多的人大代表再次建議；2006年，成都的劉明英等22名省人大代表提出撤銷三河場收費站議案。同年，成都張?zhí)旖〉?63名政協(xié)委員聯(lián)名提出“建議取消三河場收費站”的提案。

  拉鋸談判  一年內(nèi)連談5次無果

  2009年初，成都市交通調(diào)研組提出了“盡快依法拆除三河場收費站，為成都新都物流中心打開通道”的決議，我市多個部門與成綿公司的密集談判由此拉開帷幕。

  “當(dāng)年年初的決議提出后，成綿公司派出了內(nèi)地代表參加了協(xié)調(diào)會，就遷撤三河場收費站的問題，答復(fù)為需提交該公司董事會研討，而后便沒有了說法?！蔽目删w介紹，成綿公司系內(nèi)地與香港的合資公司，港方控股，占資本金的60%。

  “第一次的協(xié)調(diào)，只有內(nèi)地代表參加，他們不能做出決斷，于是在當(dāng)年的3月21日、3月25日、3月27日，又開了三次協(xié)調(diào)會?！边@位負(fù)責(zé)人稱，港方始終沒有露面。

   當(dāng)年4月，新都物流中心全體入駐企業(yè)聯(lián)名上書，堅決要求拆除三河場收費站?！爱?dāng)月就召開了第五次協(xié)調(diào)會，但港方代表仍未出席。”這位負(fù)責(zé)人稱。

  另起殺招  連續(xù)修出多條免費路

  在此期間，成都市也進(jìn)行著第二手準(zhǔn)備。多條連接中心城與新都的免費交通要道，在三河場周圍逐漸形成。

  去年12月，新成華大道全線貫通，通過這條路出城到新都，比原來節(jié)省10多分鐘；北新大道北延線，早已是成都與新都兩地居民來往的首選；在建的第二繞城高速，將新都與廣漢連接；在建的貨運大道，也將直接邁過三河場收費站，溝通中心城與新都物流園區(qū)……

  “隨著免費快速通道的開通和新高速公路的建設(shè)，三河場收費站已經(jīng)是名存實亡?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

  博弈結(jié)果  公司重新回到談判桌

  2009年，省交通運輸廳指定四川華騰公路試驗檢測有限責(zé)任公司，對該路段路況進(jìn)行了檢測。根據(jù)檢測報告，該路況已達(dá)不到收費公路的相關(guān)要求，亟需整治。隨后省交通廳、省物價局下達(dá)了關(guān)于國道108線成都至廣漢段收費公路限期整治的通知。通知稱，若成綿公司在期限內(nèi)不予整治或達(dá)不到整治要求，將依據(jù)有關(guān)規(guī)定停止該路段收費。

  在壓力下，該公司完成了整修。而正是此次整修，讓成綿公司意識到，該路段的養(yǎng)護(hù)費用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其收取的車輛通行費。入不敷出的經(jīng)營現(xiàn)狀，讓該公司重新回到回購談判桌上。

  我市范圍內(nèi)  經(jīng)營性收費站只剩一處了

       爭議了7年之久，三河場收費站終于退出了歷史的舞臺，然而在我市管轄范圍內(nèi)收費公路中還有4條收費路。據(jù)市交委公路處副處長介紹，我市范圍內(nèi)目前還有新津到名山路上的泉水收費站、成都到仁壽的籍田收費站、川西旅游環(huán)線上的蒲丹收費站、溫郫彭路彭州北君平收費站，尚在繼續(xù)收費。這些收費站中，除新名路泉水收費站與三河場收費站同屬經(jīng)營性收費站外，其余3處則屬于還貸二級公路。這也就是說，三河場收費站和廣漢站撤除后，我市范圍內(nèi)的經(jīng)營性收費站將只剩下新名路泉水收費站一處。

  成都晚報記者 楊富