華西都市報(bào)特派記者深入日本地震重災(zāi)區(qū)（上）
摘要: 13日晚上抵達(dá)東京，然后到仙臺(tái)再到巖手，直到17日下午離開盛岡，我們一路往北，從安全地帶到危險(xiǎn)地帶，再轉(zhuǎn)到安全地帶。在日本重災(zāi)區(qū)的這4天，看起來并不是很長，有驚無險(xiǎn)，卻注定難忘。 ...
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3月15日華西都市報(bào)記者朱丹冒雨在仙臺(tái)采訪
華西都市報(bào)記者在仙臺(tái)
華西都市報(bào)記者在海岸邊采訪
華西都市報(bào)記者前往北海道 13日晚上抵達(dá)東京，然后到仙臺(tái)再到巖手，直到17日下午離開盛岡，我們一路往北，從安全地帶到危險(xiǎn)地帶，再轉(zhuǎn)到安全地帶。在日本重災(zāi)區(qū)的這4天，看起來并不是很長，有驚無險(xiǎn)，卻注定難忘。4天里，上演了一個(gè)完整的穿越輻射區(qū)、見證日本災(zāi)區(qū)的故事，情節(jié)跌宕起伏、峰回路轉(zhuǎn)、扣人心弦，包含了懸疑、驚險(xiǎn)，又充滿了感情…… 這次的主角，還包括了我們：華西都市報(bào)三名特派記者。 從北京出發(fā)，直到上車前往仙臺(tái)，近30個(gè)小時(shí)里，我們的心情就像過山車一般，經(jīng)歷了無數(shù)次跌宕起伏。還沒出發(fā)時(shí)，我們通過網(wǎng)絡(luò)了解到從東京到仙臺(tái)的大巴車和航班已經(jīng)停了，要去災(zāi)區(qū)，只有租車。于是，我們提前通過朋友聯(lián)系了一個(gè)翻譯，并通過翻譯聯(lián)系了一輛包車。那時(shí)，我們以為，這次采訪日本大地震之行會(huì)很順利。 記錄見證。華西都市報(bào)在現(xiàn)場(chǎng)。但這次的災(zāi)難復(fù)雜多變，核輻射像陰云一樣籠罩在我們頭頂。采訪可謂一波三折。 華西都市報(bào)許多讀者除了關(guān)心災(zāi)難本身，也同樣關(guān)注記者的安全。 我們用記者手記的方式，記錄下華西都市報(bào)記者的此番行程，并告訴一直關(guān)心前方記者的讀者：我們很好，我們平安。 A 前往災(zāi)區(qū) 13日（下午3：00-14日下午5：00） 心情如坐過山車 趕飛機(jī) 剛坐下就開始滑行 可打擊一個(gè)接一個(gè)：我們從北京出發(fā)的航班是3點(diǎn)55分，當(dāng)我們辦完簽證趕到機(jī)場(chǎng)時(shí)，突然被告知航班取消了，要么改到第二天早上，要么改到當(dāng)日從北京飛大阪或者名古屋，再到東京。我們?nèi)送ㄟ^各種分析，緊急商量后決定第二天早上飛，消息又傳來，航班照舊飛行。3點(diǎn)45分，我們剛剛放好行李坐下，飛機(jī)就開始滑行了。好歹，終于趕上了。 去災(zāi)區(qū) 怕輻射司機(jī)拒絕前往 從東京羽田機(jī)場(chǎng)到橫濱，一路還算順利。第二天早上8點(diǎn)，給司機(jī)打電話時(shí)，我們又遭到當(dāng)頭一棒：因?yàn)閾?dān)心核輻射，司機(jī)決定不去了！ 福島不能去，但我們一定要去仙臺(tái)，否則這次日本采訪之行，我們將留下終身遺憾。 除了繼續(xù)拜托幫我們找司機(jī)和翻譯外，我們幾個(gè)人差不多是翻出了族譜，一切與日本有關(guān)的人都沒逃出我們的電話魔掌。找到的人，大多都是一口回絕。有幾個(gè)剛剛答應(yīng)了，給我們帶來希望，轉(zhuǎn)頭就發(fā)來抱歉的短信，一盆冷水潑下。 好消息 找到的司機(jī)還兼翻譯 從早上9點(diǎn)開始，我們幾乎是電話不離手，不停地?fù)?、接、撥、接?BR> 下午2點(diǎn)，記者去年在日本時(shí)認(rèn)識(shí)的一位浩子女士終于給我們帶來好消息，她認(rèn)識(shí)的一個(gè)臺(tái)灣人有可能帶我們?nèi)ァ?BR> 我們?nèi)齻€(gè)立刻興奮起來。接下來的兩個(gè)小時(shí)，這位臺(tái)灣朋友和他給的租車的電話都打不通，撥得快要絕望時(shí)，租車的電話終于接通了，對(duì)方是個(gè)上海人，名叫張海峰，愿意陪同我們?nèi)?，不僅可以當(dāng)司機(jī)還可以當(dāng)翻譯。 懸了7個(gè)小時(shí)的心終于落下了，我們努力一天，終于有了去災(zāi)區(qū)的條件。 