宜賓長江大橋。讀者供圖
正在擴(kuò)建的宜賓新港口。
除交通縱橫“水陸空”外，宜賓GDP也“五連跳”進(jìn)千億元
3月14日上午，宜賓地標(biāo)廣場。這里是長江零公里處，金沙江和岷江，在此處匯合而成長江，然后滾滾東流而去。柔情與氣勢，在這里完美交融，一如宜賓交出的千億答卷，令人振奮——去年，宜賓生產(chǎn)總值1091.18億元，成為川南首個跨入“GDP千億元俱樂部”的新成員。
省委九屆四次全會以來的五年時間里，宜賓實(shí)現(xiàn)了漂亮的“五連跳”：523億元、633億元、720億元、870億元、1091億元，年均平均遞增15%以上。
每談及此，宜賓市委書記楊冬生都會心潮澎湃：“一個新興的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，正在長江之頭率先崛起！”
3月13日至3月17日，由省委宣傳部組織實(shí)施的“奮進(jìn)四川輝煌巨變——迎接省第十次黨代會‘巴蜀萬里行’”大型新聞采訪活動，來到川南宜賓，目擊這里發(fā)生的輝煌巨變。
天上飛
直飛北上廣等十多城
宜賓地處四川、云南、貴州三省結(jié)合部，位于金沙江、岷江、長江三江交匯處，是萬里長江第一城。水運(yùn)的獨(dú)特優(yōu)勢，加上陸路、鐵路、航空，宜賓已經(jīng)完全“立體”起來。
作為宜賓市交通局局長，李仕華在3月14日的介紹，生動、完整而且簡潔：“航空是宜賓的軸心，菜壩機(jī)場，開通了直飛北、上、廣等十多個城市的空中航線?！?BR>
陸上跑
1小時抵達(dá)成、渝、黔
除航空外，鐵路是宜賓的動脈：宜
賓市鐵路里程有241公里，隨時可以上成都、下重慶；而且成都至貴陽的高鐵，正積極加快建設(shè)。而高速公路是宜賓的脊梁，目前已有渝昆、樂宜、宜瀘渝高速公路。
李仕華說，到成都、重慶這兩個成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)“兩核”，包括貴陽，以后宜賓都只需要1小時；到西安、蘭州，5個小時；“就是到長三角、珠三角、廣西北部灣，也只要7小時?！?BR>
有人形象地比喻：宜賓是全能選手，能天上飛、水里游、陸上跑。李仕華自己也驚嘆這幾年的交通巨變?！案咚俟?，一條變?yōu)樗臈l；25公里變?yōu)?00
公里，以前想都不敢想?！?BR>
為打造出川“南大門”、建設(shè)通江達(dá)海橋頭堡，宜賓還在積極推進(jìn)宜攀高速、宜敘高速、宜昭高速、宜賓至畢節(jié)高速。
水里游
宜賓港可內(nèi)陸報關(guān)
宜賓因水而生、因水而盛。基于此，宜賓順?biāo)ǜ邸?BR>
3月14日下午5點(diǎn)，宜賓港泊位上，一艘貨輪正在上貨。周衛(wèi)東說：“那是運(yùn)往烏拉圭的大件。”
周衛(wèi)東是上港集團(tuán)派駐宜賓港的總經(jīng)理，也是四川宜賓港有限責(zé)任公司總經(jīng)理。上港集團(tuán)與宜賓港，已達(dá)成“江海聯(lián)運(yùn)”協(xié)議。
什么叫“江海聯(lián)運(yùn)”？周衛(wèi)東講了一個小故事。2011年5月14日，宜賓港外貿(mào)第一單，四川普什醋酸纖維素有限責(zé)任公司的特種纖維，重達(dá)150噸，通過宜賓港到日本神戶港?！耙?yàn)榭芍苯釉谝速e報關(guān)，貨主不僅能省去12天到上海的行程，而且在宜賓就能完成外貿(mào)行為，立即享受相應(yīng)的出口退稅政策。”
當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)負(fù)責(zé)人透露：2010年2月，經(jīng)成都海關(guān)批準(zhǔn)，宜賓港保稅倉庫和宜賓港出口監(jiān)管倉庫設(shè)立，“這意味著宜賓港實(shí)現(xiàn)了內(nèi)陸報關(guān)。”
宜賓市交通局局長李仕華證實(shí)：截至2011年，宜賓港志城作業(yè)區(qū)，累計實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量8055標(biāo)箱?！爱?dāng)前，港口的二期工程正在加快建設(shè)，計劃到2030年，集裝箱吞吐能力達(dá)到500萬標(biāo)箱，成為西部現(xiàn)代化綜合港口?！?BR>
宜賓特寫
因港生城
“宜賓臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)”瞄準(zhǔn)國家級
大港崛起，標(biāo)志著宜賓正式跨入“臨港經(jīng)濟(jì)”時代。“宜賓臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)”應(yīng)運(yùn)誕生。
童叔剛是宜賓臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工委副書記、監(jiān)察審計局局長。童叔剛說，宜賓臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，是四川省21個市州第一個、也是唯一一個以“臨港”命名的省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，“現(xiàn)在，我們正積極向國家級開發(fā)區(qū)邁進(jìn)?！?BR>
童叔剛介紹，宜賓港所擁有的公用型保稅倉庫和出口監(jiān)管倉庫，以及宜賓港與上海港
合作帶來的一次報關(guān)，讓臨港開發(fā)區(qū)更具投資吸引力。上港集團(tuán)、三一重工、香港億聯(lián)、北京欣聯(lián)、麥田園林、浪莎集團(tuán)、重慶民生等企業(yè)，已紛紛入駐臨港開發(fā)區(qū)，中聯(lián)重科、樂山立事達(dá)綜合物流等項(xiàng)目，也紛至沓來。
臨港新區(qū)目前有7.5萬人，但童叔剛的腦海里已清晰呈現(xiàn)出未來：“這里將成長為一個城市人口約30萬、面積47平方公里的都市型生態(tài)產(chǎn)業(yè)新港城，地區(qū)生產(chǎn)總值超過1000億元！”
因酒而興
4000多年釀酒史空氣中飄酒香
宜賓有2190多年建城史，釀酒史卻有4000多年。宜賓的空氣里，時刻都洋溢著酒香。
3月14日下午，五糧液集團(tuán)黨委副書記范德寬介紹了有關(guān)情況：五糧液集團(tuán)連續(xù)17年居國內(nèi)白酒制造業(yè)之首，2011年銷售收入487.29億元，同比增長20.73%；“五糧液”品牌價值達(dá)586.26億元，連續(xù)17年穩(wěn)居全國食品行業(yè)排名第一。
宜賓市經(jīng)信委副主任龍方慶說，市委、市政府把酒作為“一號產(chǎn)業(yè)”，精心打造?！拔寮Z液集團(tuán)為龍頭，接下來有高洲酒業(yè)、敘府酒業(yè)、紅樓夢酒業(yè)等，各自梯級共同發(fā)展。”白酒產(chǎn)業(yè)也帶動了宜賓相關(guān)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化、發(fā)展，并惠利于民——釀酒專用糧基地大片推進(jìn)，農(nóng)民增收效果明顯，工業(yè)旅游揚(yáng)名，包裝印刷產(chǎn)業(yè)崛起。
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