能力：掌握小語種優(yōu)勢更強(qiáng)

    隨著航空業(yè)的發(fā)展，航空公司競相開通更多的航線，無疑加大了空乘的需求。資料顯示，目前海航已經(jīng)開通國內(nèi)外航線500條，通航城市90個。海航每年都要到成都開展1-2次空乘招聘。而且，對外語水平提出更高要求，“英語是要求需要掌握的第一外語，更看重運用外語和與人交流的能力”。據(jù)悉，除了英語之外，應(yīng)聘者掌握一些小語種語言也將具備很強(qiáng)的優(yōu)勢。

    待遇：飛國際航線月薪上萬

    有應(yīng)聘者表示，雖然空乘的工作很累，但是體面、薪水豐厚，因此大家趨之若鶩，“特別是海航，相對國內(nèi)其他航空公司待遇較高”。對于應(yīng)聘者的說法，海航工作人員給予肯定，“在海航一般剛進(jìn)去的空乘人員月薪五六千左右，如果飛國際航線月薪至少上萬”。

    最近，航空公司到成都開招聘會的次數(shù)越來越頻繁，就在本月，來自中東的阿聯(lián)酋航空低調(diào)來到蓉城招聘空乘，月薪3萬左右?？ㄋ柡娇盏拇鲆埠苡懈偁幜?，月薪有2萬元的水平。不過，外航在招聘過程中的“高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求”將很多競聘者拒之門外。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，航空公司密集在成都開展招聘活動，除了因為成都人才多外，一個重要的原因，就是人才缺口的增大，為此，高待遇就不稀奇了。未來，航空公司之間不但是航線的競爭，人才的競爭也更為激烈。華西都市報記者屈詠梅攝影劉陳平