能力:掌握小語種優(yōu)勢更強(qiáng) 隨著航空業(yè)的發(fā)展,航空公司競相開通更多的航線,無疑加大了空乘的需求。資料顯示,目前海航已經(jīng)開通國內(nèi)外航線500條,通航城市90個。海航每年都要到成都開展1-2次空乘招聘。而且,對外語水平提出更高要求,“英語是要求需要掌握的第一外語,更看重運用外語和與人交流的能力”。據(jù)悉,除了英語之外,應(yīng)聘者掌握一些小語種語言也將具備很強(qiáng)的優(yōu)勢。 待遇:飛國際航線月薪上萬 有應(yīng)聘者表示,雖然空乘的工作很累,但是體面、薪水豐厚,因此大家趨之若鶩,“特別是海航,相對國內(nèi)其他航空公司待遇較高”。對于應(yīng)聘者的說法,海航工作人員給予肯定,“在海航一般剛進(jìn)去的空乘人員月薪五六千左右,如果飛國際航線月薪至少上萬”。 最近,航空公司到成都開招聘會的次數(shù)越來越頻繁,就在本月,來自中東的阿聯(lián)酋航空低調(diào)來到蓉城招聘空乘,月薪3萬左右??ㄋ柡娇盏拇鲆埠苡懈偁幜?,月薪有2萬元的水平。不過,外航在招聘過程中的“高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求”將很多競聘者拒之門外。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,航空公司密集在成都開展招聘活動,除了因為成都人才多外,一個重要的原因,就是人才缺口的增大,為此,高待遇就不稀奇了。未來,航空公司之間不但是航線的競爭,人才的競爭也更為激烈。華西都市報記者屈詠梅攝影劉陳平 |
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