上圖:站牌上就貼著公交公司的告示
昨日下午,家住成都二仙橋北二路的市民張先生像以往一樣,在街邊等待36路公交車。等了10多分鐘后,他才驚訝地發(fā)現(xiàn),36路和180路公交車已經(jīng)改道了。 和他一樣不知道這兩路公交車改道的還有很多人。有些人為了趕時間,只好乘坐街邊的火三輪。
成都公交集團(tuán)東星巴士有限公司表示,因二仙橋北二路下澗槽河橋橋梁存在安全隱患,所以才對線路進(jìn)行調(diào)整。等橋梁修復(fù)后,公交車會恢復(fù)原線路。
站牌有公示但很多人都不看
昨日下午,華西都市報記者前往二仙橋北二路站。街邊公交站牌處,仍有人在等待公交車,不時耍著手機(jī)打發(fā)時間。
“怎么回事哦?等了30多分鐘車都沒來,平時10多分鐘就會來一趟的。”市民林先生很不解,不停地朝路口張望。
而在他身后的站牌上,就有一張成都公交集團(tuán)東星巴士有限公司貼出的大大的“告示”。上面寫著:根據(jù)成華區(qū)政府有關(guān)部門對二仙橋北二路下澗槽河橋橋梁的勘察,該橋限重5噸,而我司配備車輛均已超過該橋設(shè)計要求。為保證各位乘客的乘車安全,決定自2011年3月19日起,對36路、180路公共汽車線路進(jìn)行調(diào)整。后面附有線路調(diào)整的具體方案。
看到告示后,林先生搖搖頭走開,“先沒有看到這個消息,不然也不會白等這么長時間?!彼f,改了線路后,要多走十多分鐘才能到附近的公交站臺,“不太方便?!?/DIV>
記者沿線采訪時,發(fā)現(xiàn)公交站牌下,仍有不少人在等待著“不會到來”的公交車,對改線路一事不知情。只有被提醒看告示之后,才匆忙走開。
路線改了后火三輪生意好了
在二仙橋北二路中站,記者看到幾位市民圍在站臺下議論紛紛。
“這下我們要進(jìn)城,麻煩了不少。一些送娃娃的、讀書的、上班的都要走好遠(yuǎn),才能坐上公交車?!闭椕碌氖忻裰軡煞颊f,早上上班時,不少人趕時間,只能坐街邊的火三輪,“好危險哦!要是出了事,都找不到人負(fù)責(zé)?!?/DIV>
昨日下午,記者在下澗槽路與二仙橋北二路交叉路口看到,不少火三輪的生意還不錯。
“平時我們拉客看運(yùn)氣,現(xiàn)在公交車改道了,生意確實(shí)比原來好?!币晃徊辉竿嘎缎彰幕鹑啂煾嫡f,大半天的時間里,他至少拉了10多趟,大多是不想走路又趕時間的人。
橋梁修復(fù)后馬上調(diào)回原線路
面對告示上所說的公交車改線路的原因,一些市民有點(diǎn)不解。
“二仙橋北二路上到處都是重型卡車,一般都有四五十噸重,顯然也超出了橋梁承重范圍,為啥他們還在跑呢?”住在附近的楊志學(xué)說,改線路是不是因?yàn)槠渌颍?/DIV>
對此,記者致電成都公交集團(tuán)東星巴士有限公司,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“既然橋梁已經(jīng)存在安全隱患,我們就必須要對市民出行負(fù)責(zé)任?!痹撠?fù)責(zé)人說,公交車不比貨車,關(guān)系著眾多市民的出行安全,不能大意。
“二仙橋北二路上,每天公交車的載客量不會低于萬人,但為了乘客安全,線路調(diào)整也是不得已?!背啥脊患瘓F(tuán)公司線網(wǎng)管理中心負(fù)責(zé)人說,該路段毗鄰成都機(jī)車車輛廠,附近的工人和居民人流量較大,本次調(diào)整會給他們的出行帶來不便。他表示,等橋梁修復(fù)后,公交集團(tuán)將馬上調(diào)整回原線路。 |
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