B 穿越輻射 14日（下午7：00-15日凌晨2：00） 我們的車挺進(jìn)福島 出發(fā)前，我們有兩條線路可以選擇：一是走東北高速，直接穿過福島進(jìn)入仙臺(tái)；二是繞道新瀉、山形，再到達(dá)仙臺(tái)。前者要快，但危險(xiǎn)系數(shù)要高。報(bào)社領(lǐng)導(dǎo)決定，我們繞行，減少危險(xiǎn)。下午7點(diǎn)，采購了水、面包、方便面等應(yīng)急食品，買了雨衣、雨傘、手套等簡單防護(hù)裝備后，我們從東京出發(fā)了。 好糾結(jié) 別人撤退我們決定前行 剛剛啟程沒多久，導(dǎo)航儀顯示，山形縣境內(nèi)的多處道路中斷，司機(jī)說，我們要在新瀉縣轉(zhuǎn)向東，進(jìn)入福島境內(nèi)，再從福島北上，趕往仙臺(tái)。 而此時(shí)，從國內(nèi)傳來消息，仙臺(tái)近郊已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有核輻射。我們馬上聯(lián)系了已經(jīng)趕到仙臺(tái)的國內(nèi)其他媒體?！澳銈冞€來干什么？我們馬上就要撤了?！彼緳C(jī)張海峰很坦然：“你們決定，去，我們就出發(fā)，不去，馬上返回。” 我們?nèi)齻€(gè)人開始前所未有地糾結(jié)起來。按照后方領(lǐng)導(dǎo)的指示，安全第一，采訪第二。但我們還是決定到了新瀉再看情況，因?yàn)閺木嚯x講，新瀉是很安全的。 一路上，司機(jī)一直關(guān)注新聞，到了新瀉，他說，從日本的電視臺(tái)和廣播都沒有聽到關(guān)于仙臺(tái)有危險(xiǎn)的消息。我們決定，繼續(xù)前往仙臺(tái)。 很緊張 20分鐘變得無比漫長 不過，這意味著，我們要穿越福島縣的范圍，而且大約20分鐘的時(shí)間距離核電站只有50公里。 把車窗關(guān)緊，每個(gè)人戴上三層口罩，把手縮進(jìn)衣服里，我們的車開始挺進(jìn)福島。 那一路，車內(nèi)無比安靜。擔(dān)心不小心說錯(cuò)話引起恐慌，誰都不敢說話。 “你們別緊張，睡一會(huì)兒吧，明天還要工作?！彼緳C(jī)的安慰并沒有起多大作用，每個(gè)人還是眼睛瞪得大大的，看著前方。 20分鐘，1200秒，平時(shí)就一眨眼的功夫，在那一刻變得無比的漫長。 “過了福島，馬上進(jìn)入仙臺(tái)了?！焙貌蝗菀椎鹊剿緳C(jī)的一句話，緊繃的神經(jīng)立即松懈下來，很快，我們?nèi)齻€(gè)人都入睡了…… 凌晨兩點(diǎn)，司機(jī)叫醒了我們，仙臺(tái)到了。 C遭遇暴雪 15日（下午7：00-17日） 高速公路上能見度僅10米 伴隨著不斷襲來的余震，我們用一天時(shí)間完成了仙臺(tái)的采訪，因?yàn)橥ｋ娡Ｋ雀鞣N原因，市區(qū)沒有賓館營業(yè)，我們也找不到地方發(fā)稿，于是決定連夜出發(fā)，趕到巖手縣。沒有想到，在經(jīng)歷了最大6.1級(jí)的余震和不斷傳來的核輻射消息后，我們又在巖手縣遇到了難得一見的大雪天氣。 第二天凌晨，我們準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)，發(fā)現(xiàn)司機(jī)正提著一桶水在化解車上的冰雪，整輛車幾乎被雪包了個(gè)嚴(yán)實(shí)，先掃去雪，再用水沖洗，20多分鐘才讓車發(fā)動(dòng)起來。 這只是冰雪天氣的剛剛開始。 盛岡的雪下得更大，直到下午5點(diǎn)我們準(zhǔn)備帶著5個(gè)留學(xué)生離開時(shí)，雪已經(jīng)大到無法在路上正常走路了。記者朱建國為了拍照不能打傘，在路上走了幾分鐘，身上便積滿了雪。有專家分析，日本下大雪可以減輕核污染的外傳，因?yàn)檠┛梢詫⒑休椛潆x子的微塵攜帶降落到地面?？紤]到安全，我們努力勸阻了朱建國的采訪。 地震之后，從盛岡往青森的高速路就被封閉，只允許持有緊急證件的車輛通行。而越接近青森縣，高速路上行駛的車輛越來越少，雪也越來越大。我們后來已經(jīng)無法沿著前面車輛的行駛痕跡前行。 車上的溫度儀顯示，車外的溫度為零下5℃。鵝毛大雪越來越急，最嚴(yán)重的時(shí)候，路面的能見度不到10米。司機(jī)張先生不得不以20多公里的時(shí)速，在大雪中“摸索”前進(jìn)。 即使是時(shí)速30公里，車輛也在不時(shí)發(fā)生輕微側(cè)滑。 170公里的高速公路路程，我們花了近6個(gè)小時(shí)。 華西都市報(bào)記著 朱建國李東陽朱丹 |
