成都公交56路、65路、403路，你坐過(guò)嗎？昨日下午，21名來(lái)自這些線路的公交司機(jī)，進(jìn)行了駕駛技能比武大賽。這些司機(jī)全都是零違規(guī)、零事故的保持者。

    21名司機(jī)被分成7組，每組3人，其中有6個(gè)月公交車(chē)駕齡的新手，也有20年公交車(chē)駕齡的老將?？偝煽?jī)100分，包括30%的理論成績(jī)和70%的技能成績(jī)，理論考核已于上午結(jié)束。

    比賽開(kāi)始，僅有6個(gè)月公交車(chē)駕齡、在參賽司機(jī)中駕齡最短的肖坤，駕車(chē)駛向6個(gè)水泥鐵餅錯(cuò)位豎排組成的連續(xù)障礙群。

    順利通過(guò)后是直角轉(zhuǎn)彎，必須一次完成轉(zhuǎn)彎，不能借助倒車(chē)；接著 是過(guò)單邊橋，公交車(chē)前后輪必須同時(shí)壓住僅10厘米寬的橋面；再下來(lái)是過(guò)起伏路面，車(chē)上有預(yù)先準(zhǔn)備的20厘米高的水桶，水溢得越少成績(jī)?cè)胶?。最后是坡道起步，要求起步平穩(wěn)，不溜不熄火。

    賽后，肖坤說(shuō)發(fā)揮得不盡如人意，“很緊張，感覺(jué)跟平時(shí)不一樣?！?/P>

    比賽結(jié)果，65路公交車(chē)司機(jī)譚中兵奪得冠軍，他已有10年公交車(chē)駕齡。

    “城市交通發(fā)展迅猛，車(chē)型不斷增多，對(duì)司機(jī)駕駛技能的要求更高。除參賽的21名選手，我們還組織了觀摩隊(duì)，讓近百名司機(jī)實(shí)地觀摩比賽，提高他們的業(yè)務(wù)水平。”成都公交集團(tuán)北星公司副總經(jīng)理、本次比賽總裁判長(zhǎng)文武說(shuō)。華西都市報(bào)（記者朱丹實(shí)習(xí)記者杜妍）