●“聽到外頭‘轟’的一聲響，地面都震了一下。”距事發(fā)地百米之遙的陳女士說。

●田埂旁的溝渠里，十幾個(gè)掃把和半截三輪車隱約可見。三輪車旁，有一攤凝固的血跡。

     死者的兒子神情悲傷

     昨日清晨6點(diǎn)過，彭州市軍樂鎮(zhèn)中學(xué)門口的公路拐彎處，一輛車牌號為川A91827的運(yùn)砂車側(cè)翻，71歲的稅光富騎著三輪車，被連人帶車壓在30多噸砂石下，稅光富當(dāng)場身亡。

    稅光富是彭州升平鎮(zhèn)人，一生靠賣掃把為生。昨日他騎著三輪車準(zhǔn)備前往軍樂鎮(zhèn)賣掃把，不幸遭遇車禍。

吊車吊起埋在砂石中的三輪車，旁邊是出事運(yùn)砂車

     目擊者說運(yùn)砂車側(cè)翻在路沿上砂石沿著路邊坡滑下

    昨日早上5點(diǎn)過，稅光富像往常一樣，騎上裝滿掃把的三輪車，去相鄰的鎮(zhèn)上賣掃帚。
    在騎車前往敖平鎮(zhèn)路上，經(jīng)過軍樂鎮(zhèn)中學(xué)旁的彎道時(shí)，他的三輪車在路面右側(cè)行駛，一輛從敖平鎮(zhèn)方向駛來的紅色運(yùn)砂大貨車突然越過雙實(shí)線，向三輪車撲來。
    “聽到外頭‘轟’的一聲響，地面都震了一下。”住家距事發(fā)地百米之遙的陳女士說，早上6點(diǎn)過，她聽到巨響后來到現(xiàn)場，看到一輛運(yùn)砂車左側(cè)翻，橫躺在路沿上，砂石沿著路邊的坡滑下。
    30歲左右的貨車司機(jī)沒來得及熄火，慌忙從駕駛室翻出來。司機(jī)告訴陳女士，他的左胳膊受了點(diǎn)傷。想到騎三輪車的老人可能被埋在30多噸砂石下，司機(jī)趕緊報(bào)警。

    親屬說法為避讓旁邊小轎車運(yùn)砂車急剎導(dǎo)致側(cè)翻
    彭州消防隊(duì)接到報(bào)警后趕赴現(xiàn)場救援。消防員說，因?yàn)檎嚿笆挤?，老人所埋位置很難確定。根據(jù)救援經(jīng)驗(yàn)，他們從砂石堆的側(cè)面和后面尋找，用鐵锨刨開土堆，用了30多分鐘，才找到稅光富的尸體。
    昨日上午10點(diǎn)半左右，華西都市報(bào)記者趕到事發(fā)現(xiàn)場。在肇事車側(cè)翻的位置看到，滿地的砂石傾倒在路邊田埂上。
    田埂旁的溝渠里，十幾個(gè)掃把和半截三輪車隱約可見。三輪車旁邊，有一攤凝固了的血跡。
    現(xiàn)場目擊者李女士告訴記者，那正是稅光富尸體所在的位置。
    隨后，記者聯(lián)系到肇事車司機(jī)何強(qiáng)和他的親屬。據(jù)其親屬描述，當(dāng)時(shí)何強(qiáng)從敖平某砂場裝載了30多噸砂石，經(jīng)軍樂鎮(zhèn)運(yùn)往彭州，途經(jīng)該彎道時(shí)，一輛同方向行駛的小轎車突然從右側(cè)加速超車，為避讓該車，何強(qiáng)猛甩方向盤，可是車子已失靈，偏離正常行駛軌道?；艁y中，何強(qiáng)猛踩剎車，導(dǎo)致運(yùn)砂車側(cè)翻。
    這一說法，隨后得到何強(qiáng)證實(shí)。

