“成都地鐵2號(hào)線一期共23輛電客車(chē)，今年6月份就將抵達(dá)成都！”近日，成都一些網(wǎng)站相繼曝出消息稱(chēng)，成都地鐵2號(hào)線車(chē)輛已經(jīng)制造出來(lái)，并貼出黃色基色新車(chē)的照片。

    昨晚，成都軌道交通有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人證實(shí)，2號(hào)線一期工程采購(gòu)23列B型車(chē)，共138輛，6節(jié)編組，但抵蓉的時(shí)間為第3季度。

    2號(hào)線車(chē)頭略平一些

    通過(guò)網(wǎng)曝圖片可以看出，地鐵2號(hào)線車(chē)組的底色和1號(hào)線一樣，均為不銹鋼原色。但車(chē)頭的形狀，特別是射燈處有明顯的變化，更像一對(duì)變形金剛的“眼睛”，與1號(hào)線更加圓滑、更有弧度的車(chē)頭相比，2號(hào)線的車(chē)頭仿佛略平一些。

    從另一張車(chē)內(nèi)的照片可以看出，液晶電視的位置由窗戶(hù)上方改到了窗戶(hù)兩側(cè)，乘客再也不用仰頭看電視了。座位的扶手處也增設(shè)了保護(hù)欄，防止小孩掉下去。

    通過(guò)比較可以看出，地鐵1號(hào)線以藍(lán)色為主色，2號(hào)線則以黃色為主，扶手、座位兩側(cè)的顏色都由藍(lán)色變成了黃色，車(chē)身腰線的顏色也是黃色。

    隨后成都軌道交通有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人證實(shí)，新采購(gòu)的2號(hào)線車(chē)組內(nèi)飾確實(shí)主打黃色，但是車(chē)身外部的腰線是否為黃色，卻沒(méi)來(lái)得及核實(shí)。

 

             網(wǎng)曝的地鐵2號(hào)線車(chē)輛及內(nèi)部圖

 

    編組方式和1號(hào)線一樣

    據(jù)成都軌道交通有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，四方股份公司將為成都地鐵2號(hào)線提供23列138輛地鐵B型車(chē)，最快今年第3季度就可陸續(xù)運(yùn)往成都?！皩脮r(shí)，這些新車(chē)也將和地鐵1號(hào)線一樣，采用6節(jié)一列的方式編組，載客人數(shù)和運(yùn)行速度將和1號(hào)線的車(chē)組一樣?！蹦壳皣?guó)內(nèi)地鐵車(chē)輛分為A、B兩種，其中A型車(chē)較B型車(chē)體量稍大，而現(xiàn)已通車(chē)運(yùn)營(yíng)的地鐵1號(hào)線也采用的是B型車(chē)，6節(jié)編組，配車(chē)17列，每趟能搭載乘客一千余人左右，最高速度達(dá)每小時(shí)80公里。

    另?yè)?jù)半島都市報(bào)近日消息，南車(chē)青島四方股份公司與成都地鐵軌道交通有限公司簽訂了成都地鐵2號(hào)線二期工程地鐵車(chē)輛項(xiàng)目合同，合同總金額約5.2億元。至此，中國(guó)南車(chē)四方股份公司已累計(jì)獲得成都地鐵市場(chǎng)59列（354輛）的地鐵車(chē)輛項(xiàng)目訂單。

    2號(hào)線東延線計(jì)劃5月開(kāi)工

    據(jù)成都地鐵有限責(zé)任公司介紹，2號(hào)線東延線正在開(kāi)展初步設(shè)計(jì)，計(jì)劃今年5月開(kāi)工建設(shè)，2013年開(kāi)通。

    另外，成都地鐵4號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告已上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，并通過(guò)了專(zhuān)家評(píng)審，近期將獲得批復(fù)；項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告和項(xiàng)目用地評(píng)價(jià)報(bào)告已獲得批復(fù)。

    3號(hào)線一期工程于2010年6月完成可行性研究報(bào)告以及相關(guān)支撐性文件，并已上報(bào)國(guó)家發(fā)改委；項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告和項(xiàng)目用地評(píng)價(jià)報(bào)告已獲得批復(fù)，力爭(zhēng)今年10月開(kāi)工建設(shè)。

    1號(hào)線南延線工程目前已完成可行性研究報(bào)告以及相關(guān)支撐性文件，將于近期上報(bào)國(guó)家發(fā)改委評(píng)審、審批。華西都市報(bào)記者劉鵬