元寶山隧道全長224米，是一條雙線鐵路隧道，施工方僅用了短短5個月時間，就打通了隧道?！霸獙毶剿淼赖刭|(zhì)條件復(fù)雜，破碎危巖比較多，極易造成巖體垮塌，施工時風(fēng)險 比較大?！睋?jù)施工方中鐵八局負責(zé)人介紹，共有120余人參與了隧道施工，實行兩班倒，施工時從兩端同時向中間掘進，前日上午，隧道中間的最后一塊巖體成功爆破，順利實現(xiàn)了貫通。

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    成渝客專橋隧達66%

    成渝客專線全長308公里，橋梁和隧道非常多，橋隧比重達66%，其中新建橋梁350座，共計159公里；新建隧道39座，共計46公里，正線橋遂總長205公里。目前全線大部分路段都在緊張施工。

    成渝客專線設(shè)計最高時速為350公里，建設(shè)工期4年，該線路重慶段已于今年3月開建。

    成渝客專線西端接軌成都樞紐的成都東站，東端至重慶樞紐的沙坪壩車站，引入位于重慶市渝中區(qū)的既有重慶客站，全線將設(shè)12座車站。華西都市報（陳源潘濟渝記者王偉攝影報道）