雙流機(jī)場二跑道的運(yùn)行，引發(fā)了成都“打飛的”一族的關(guān)注。

    有市民提出：“如果要乘坐從二跑道起飛的飛機(jī)，換登機(jī)牌的時(shí)間會不會更加提前呢？因?yàn)橹挥羞@樣，才有足夠的時(shí)間坐擺渡車到二跑道登機(jī)吧……”

    顯然，對于“空中飛人”們而言，他們最想知道的就是二跑道投入使用后，會不會對自己出行時(shí)間造成影響。

   

    據(jù)了解，由于目前T2航站樓尚在修建中，旅客乘機(jī)仍將在T1航站樓辦手續(xù)。目前使用的兩種模式不會變化：一是飛機(jī)?？康絋1航站樓登機(jī)橋，旅客通過登機(jī)橋上下機(jī)，航班由引導(dǎo)車引導(dǎo)至二跑道進(jìn)行起降；二是如果是遠(yuǎn)機(jī)位航班，乘客將通過擺渡車上下飛機(jī)。機(jī)場有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，機(jī)場指揮室將根據(jù)航班情況合理安排乘機(jī)時(shí)間，不會造成旅客上下機(jī)等候時(shí)間增加的情況。(華西都市報(bào) 記者屈詠梅)