短短兩年多時間,氣勢磅礴的成都東客站已屹立在沙河堡。
很多人都記住了其獨有的三星堆青銅面具造型,而更多人不知道,東客站曾有7套設(shè)計方案,其中一套方案以琴臺路古琴為背景設(shè)計造型。同時,東客站內(nèi)還采用了22項綠色環(huán)保技術(shù),法國專業(yè)設(shè)計師也貢獻了獨特的藝術(shù)創(chuàng)意……這些,都是隱藏在東客站設(shè)計背后的秘密。 4月22日,華西都市報記者專訪東客站站房的設(shè)計師——中鐵二院副總工程師金旭煒,為您揭開東客站設(shè)計背后鮮為人知的故事。 方案多7套方案各有特色難以抉擇 成都東客站,是金旭煒一個比較滿意的作品,2006年,他和自己的團隊啟動了成都東客站方案的前期設(shè)計。 最開始,設(shè)計人員分成多個小組,開始構(gòu)想設(shè)計方案,形成了10多套不同思路的方案。選擇什么樣的理念,才能更貼切的表達成都和四川天府之國博大悠久的歷史文化特點,是設(shè)計團隊最難以抉擇的困難。 “每個方案都有特色,要定一個出來真的很難?!苯鹦駸樢延洸磺逅麄冊O(shè)計了多少套方案,只記得形成文本的方案共有7套,其中有一套方案將站房設(shè)計成為漢代門闕的造型,就像一個巨大的宮廷城門;另有一個方案設(shè)計成琴臺路的古琴造型,主要是想融入成都的歷史文化特色。 討論、爭論、研究、修改……經(jīng)過一輪輪的比對,所有設(shè)計人員開始圍繞方案進行一場頭腦風暴。用了差不多半年時間,才形成了一套共識的方案,這就是現(xiàn)在的東客站。 |
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