綠化工程隊要求司機賠償，司機認為事故是因路面不平所致且對方要價太高

    昨日清晨7點半，貨車師傅黃偉因駕車經(jīng)過三環(huán)路成渝立交至航天立交時，因當?shù)芈访娌黄秸?，一頭撞進隔離帶中。

    隨即趕來的負責當?shù)鼐G化施工的工程隊說，這些被撞倒的銀杏剛栽好不到兩個月，每棵價值萬元，要求貨車司機賠償。

    司機方則認為，事故原因不在自己，同時綠化施工隊要價太高。

    被撞斷的6棵銀杏、近8萬元損失誰來賠？對此，律師周崇新認為，司機和導致馬路不平的道路施工方都有責任。

    小坑絆倒貨車貨車撞倒銀杏

    昨日清晨7點過，德陽的貨車師傅黃偉（化名）駕駛灌裝車駛上成都三環(huán)路。7點半左右，黃偉駕車駛下成渝立交，在快車道上朝航天立交行駛。

    就在此時，他突然覺得大車輪胎被什么東西一磕，巨大慣性導致車身失控。車偏離了正常行駛道路，朝左一頭沖入路邊隔離帶中。

    伴隨著一陣“咔嚓咔嚓”的聲響，撞斷6棵銀杏樹后，大車停下來。

    正好路過的市民黃先生回憶，當時貨車幾乎是半斜靠著歪在綠化帶里，車頭右側(cè)被樹木撞凹。

    離事故地約10米的路面上，黃先生看到有一個長條狀小坑。隨后，他聽到司機嘀咕，就是這條坑，導致了事故的發(fā)生。

    每棵銀杏值萬元要賠8萬元

    當時值上班高峰期，執(zhí)勤交警趕到現(xiàn)場進行交通疏導，隨后到來的拖車，將肇事貨車拖出綠化帶，并帶到一旁主道的大車道上。

    “沒賠償被撞斷的銀杏樹，你們不能走啊?！闭斖宪嚋蕚漶傠x事故現(xiàn)場時，工程隊隊員劉先生和同事駕車趕來，攔在拖車前面。

    劉先生說，這些銀杏是為美化東客站工程而栽下的，從栽下到被損壞不到兩個月。被撞壞的銀杏高度都在10米以上，平均生長年齡都在20年以上。加之銀杏樹本十分昂貴，這些已移栽成功銀杏的價格，每棵均在萬元左右。

    除了被撞斷的銀杏需要補栽外，120多平方米的草皮也得補上。劉先生說，“算上樹種、護欄等各項費用，司機需賠償?shù)慕痤~達8萬元?！?/P>

    路面不平惹禍賠償要價太高

    對于工程隊的賠償要求，昨日中午，黃偉的朋友陳先生表示不能接受。陳先生說，首先事故是因路面不平而起，不是黃偉故意撞上銀杏樹。同時，工程隊說一棵樹就要賠1萬元，他們認為，樹木并不大，綠化工程隊要價太高。

    截至昨日傍晚6點，當事雙方依沒就賠償金額達成一致。

    成都市道橋管理有限責任公司一工作人員說，事故發(fā)生后，他們趕到現(xiàn)場進行了查看。他發(fā)現(xiàn)讓貨車“絆”一下的坑，是事故地附近一大型工地修建的水槽。該工程建設(shè)完成后，工人進行了回填，但填得不太平整。昨日清晨事故發(fā)生后，他們立即通知該工程所在公司，工人們已對此處進行了處理。

    司機和道路施工方都有責任

    一棵銀杏樹到底值多少錢？成都市林業(yè)和園林管理局綠化管理處相關(guān)專家吳先生表示，不同的樹種、不同的樹齡，價值都不一樣。

    以銀杏為例：該樹是成都的“市樹”，在全市范圍內(nèi)不少地方都有種植。但作為活化石的銀杏價格較高，長成的銀杏價值達幾千元。而此次被撞毀的銀杏樹，樹高約10米，其市場價格的確值萬元。

    洪運律師事務所律師周崇新說，司機和道路施工方都有責任。周崇新建議，黃偉可先墊付因車禍導致的樹木損失，再向道路施工方進行索賠。如果雙方就賠償金額不能達成一致，也可通過法律途徑索賠。華西都市報記者余行攝影劉陳平

    報料人：黃先生線索獎：80元