    事故善后家屬今去交警大隊(duì)事故仍在進(jìn)一步調(diào)查
    昨日下午，記者來到位于彭州市升平鎮(zhèn)銀雀村18組的稅光富家中。
    在一座二層小樓的民居里，稅光富的家門緊鎖。昨日上午8點(diǎn)過，接到父親出事的電話，稅中書帶著6個(gè)親戚，到彭州市殯儀館看到了父親，“滿臉都是砂子，含了一嘴砂，走得太造孽了?！?BR>    “前一天晚上，我看到他把做好的10多把掃把堆在門前?！倍愔袝f，昨日早上5點(diǎn)過，父親去鎮(zhèn)上賣掃把。他說，這是父親多年來養(yǎng)成的習(xí)慣。
    鄰居告訴記者，稅光富在村里是出了名的勤快人，不扎掃把的時(shí)候，就陪兒子、兒媳下地干活。
    記者采訪過程中，稅家門口圍著20多個(gè)自發(fā)趕來的村民，無不為老人的遇難感到惋惜。稅光富的親姐姐靜靜地坐在門口對面的樹蔭下，一個(gè)勁兒地抹眼淚。
    稅中書表示，昨日上午，他們已按警方要求，到彭州市公安局交警大隊(duì)進(jìn)行了首次溝通。
    按照警方通知，今日上午9點(diǎn)，家屬將攜帶死者身份證等材料再次前往交警大隊(duì)。目前，事故仍在進(jìn)一步調(diào)查中。

    新聞鏈接
    近年來運(yùn)砂車頻釀悲劇
    2011年3月31日晚，成都崔家店路，一輛運(yùn)砂車速度過快，向左轉(zhuǎn)向側(cè)翻，壓到一旁的奧拓車，致1人死亡；
    2010年2月，成都北新大道上一輛運(yùn)砂車側(cè)翻，滿車砂石埋壓住一輛轎車，轎車上3名乘客死亡；
    2009年6月14日，成都光華大道文家場段，一輛運(yùn)砂車撞上兩輛小車并側(cè)翻在地，致兩人當(dāng)場死亡；
    2008年12月18日晚，成都金興中路，一輛滿載砂石的貨車與一輛小轎車發(fā)生碰撞。大貨車側(cè)翻，小轎車司機(jī)和同行3人當(dāng)場身亡；
    2007年6月23日下午，成都光華大道，一輛滿載鵝卵石的大貨車因超載超速側(cè)翻壓上小轎車，造成3人死亡。

    記者手記
    運(yùn)砂車制造的悲劇何時(shí)是盡頭？
    當(dāng)記者得知，此次車禍又是運(yùn)砂車導(dǎo)致時(shí)，以往采訪中不止一次遇到的“運(yùn)砂車側(cè)翻致人死亡”的驚魂場面，一股腦涌上腦海。
    目睹如此慘烈的現(xiàn)場，想到那些死于非命的亡靈，我們對“運(yùn)砂車”的恐慌、對事故頻發(fā)的無奈，一次比一次強(qiáng)烈。
    近年來，運(yùn)砂車引發(fā)的交通事故多次見諸媒體報(bào)道，其頻發(fā)程度，不免令人聞“砂”喪膽。
    生命在運(yùn)砂車這樣的“龐然大物”面前，愈顯卑微和不堪一擊。一連串傷亡數(shù)字背后，有多少失去親人后的抱頭痛哭？有多少被拆散的美滿家庭？
    掩住悲痛，我們不禁要問，為何運(yùn)砂車的出行，頻頻以無辜者的生命作為代價(jià)？
    有網(wǎng)友干脆發(fā)出“珍愛生命，避讓貨車”的溫馨提示，并在網(wǎng)上貼出避讓運(yùn)砂車的“秘笈”。然而，公眾更期待的，是在主管部門的主動介入下，運(yùn)砂車不再成為道路上的“安全殺手”。

1鑒于運(yùn)砂車或罐車經(jīng)常闖紅燈，路遇紅燈時(shí)請勿排在其旁邊。即使旁邊左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)車道無車，也不要頂上去。

2在彎道行駛時(shí)，不要在運(yùn)砂車或罐車左右并行，要防止其側(cè)翻

3 在紅燈口，即使前方?jīng)]有車，車主也需打起12分精神，觀察路口左右的情況，否則遇到闖紅燈的運(yùn)砂車或罐車，很可能不幸處于其‘射程’之內(nèi)。