觀鳥途中沈尤供圖

      昨日，華西都市報(bào)記者專訪了成都觀鳥會會長沈尤。作為民間頗受認(rèn)可的鳥類專家，他認(rèn)為,省內(nèi)各自然保護(hù)區(qū)正加強(qiáng)野生鳥類的保護(hù)管理，值得肯定。但同時也存在著“公路傷害”、鳥兒變成盤中餐等問題。

      成盤中餐不少人覺得很“實(shí)惠”

       如今，全省已建立起多種類型自然保護(hù)區(qū)124個，在鳥類活動頻繁的區(qū)域，還放置了人工鳥巢，吸引鳥兒安家落戶。但沈尤也注意到一些問題，其中人類捕殺，對鳥類的影響很大。

    “把鳥做成野味，不少人覺得實(shí)惠?！鄙蛴日f，不少地方隨處可見捕鳥網(wǎng)。

      隨著相關(guān)部門對野生鳥類保護(hù)的力度加大，“不吃鳥肉、不掏鳥蛋、不毀鳥巢、不驚擾鳥類生活”的意識慢慢普及，越來越多的人轉(zhuǎn)變成觀鳥愛好者。

    “如果能把觀鳥行為培養(yǎng)成產(chǎn)業(yè)，‘環(huán)境、社會、經(jīng)濟(jì)’3個效益相統(tǒng)一的情況會更明顯。”沈尤說。把成都培養(yǎng)成為“中國觀鳥產(chǎn)業(yè)中心”，每年以10萬觀鳥旅游者計(jì)算，人均消費(fèi)1萬元，每年創(chuàng)造的價值可達(dá)10億元。在沈尤看來，觀鳥產(chǎn)業(yè)能帶動旅游收入，人們才會更自覺地保護(hù)鳥類。

      他在2006年提出此議題，今年省“兩會”期間，他又再次提出，并得到相關(guān)部門的重視。

       公路傷害鳥類被車碾壓身亡

      還有一個問題讓沈尤很痛心，那就是公路傷害。2010年9月，在前往若爾蓋的一次考察中，沈尤遇到一只被車碾死的荒漠貓。感慨之余，他作詩一首：“若嘎天上路，車馳牛羊駐；風(fēng)馬旗招展，可為鳥獸度？醬油詩人沈尤行走郎川路至阿西茸見荒漠貓遇車禍而亡，憐憫之情油然，譴責(zé)之意憤然。”

      從那后，沈尤開始關(guān)注在公路上殞命的野生動物，除狐貍、牛羊馬等，還有不少鳥類的身影?！耙恍┰迫浮n鸰，它們都在毫無防備的狀況下，被車輛撞飛。后面車輛反復(fù)碾壓，只剩下支離破碎的羽毛?！?/P>

     回成都后，他向有關(guān)部門提交了公路傷害提案。第一條即是：“連續(xù)對當(dāng)?shù)厝范?，進(jìn)行公路交通對動物危害進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查，統(tǒng)計(jì)失事頻發(fā)的路段和頻發(fā)時段?！?/P>

     野生鳥類種類數(shù)量目前不會有太大變化

    “今年1月，四川廣漢鴨子河首次監(jiān)測到從極地遷徙而來的紅胸黑雁，非常罕見。”沈尤說起此事，顯得很興奮。紅胸黑雁的越冬地大多在歐洲，極少出現(xiàn)在國內(nèi)。

    “這次發(fā)現(xiàn)，意義重大?！鄙蛴日f，這在很大程度上取決于觀鳥者越來越多，水平逐漸提高，觀測后能鑒別出是什么品種。 在他看來，目前，要在省內(nèi),甚至中國發(fā)現(xiàn)還沒有被命名的鳥類，“可能性極小?！?/P>

       從分類學(xué)層面上講，省內(nèi)目前已記錄到野生鳥類685種，是科學(xué)界近100年統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，已相當(dāng)完整了。因此，四川野生鳥類的種類數(shù)量不會有太大變化。

       但由于氣候影響，一些從外地遷徙來的新品種，卻可能被觀測到?！俺t胸黑雁，還曾看到過海鳥——白嘴潛鳥?！鄙蛴日f，這說明省內(nèi)一些地方的棲息環(huán)境，生物多樣性正在逐漸提高。 華西都市報(bào)記者陳黎實(shí)習(xí)生胡筱瓊