26日8時10分,隨著一聲炮響,簡陽市石板凳鎮(zhèn)境內(nèi)的成渝客專元寶山隧道順利貫通,這是全線貫通的首條隧道。據(jù)了解,成渝客專于去年11月正式開工,預(yù)計2014年建成通車,屆時成都至重慶可實現(xiàn)1小時直達。
元寶山隧道全長224米,是一條雙線鐵路隧道,施工方僅用了短短5個月時間,就打通了隧道?!霸獙毶剿淼赖刭|(zhì)條件復(fù)雜,破碎危巖比較多,極易造成巖體垮塌,施工時風(fēng)險 比較大?!睋?jù)施工方中鐵八局負責(zé)人介紹,共有120余人參與了隧道施工,實行兩班倒,施工時從兩端同時向中間掘進,前日上午,隧道中間的最后一塊巖體成功爆破,順利實現(xiàn)了貫通。 新聞附件 成渝客專橋隧達66% 成渝客專線全長308公里,橋梁和隧道非常多,橋隧比重達66%,其中新建橋梁350座,共計159公里;新建隧道39座,共計46公里,正線橋遂總長205公里。目前全線大部分路段都在緊張施工。 成渝客專線設(shè)計最高時速為350公里,建設(shè)工期4年,該線路重慶段已于今年3月開建。 成渝客專線西端接軌成都樞紐的成都東站,東端至重慶樞紐的沙坪壩車站,引入位于重慶市渝中區(qū)的既有重慶客站,全線將設(shè)12座車站。華西都市報(陳源潘濟渝記者王偉攝影報道) |
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