寶馬：BMW116最低24.2萬起

    踮腳理由：經(jīng)典小鋼炮，BMW1系最低24.2萬元的售價(jià)與高爾夫GTI和尚酷R車型直接交鋒，雖然性能上可能稍有不足，但這個(gè)無疑再一次拉近了BMW品牌與消費(fèi)者之間的距離。

    奔馳：C180最低27.8萬起

    踮腳理由：C180最低27.8萬元，這個(gè)價(jià)格足以讓很多人怦然心動(dòng)，雖然C級(jí)沒有君越尺寸大，也沒有新帕動(dòng)力強(qiáng)，但它引擎蓋前面頂著的可是讓人眼饞的三叉星哦。

    奧迪：A3最低23萬左右起

    踮腳理由：盡管沒有A1乖巧可愛，也沒有A4那么實(shí)用主流，但奧迪A3的市場(chǎng)表現(xiàn)卻一直不溫不火，出色的動(dòng)力配置，大兩廂的空間設(shè)計(jì)，A3總是能抓住那些追求運(yùn)動(dòng)，愛好時(shí)尚的年輕人的心，更何況現(xiàn)在只要23萬元左右了。

    雷克薩斯：CT200H最低27.88萬起

    踮腳理由：時(shí)尚的外形，先進(jìn)的混動(dòng)配置，雷克薩斯CT200H以一種革新者的姿態(tài)出現(xiàn)，目前這位個(gè)性的雷克薩斯家族成員又再次放低了姿態(tài)，在原價(jià)不變的基礎(chǔ)上加裝了真皮坐椅、導(dǎo)航等等一系列超值配置之后，雷克薩斯CT200H還有萬元以上的現(xiàn)金優(yōu)惠，銷售顧問還特意提醒：找銷售經(jīng)理優(yōu)惠權(quán)限還可以更大。

    路虎：神行者柴油版最低49.8萬起

    踮腳理由：如果筆者沒記錯(cuò)，這是路虎入門車型首次拉低到50萬元以內(nèi)，柴油版車型在油耗上也讓人更覺輕松，加滿一箱油，想怎么跑就怎么跑。

    英菲尼迪：G25最低38.8萬元起

    踮腳理由：盡管從遠(yuǎn)處看，英菲尼迪常常被誤認(rèn)為某國(guó)產(chǎn)品牌，但當(dāng)它從你身邊經(jīng)過時(shí)，英菲尼迪那種獨(dú)特的動(dòng)感霸氣與奢華個(gè)性也隨之撲面而來。G25作為英菲尼迪的入門車款，近期最低38.8萬價(jià)格也再創(chuàng)新低，話說英菲尼迪不是要國(guó)產(chǎn)了么，如果G系以后國(guó)產(chǎn)，那么價(jià)格很可能將更加誘人。