21日,上海鐵路部門電話訂票80944張,取票31350張,超過60%的火車票在24小時內(nèi)無人領(lǐng)取。成都也實行了電話訂票,會不會也出現(xiàn)類似情況呢?記者從成都鐵路局獲悉,該局所轄的川、渝、貴地區(qū)每天的售票數(shù)量在40萬張左右,大約每天有一萬多張電話訂票24小時內(nèi)無人取票。
“我們這邊訂票后無人取的情況相對還不是很明顯?!背啥艰F路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,上海那邊是窗口訂票和電話訂票同時預(yù)售,因此旅客可以一邊打電話一邊在窗口排隊購票,雙管齊下,導(dǎo)致部分人訂票后不去取票,而成都這邊實行了錯峰訂票,電話訂票的預(yù)售期比窗口購票提前一天多,只有少數(shù)人訂票后不取票。
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日前,記者從上海鐵路局獲悉,近幾天售票高峰期間,電話訂票的取票率不足四成,每天上海鐵路局管內(nèi)(包括上海、浙江、江蘇和安徽)有5萬余張車票無人領(lǐng)取。
系統(tǒng)“擴(kuò)容”后,訂票電話仍難接通 今年春運前,上海鐵路局對95105105電話訂票系統(tǒng)進(jìn)行了升級,優(yōu)化訂票流程,將電話訂票線路由6000門擴(kuò)大到8000門。 雖然系統(tǒng)已“擴(kuò)容”,但仍有不少旅客反映,訂票電話很難接通。 無人領(lǐng)票,或因旅客購票“兩條腿走路” 據(jù)了解,春運頭三天,即1月19日至21日,上海鐵路局95105105電話訂票系統(tǒng)日均訂票8萬余張,但每天成功取票的只有3萬張左右;截至1月22日17時,廣鐵電話訂票系統(tǒng)12天內(nèi)已訂出春運車票達(dá)410萬張,已取票305萬張,取票率為74.4%。 鐵路部門分析,電話訂票車票無人領(lǐng)取,可能是因為不少旅客在購票時“兩條腿走路”——一邊在窗口排隊,一邊撥打電話訂票,在窗口購票成功后便放棄了預(yù)訂車票。也有不少人原來計劃購買臥鋪票或坐票,但電話訂票只有坐票或站票,沒有滿足預(yù)期要求,他們往往就會放棄。對于電話訂票無人領(lǐng)取的車票,鐵路部門在保留24小時后,會將這些“無主車票”再放入系統(tǒng)發(fā)售。 對此,上海鐵路局宣傳部相關(guān)人士稱,相對管內(nèi)春運日均100余萬發(fā)送客流,5萬余張無人認(rèn)領(lǐng)的車票,并不會影響上座率。但春運期間車票緊張,電話預(yù)訂車票卻不取票構(gòu)成“占票”,造成資源浪費。這種行為對很多在窗口排隊買票的旅客產(chǎn)生一定壓力,同時也造成電話訂票系統(tǒng)難以撥通。其實,電話訂票系統(tǒng)也有“取消訂票單”功能,旅客當(dāng)天如果不需所預(yù)訂車票,希望能夠及時取消。 |
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